“廠家客服讓我找4S店，4S店說(shuō)3年10萬(wàn)公里質(zhì)保，其他都不管”“發(fā)電機(jī)支架、缸蓋、打開(kāi)車(chē)前蓋，隨處可見(jiàn)漏油的跡象”……

日前，有多位奔騰B50車(chē)主向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者反映奔騰B50的質(zhì)量問(wèn)題。

記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，很多奔騰B50車(chē)主雖然對(duì)車(chē)的質(zhì)量不滿，但都選擇沉默。“發(fā)動(dòng)機(jī)滲油情況我向廠家客服反映了好幾次，他們(廠家客服)只說(shuō)修不好不要從4S店開(kāi)走，其他的也管不了。”河北唐山一位奔騰B50車(chē)主張強(qiáng)(化名)吐槽道，自己的車(chē)開(kāi)了3個(gè)月就發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)滲機(jī)油。

有多名奔騰B50車(chē)主向記者反映，發(fā)動(dòng)機(jī)滲油現(xiàn)象已經(jīng)成了奔騰B50這款車(chē)型的“通病”，并且店里的一貫處理方法就是打膠。針對(duì)該情況，記者向一汽奔騰24小時(shí)服務(wù)熱線進(jìn)行求證，對(duì)方僅表示：“我們只能委托當(dāng)?shù)?S店和車(chē)主聯(lián)系，或者發(fā)郵件反映給廠家。”而一汽奔騰方面截至記者發(fā)稿時(shí)，尚未對(duì)此回應(yīng)。

面對(duì)“治不好”的發(fā)動(dòng)機(jī)漏油毛病，眾多奔騰B50車(chē)主希望廠家能夠負(fù)起責(zé)任，盡快實(shí)施召回。

與廠家多次交涉無(wú)果

據(jù)張強(qiáng)介紹，自己的車(chē)是2017年1月從唐山當(dāng)?shù)匾黄简v4S店買(mǎi)的，當(dāng)年4月就發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有滲油現(xiàn)象。當(dāng)時(shí)張強(qiáng)以為是4S店工作人員在加機(jī)油過(guò)程中不小心灑在外面的，就隨手擦干凈了，讓他沒(méi)有想到的是，開(kāi)了一段時(shí)間，發(fā)現(xiàn)上次滲油的地方又出現(xiàn)大面積油漬。

“在發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)再次滲油后，我就把車(chē)開(kāi)去4S店里檢查，當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售和維修人員都建議拆發(fā)動(dòng)機(jī)查看，考慮到是新車(chē)我就沒(méi)同意，只是簡(jiǎn)單往滲油的地方打膠處理了。”張強(qiáng)對(duì)記者說(shuō)，一年后，他發(fā)現(xiàn)打膠的地方滲油越來(lái)越厲害，就向一汽奔騰廠家進(jìn)行“求助”。

然而，一汽奔騰客服的態(tài)度讓張強(qiáng)感到氣憤。“你去找4S店售后，其他的我們不管。”在得到廠家客服如此回應(yīng)后，張強(qiáng)無(wú)奈地說(shuō)，以后再也不會(huì)買(mǎi)一汽奔騰的車(chē)了。此后，張強(qiáng)又向一汽奔騰廠家售后客服撥打了幾次電話，得到的回應(yīng)幾乎都是同樣的一句話：去找4S店。

記者了解到，張強(qiáng)所說(shuō)的“打膠”實(shí)際是一種應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)滲油的常見(jiàn)修理措施，即在滲油處打密封膠。但據(jù)張強(qiáng)介紹，打密封膠的處理方法治標(biāo)不治本，雖然可以在短時(shí)間內(nèi)起到防止?jié)B油的作用，但車(chē)開(kāi)了幾個(gè)月后又會(huì)出現(xiàn)滲油現(xiàn)象。

如今，在汽車(chē)投訴類(lèi)網(wǎng)站、論壇等平臺(tái)上，越來(lái)越多的奔騰B50車(chē)主也和張強(qiáng)一樣，默默忍受著愛(ài)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)滲油的煩惱。“向廠家反映了也沒(méi)用，還是不修了，希望不會(huì)傷害發(fā)動(dòng)機(jī)。”江西上饒一位奔騰B50車(chē)主說(shuō)。

一位汽修人員向記者分析稱(chēng)：“發(fā)動(dòng)機(jī)滲油從表面上看就是臟點(diǎn)，但長(zhǎng)時(shí)間下去，還是會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。”

在與廠家客服多次交涉無(wú)果后，張強(qiáng)萬(wàn)般無(wú)奈之下，選擇再去別的一汽奔騰4S店碰碰運(yùn)氣。“因?yàn)槲业能?chē)馬上要出質(zhì)保了，還是抓緊再去別的店看看有沒(méi)有解決的方法，維修人員說(shuō)要換密封墊，只能訂貨，再等等看吧。”張強(qiáng)對(duì)記者說(shuō)，一汽奔騰4S店的維修人員稱(chēng)這次修完也不能保證好壞，可能滲得更厲害。

奔騰多款車(chē)型曾召回

“提車(chē)1年，行駛3.2萬(wàn)公里四門(mén)內(nèi)襯變形，4S店換過(guò)一次，還是變形，發(fā)動(dòng)機(jī)滲油嚴(yán)重，整車(chē)異響多處，右后輪軸承也壞了，油氣分離器也壞了。”一位奔騰B50車(chē)主在某汽車(chē)投訴網(wǎng)站上寫(xiě)下了這樣的用車(chē)感受。

和這位奔騰B50車(chē)主有同樣感受的還有一位奔騰B30車(chē)主。“發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋滲油處理過(guò)，但現(xiàn)在又有多處滲油，4S店說(shuō)是正常情況;剎車(chē)片異響處理過(guò)一次現(xiàn)在還是響;車(chē)漆脫落上銹!”

記者了解到，過(guò)去一年，一汽奔騰旗下車(chē)型大多數(shù)都經(jīng)歷過(guò)召回。國(guó)家質(zhì)檢總局網(wǎng)站信息顯示，一汽轎車(chē)在去年5月和9月，因?yàn)楫惓Ｏɑ?、燃油滲漏風(fēng)險(xiǎn)，共計(jì)召回了約11.95萬(wàn)輛奔騰X40;隨后在11月，一汽轎車(chē)發(fā)起了一次更大規(guī)模的召回，因燃油泵零件原因，召回了約15.03萬(wàn)輛奔騰B70、奔騰X80、奔騰B90車(chē)型。

從一汽奔騰官網(wǎng)顯示的車(chē)型來(lái)看，一汽奔騰目前有X40、T77、X80、B30、B50、B70和B90七款車(chē)型。而去年有過(guò)召回的車(chē)型就有四款。

大面積質(zhì)量問(wèn)題，拖累一汽奔騰旗下產(chǎn)品銷(xiāo)量大幅下滑。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1月，B30、B50、B70、B90和X80的銷(xiāo)量都為個(gè)位數(shù)，X40的銷(xiāo)量為700輛，T77的銷(xiāo)量為7686輛。

奔騰旗下車(chē)輛頻頻出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題已經(jīng)讓奔騰車(chē)主對(duì)其印象大打折扣。記者在一個(gè)名叫“一汽奔騰B50全國(guó)QQ群”里隨機(jī)發(fā)起了一個(gè)關(guān)于“你下一輛車(chē)還會(huì)選擇奔騰嗎?”的小調(diào)查，大多數(shù)車(chē)主的回答都是：“不會(huì)。”

“我們之所以能把車(chē)開(kāi)到4S店維修，并不是想隨便打點(diǎn)膠了事，而是希望車(chē)輛問(wèn)題得到根本解決。”張強(qiáng)說(shuō)。

北京市法學(xué)會(huì)電子商務(wù)法治研究會(huì)會(huì)長(zhǎng)邱寶昌對(duì)此建議，如果車(chē)輛出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，消費(fèi)者可以向質(zhì)檢總局進(jìn)行投訴，再由質(zhì)檢總局反映給廠家，如果廠家拒不處理，主管部門(mén)可以啟動(dòng)強(qiáng)制召回措施。（記者 段思瑤）

關(guān)鍵詞： 一汽奔騰 質(zhì)量問(wèn)題