北京時間3月20日凌晨消息，本周一，據(jù)美國亞利桑那州當(dāng)?shù)鼐椒Q，一名女性在過馬路時被一輛Uber無人駕駛SUV撞倒并最終死亡。警方要求Uber停止其無人駕駛汽車項目。

該發(fā)生在亞利桑那州鳳凰城郊區(qū)的意外事故將不僅影響Uber的無人駕駛的計劃，還將影響到整個無人駕駛行業(yè)最終發(fā)布能在公共道路上行駛的無人汽車的計劃。

這是由無人駕駛汽車導(dǎo)致的首起致人死亡事故。如今，在全球范圍內(nèi)很多家科技公司和汽車制造商們都在研發(fā)、測試各自的無人駕駛汽車技術(shù)，以期該技術(shù)能顛覆物流運輸和打車業(yè)務(wù)。

據(jù)事發(fā)當(dāng)?shù)鼐酵嘎?，事發(fā)時是周日的深夜，該Uber無人駕駛SUV正處在無人駕駛模式，當(dāng)時車上還坐著一名司機。警方在一份聲明中稱：“當(dāng)時該車輛正往北行駛，一名女性在人行道外穿過一條四車道道路時被它撞倒。”

警方確認(rèn)了該名受害者的身份，是一名名叫伊蓮·赫茲伯格(Elaine Herzberg)的49歲女性。她在被撞倒后被送往醫(yī)院，并最終因搶救無效死亡。

一名Uber公司發(fā)言人稱，該公司已經(jīng)暫停了整個北美地區(qū)的無人駕駛汽車測試計劃。Uber在一條推特動態(tài)中表達了對死者的哀思，并稱將積極配合警方的調(diào)查。

汽車制造商沃爾沃確認(rèn)了該事故中的SUV是該品牌旗下的XC90型號，不過Uber使用的是其專門用于無人駕駛測試的版本。沃爾沃發(fā)言人羅素·迪茲(Russell Datz)表示該無人駕駛技術(shù)并不是由沃爾沃開發(fā)的。

美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)和國家運輸安全委員會(NTSB)表示正在組建專案小組調(diào)查此次事件。NHTSA還稱正在與沃爾沃公司取得聯(lián)系，該瑞典汽車品牌如今歸中國車企吉利所有。

在加拿大，安大略省的交管部門稱其正在調(diào)查此次事故。Uber也在該省的多倫多市進行無人駕駛汽車測試。

上周五，Uber和Alphabet旗下無人駕駛公司W(wǎng)aymo曾督促美國國會出臺無人駕駛領(lǐng)域的相關(guān)法律，以加速無人駕駛汽車技術(shù)在美國本土落地。當(dāng)時國會的一些民主黨議員就因為安全考慮表示應(yīng)暫緩?fù)ㄟ^相關(guān)立法。國會助理本周一稱，周一發(fā)生的致人死亡事故將阻礙無人駕駛相關(guān)法案的通過。

前美國交通部長安東尼·?？怂?Anthony Foxx)在一條推特動態(tài)中稱：“該起事故是對整個無人駕駛行業(yè)和政府的一個警示，應(yīng)該更加注重技術(shù)的安全性。”

領(lǐng)導(dǎo)美國參議院商務(wù)委員會的國會議員約翰·褚勒(John Thune)曾一直提倡通過立法以加速無人駕駛汽車在美國落地。他在一份聲明中表示該起事故“突出了對無人駕駛汽車制定相關(guān)法規(guī)的重要性”。

褚勒說：“國會應(yīng)該行動起來加強立法，指導(dǎo)汽車制造商們制定安全要求，并增加政府部門技術(shù)專家的數(shù)量。”

亞利桑那州對無人駕駛汽車的態(tài)度一直很好，允許科技公司和車企在該州范圍內(nèi)開展無人駕駛汽車測試，并以此作為增長經(jīng)濟和增加就業(yè)的途徑。亞利桑那州州長道格·杜西(Doug Ducey)在2015年簽署了一份行政命令，允許Uber在該州范圍內(nèi)測試無人駕駛汽車。而在之前Uber曾向加州州政府尋求過測試無人駕駛汽車的允許，不過沒有得到同意。

Uber和Waymo、GM旗下Cruise部門等多家科技公司和車企一樣，都在研發(fā)、測試無人駕駛汽車技術(shù)，以期在未來幾年內(nèi)此技術(shù)能被公眾使用。

Uber曾表示，其研發(fā)無人駕駛汽車技術(shù)的能力對于其在快速發(fā)展的交通運輸產(chǎn)業(yè)中取得成功是相當(dāng)重要的。Uber的無人駕駛汽車已行駛了超過200萬英里，在亞利桑那州的鳳凰城地區(qū)擁有超過100輛無人駕駛測試車。

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