廣汽豐田憑借豐田汽車的口碑深受消費(fèi)者的喜愛。數(shù)據(jù)顯示，2018年累計(jì)銷量達(dá)到580，337輛，逆勢(shì)同比增長(zhǎng)32%。其中，中高級(jí)轎車全新第八代凱美瑞持續(xù)熱銷，累計(jì)銷量158，822輛，同比增長(zhǎng)97%，中型 SUV漢蘭達(dá)累計(jì)銷量達(dá)到101，328輛，市占率同級(jí)第一，一度出現(xiàn)加價(jià)提車的熱潮。

今年2月份，廣汽集團(tuán)汽車產(chǎn)量、銷量分別為9.99萬(wàn)輛、10.23萬(wàn)輛，整體高于行業(yè)平均水平，廣汽豐田再度逆勢(shì)增長(zhǎng)。

業(yè)內(nèi)人士稱，隨著廣汽豐田銷量的增長(zhǎng)，不斷刺激了生產(chǎn)商對(duì)銷量的追求，麻痹了對(duì)質(zhì)量細(xì)節(jié)的把控和對(duì)售后服務(wù)的重視;隨著銷量的增長(zhǎng)，售后服務(wù)讓更多車主不滿，頻頻出現(xiàn)的設(shè)計(jì)缺陷和質(zhì)量問(wèn)題不斷遭到消費(fèi)者投訴。

尤其異味問(wèn)題，在2017年眾多汽車品牌涉及“異味們”爆發(fā)輿論危機(jī)，而廣汽豐田始終沒(méi)有為之所動(dòng)，也令消費(fèi)者大為尷尬。

“雷凌、凱美瑞等款車型異味非常刺鼻”

廣州市田先生，2016年12月21日在廣州市花都區(qū)某豐田4S店購(gòu)買16款雷凌雙擎領(lǐng)先版汽車一臺(tái)，兩年來(lái)車內(nèi)異味嚴(yán)重，影響身心健康。

2018年12月田先生去該店要求售后處理，“一開始拒不承認(rèn)問(wèn)題，后來(lái)在事實(shí)面前承認(rèn)了問(wèn)題并進(jìn)行拆車檢查，找到異味根源在于車內(nèi)瀝青止震片。但廠家和4S店卻反轉(zhuǎn)口徑，稱其配件產(chǎn)品無(wú)任何問(wèn)題”

田先生說(shuō)，“在三包期內(nèi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，承認(rèn)問(wèn)題，卻不解決問(wèn)題”。

北京劉先生，2015年11月購(gòu)買的豐田凱美瑞2015款2.0豪華版。

“馬上三年了，現(xiàn)在天氣熱起來(lái)了，一開車門進(jìn)入就是非常刺鼻的氣味，聞一會(huì)就頭疼，新車時(shí)候就有很大的刺鼻氣味，當(dāng)時(shí)以為是新車的緣故，誰(shuí)想現(xiàn)在三年了，還是這么大味”

“這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該很清楚吧，要不召回要不退貨吧，還是咋辦?”

“異味”投訴并未受到廣汽豐田重視

汽車行業(yè)車內(nèi)“異味”的問(wèn)題最早時(shí)間在2013年車主發(fā)現(xiàn)，到2016年汽車異味問(wèn)題大規(guī)模爆發(fā)，2017年達(dá)到高峰。

當(dāng)時(shí)汽車異味問(wèn)題涉及眾多廠商及車型，成為2017年汽車行業(yè)投訴問(wèn)題之首。此后，大多數(shù)廠商對(duì)異味問(wèn)題車輛宣布了召回措施，2017年底到2018年，消費(fèi)者對(duì)汽車異味問(wèn)題曾一度平復(fù)。

《中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行》記者查詢汽車異味召回信息，并未發(fā)現(xiàn)廣汽豐田有召回。

苯、甲醛等有害氣體可導(dǎo)致白血病

專家指出，車輛能發(fā)出這類異味的車內(nèi)配置，皮革座椅、發(fā)泡海綿、儀表板、車門內(nèi)襯板、車頂氈、腳墊中的化纖成分、阻尼片、隔熱層、以及生產(chǎn)過(guò)程中大量使用的粘結(jié)劑、增塑劑和柔革劑。

經(jīng)調(diào)查，2016年爆發(fā)的汽車異味事件，汽車異味主要來(lái)自阻尼片。

阻尼片是一個(gè)是貼在車身內(nèi)表面的一種粘彈性材料，緊貼著車身的鋼板壁上，主要是為了起到減少噪聲、減少震動(dòng)的作用，也就是起到阻尼作用。一般情況下阻尼片的材料都選擇高分子樹脂、橡膠這類比較環(huán)保的材料。但從發(fā)生異味的車輛發(fā)現(xiàn)阻尼片的材料，經(jīng)過(guò)鑒定其主要成分和材料性質(zhì)是70號(hào)瀝青。瀝青是一種煤焦油或石油提煉之后的廢渣，這類物質(zhì)一旦受到高溫加熱就會(huì)釋放氣味難聞且對(duì)人體有害的甲醛、苯、多環(huán)芳烴、硫、酚的氣體。

北京大學(xué)醫(yī)學(xué)院公共衛(wèi)生學(xué)院教授潘小川就異味問(wèn)題曾經(jīng)接受央視采訪。

潘小川說(shuō)：“苯對(duì)血液系統(tǒng)有明顯危害，像白血病、慢性癌癥，苯(的致癌性)是明確的。另外就是可以造成再生障礙性貧血。”

長(zhǎng)期低劑量地吸入有毒氣體會(huì)造成車主不同程度的化學(xué)中毒。異味奧迪車主有咳嗽、嘔吐、頭暈、無(wú)力等癥狀的是輕度慢性化學(xué)中毒，得鼻炎、皮膚病、肺病、胎兒流產(chǎn)或畸形等，是中度慢性化學(xué)中毒，再發(fā)展下去就是白血病等癌癥，就是重度慢性化學(xué)中毒。

業(yè)內(nèi)人士撰文，引用中國(guó)中醫(yī)藥出版社出版的《內(nèi)科學(xué)》、北京大學(xué)醫(yī)學(xué)出版社出版的《血液毒理學(xué)》、和《靶器官毒理學(xué)叢書——化學(xué)致癌》內(nèi)容，說(shuō)明苯致白血病在醫(yī)學(xué)界是定論，國(guó)際癌癥中心將苯、甲醛歸入一類致癌物，我國(guó)已將苯致白血病列入職業(yè)性腫瘤名單。

專業(yè)人士指出，車內(nèi)空間狹小密閉，汽車?yán)镉性S多可釋放苯、甲醛等氣體的物質(zhì)，如果采用的是廉價(jià)非環(huán)保材料，就會(huì)造成車內(nèi)空氣污染，長(zhǎng)期低劑量地吸入有毒氣體會(huì)對(duì)人體造成致病或致命傷害。

如今，廣汽豐田因汽車“異味”問(wèn)題不斷被投訴，再加近期因“異味致癌”被傳播的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，生產(chǎn)商方面沒(méi)有采取任何措施，難免會(huì)令車主不滿，采取集中維權(quán)和投訴手段，引發(fā)輿論危機(jī)。

《中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行》記者聯(lián)系廣汽豐田方面相關(guān)負(fù)責(zé)人，并發(fā)送相關(guān)采訪提綱，直到發(fā)稿前未獲答復(fù)。

關(guān)鍵詞： 廣汽豐田 異味嚴(yán)重