8月9日，中國移動公布2018年上半年業(yè)績。盡管電信行業(yè)對客戶和流量份額的競爭更趨激烈，但中國移動上半年業(yè)績依然超出了機(jī)構(gòu)預(yù)期：期內(nèi)，中國移動營業(yè)收入同比增長2.9%至3918億元，凈利潤同比增長4.7%至656億元。

中國移動董事長尚冰在中期業(yè)績會上表示，公司將繼續(xù)發(fā)揮規(guī)模、網(wǎng)絡(luò)、資源優(yōu)勢，確保4G領(lǐng)先優(yōu)勢不動搖。未來，將根據(jù)5G網(wǎng)絡(luò)商業(yè)模式的成熟度以及投入產(chǎn)出回報(bào)比，進(jìn)行投資規(guī)劃。

取消“流量漫游費(fèi)”影響仍待評估

中國移動2018年中期業(yè)績報(bào)告顯示，今年上半年，數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)繼續(xù)擔(dān)綱公司營收主力，占比達(dá)72.3%，來自該部分的收入達(dá)2831.21億元，較去年增長13%;語音通話業(yè)務(wù)收入進(jìn)一步縮水至629.14億元，同比減少28.6%。

上半年，中國移動的個(gè)人移動市場整體繼續(xù)保持領(lǐng)先地位，4G凈增用戶和流量份額均呈現(xiàn)回升勢頭，4G用戶凈增2732萬，4G用戶滲透率達(dá)到74.7%，公司總客戶數(shù)超過9億。

為貫徹落實(shí)國家提速降費(fèi)政策，7月1日，三大運(yùn)營商齊齊宣布取消流量漫游費(fèi)。對于此舉措是否會給中國移動下半年業(yè)績帶來壓力，尚冰坦言，取消流量漫游費(fèi)用給公司業(yè)績帶來的影響可能比較大，但因?yàn)橄嚓P(guān)措施剛剛推行一個(gè)月，具體影響還需要進(jìn)一步評估。

尚冰還表示，在上半年，公司已經(jīng)通過推行大流量套餐等方式，提前釋放風(fēng)險(xiǎn)。另外，中國移動在集中運(yùn)營體系建設(shè)、降低運(yùn)營成本方面也有優(yōu)勢，比如公司在杭州建成了全網(wǎng)集中運(yùn)營中心，這可以節(jié)約大量的人工成本、網(wǎng)絡(luò)平臺建設(shè)等方面的開支。

針對市場上大流量低資費(fèi)套餐的激烈競爭，中國移動稱，已采取了多項(xiàng)應(yīng)對舉措，包括：激活資費(fèi)彈性，充分挖掘流量潛力;結(jié)合取消境內(nèi)流量“漫游費(fèi)”，優(yōu)化套餐組合;開展融合營銷，加大力度拓展家庭市場等潛在個(gè)人客戶資源;強(qiáng)化內(nèi)容運(yùn)營等。

籌劃旗下3至4家公司分拆上市

中國移動執(zhí)行董事兼首席執(zhí)行官李躍透露，目前正在籌劃旗下3家至4家公司分拆上市，但上市具體時(shí)間、地點(diǎn)未定。從具體業(yè)務(wù)來看，李躍表示，會考慮選擇已經(jīng)獨(dú)立運(yùn)營、與大網(wǎng)業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)較少、方便財(cái)務(wù)核算的公司。

8月8日，中國移動持股40%的中國鐵塔在港掛牌上市，成為港股年內(nèi)募資額最大的IPO項(xiàng)目，受到市場關(guān)注。中國移動財(cái)務(wù)總監(jiān)董昕表示，此次中國鐵塔的上市預(yù)計(jì)將給中國移動帶來約20億元的利潤，這將反映在公司下半年的業(yè)績報(bào)表上，目前尚未考慮派發(fā)特別股息。

談及中國移動在5G方面的投入計(jì)劃，尚冰向上證報(bào)表示，5G的投資涉及頻率分配、應(yīng)用場景以及商業(yè)模式和產(chǎn)業(yè)、技術(shù)的成熟度，目前公司在5G方面的投入還沒有辦法準(zhǔn)確估算。

“中國移動作為在5G網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)和專利方面都處于行業(yè)前列的運(yùn)營商，未來肯定會在5G方面有所作為，保持優(yōu)勢。公司將根據(jù)5G網(wǎng)絡(luò)商業(yè)模式的成熟度以及投入產(chǎn)出回報(bào)，精準(zhǔn)投入。”尚冰說。

據(jù)了解，目前中國移動正在進(jìn)行5G網(wǎng)絡(luò)規(guī)模試驗(yàn)和應(yīng)用試驗(yàn)，同時(shí)設(shè)立了14個(gè)開放實(shí)驗(yàn)室以及3個(gè)垂直領(lǐng)域的研究院，將圍繞車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市建設(shè)等方面的5G網(wǎng)絡(luò)發(fā)展進(jìn)行研究。

關(guān)鍵詞： 中國移動 分拆上市