出“重大改變”，但改變飽受爭(zhēng)議的“認(rèn)證外包”做法或難推行。美國(guó)參議院商務(wù)、科學(xué)和運(yùn)輸委員會(huì)當(dāng)日舉行聽(tīng)證會(huì)，“考問(wèn)”美聯(lián)邦航空局允許波音公司對(duì)其產(chǎn)品進(jìn)行安全認(rèn)證一事。美國(guó)交通部督察長(zhǎng)卡爾文·斯科韋爾在聽(tīng)證會(huì)上表示，7月前將對(duì)飛機(jī)安全的認(rèn)證方式進(jìn)行重大改革，推出新的監(jiān)管流程，但未表明是否會(huì)取消“外包”。

美聯(lián)邦航空局代理局長(zhǎng)丹尼爾·埃爾韋爾稱，美聯(lián)邦航空局的安全認(rèn)證“外包”模式，旨在節(jié)約時(shí)間和成本。要取代“外包”審查人員的工作就必須多聘用1萬(wàn)名員工，耗資18億美元。但被問(wèn)及如何看待波音將部分安全功能列為“選配”而非“強(qiáng)制”時(shí)，埃爾韋爾承認(rèn)聯(lián)邦航空局不允許這種做法，又表示不理解航空公司為了省錢(qián)而不購(gòu)買(mǎi)安全配置。

關(guān)鍵詞： 美聯(lián)邦航空局 質(zhì)疑