2月28日，國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心發(fā)布公告稱，大眾汽車(中國)銷售有限公司(以下簡稱“大眾中國”)根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》要求，決定自即日起，以回購方式召回2010年1月29日-2015年10月20日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2010-2016年款汽車，包括CC、途銳、躍族、輝騰、高爾夫、夏朗、尚酷、途威、奕鷗、邁騰等車型，共計(jì)137輛。

值得注意的是，與此前對(duì)召回車輛采取維修的方式進(jìn)行處理不同，對(duì)本次被召回車輛，大眾中國將首次以回購方式進(jìn)行召回并予以報(bào)廢處理，以消除安全隱患。大眾中國將通過掛號(hào)信等方式通知相關(guān)用戶，并通過特約經(jīng)銷商與用戶取得聯(lián)系，安排回購事宜。

根據(jù)公告，本次召回范圍內(nèi)車輛的生產(chǎn)追溯性記錄不完整，可能存在與量產(chǎn)車相關(guān)配置不一致的情況，無法確認(rèn)部分安全系統(tǒng)是否受影響，同時(shí)車輛可能存在影響故障診斷的硬件偏差，存在安全隱患。

據(jù)了解，在汽車行業(yè)，每輛成品汽車都應(yīng)能夠識(shí)別原材料和零件的來源，也就是要求能夠做到根據(jù)每輛車的可追溯性標(biāo)識(shí)號(hào)以及一系列可追溯性信息記錄，查找到汽車及其每個(gè)零部件是哪個(gè)企業(yè)所生產(chǎn)制造的產(chǎn)品。

在此情況下，當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題的時(shí)候，車企根據(jù)出現(xiàn)問題車輛的可追溯性標(biāo)識(shí)號(hào)以及一系列可追溯性信息記錄，能夠查找到生產(chǎn)加工該輛車以及其相關(guān)零部件時(shí)的相關(guān)過程信息，例如人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)、物流等要素的狀態(tài)，以及產(chǎn)品檢測(cè)信息，進(jìn)而可以幫助分析出質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因。一旦分析出車輛質(zhì)量問題的原因，即人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)、物流等導(dǎo)致質(zhì)量問題的過程信息，即可判定出可能存在缺陷的產(chǎn)品的范圍，進(jìn)而根據(jù)一系列可追溯性信息記錄，查找到問題產(chǎn)品都流向了哪里，在哪些客戶那里。并能夠找到并通知相應(yīng)的客戶，采取召回行動(dòng)。

業(yè)內(nèi)人士表示，當(dāng)車企旗下汽車使用的某款零部件出現(xiàn)問題時(shí)，使用該零部件且生產(chǎn)追溯性記錄完整的車輛可以被追蹤到并能夠被召回，另外一些同樣使用該零部件但生產(chǎn)追溯性記錄不完整的車輛就無法被追蹤到，屆時(shí)也無法被召回，因此存在潛在的未知隱患。對(duì)于這些屆時(shí)難以追蹤的車輛，整車回購是最好的方法。

值得注意的是，與大眾汽車整體產(chǎn)銷規(guī)模相比，此次大眾中國召回的車輛數(shù)量相當(dāng)有限，這也是使得此次現(xiàn)金回購存在可能的原因。數(shù)據(jù)顯示，大眾汽車集團(tuán)(中國)及兩家合資企業(yè)——上汽大眾和一汽-大眾向中國內(nèi)地及中國香港客戶共交付421萬輛汽車，同比增長0.5%，其中進(jìn)口車型交付量為19.63萬輛。(記者 錢瑜 濮振宇)

關(guān)鍵詞： 大眾 現(xiàn)金回購 缺陷車