8月初，領(lǐng)克汽車推出首款量產(chǎn)性能車03+，其中限量版車型售價(jià)18.58萬元至22.88萬，本以為為高定價(jià)的性能產(chǎn)品買單的消費(fèi)者數(shù)量有限，但事實(shí)上853臺(tái)03+限量款開啟預(yù)訂后立刻被搶訂一空。近日，領(lǐng)克又追加了816輛，同樣已發(fā)售就被秒光。隨后，吉利汽車集團(tuán)宣布啟動(dòng)領(lǐng)克客戶賽事計(jì)劃，征戰(zhàn)WTCR房車世界杯的領(lǐng)克03 TCR賽車，將面向全球用戶開放2020年訂單，預(yù)訂價(jià)格為13萬歐元，預(yù)計(jì)在2020年第一季度交付。

領(lǐng)克在03+上獲得的成績(jī)說明，吉利汽車對(duì)賽車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域的長(zhǎng)期巨額投資迎來了回報(bào)時(shí)刻，通過賽車技術(shù)反哺量產(chǎn)車，形成循環(huán)發(fā)展。

領(lǐng)克2019年上半年凈利潤(rùn)同比減少22%

作為吉利汽車于2016年推出的高端品牌，領(lǐng)克發(fā)布至今已近三年，成績(jī)有之、爭(zhēng)議亦有之。

2017年11月28日領(lǐng)克首款車型領(lǐng)克01上市，以沃爾沃汽車主導(dǎo)，在CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)上研發(fā)，歐洲技術(shù)、歐洲設(shè)計(jì)、全球制造、全球銷售為亮點(diǎn)，領(lǐng)克樹起了當(dāng)時(shí)自主品牌高端形象的標(biāo)桿。首款產(chǎn)品也一炮而紅，上市第一年銷量近10萬輛。

由于第一款產(chǎn)品的成功，領(lǐng)克在2018年就開始為母公司貢獻(xiàn)利潤(rùn)——當(dāng)年領(lǐng)克凈利潤(rùn)為6.68億元，吉利和沃爾沃汽車各分得3.34億元。

接下來領(lǐng)克快速推出第二款和第三款產(chǎn)品，市場(chǎng)反應(yīng)卻沒有預(yù)期一般，車市整體震蕩，領(lǐng)克三款車的累計(jì)月銷量徘徊在9000輛上下。對(duì)此，吉利控股集團(tuán)總裁、吉利汽車集團(tuán)總裁、CEO安聰慧在接受記者采訪時(shí)稱，認(rèn)為領(lǐng)克的市場(chǎng)和品牌表現(xiàn)并不及格。

據(jù)吉利汽車公布的財(cái)報(bào)顯示，2018年上半年，領(lǐng)克汽車銷量為46252輛，營(yíng)業(yè)收入達(dá)到73.89億元，凈利潤(rùn)為3.42億元。而2019年上半年，領(lǐng)克銷量與上一年相比增長(zhǎng)21%，達(dá)到55877輛，但凈利潤(rùn)卻同比減少22%，至2.66億元。

盡管數(shù)字不理想，但領(lǐng)克仍堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展，吉利汽車集團(tuán)副總裁、領(lǐng)克汽車銷售有限公司總經(jīng)理林杰曾多次表示，“汽車市場(chǎng)是馬拉松，不是短跑。”對(duì)于產(chǎn)品技術(shù)、品牌仍需要持續(xù)不斷的高投入。賽車賽事是其中一個(gè)方向。

持續(xù)賽事投入反哺量產(chǎn)車

由于投入與產(chǎn)出相差懸殊，自主品牌在汽車后市場(chǎng)領(lǐng)域投入一直不多，其中在汽車賽事運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域，尤其是高規(guī)格的國際賽事上，更是極少看到自主品牌的身影。

作為自主品牌的龍頭企業(yè)，吉利汽車已投身汽車運(yùn)動(dòng)十余年，不僅成功運(yùn)營(yíng)了FIA F4國際賽事，實(shí)現(xiàn)了中國車企首次對(duì)外提供方程式級(jí)別動(dòng)力總成，此外，吉利利用帝豪單一車型舉辦的超吉聯(lián)賽已連續(xù)舉辦13年，總共參與人數(shù)約十萬人次。今年領(lǐng)克參加的WTCR比賽是WTCC世界房車錦標(biāo)賽與TCR國際系列賽合并后的房車頂級(jí)賽事，其最大的特點(diǎn)是用量產(chǎn)車進(jìn)行比賽。

近日，在WTCR寧波站上，領(lǐng)克汽車與Cyan Racing聯(lián)合打造的領(lǐng)克03 TCR賽車在主場(chǎng)獲得了冠軍，距離沖擊年度總冠軍的目標(biāo)又進(jìn)一步。

吉利汽車集團(tuán)副總裁楊學(xué)良告訴記者：“很多其他品牌參加WTCR有很久的歷史，積累了大量經(jīng)驗(yàn)，領(lǐng)克第一年參賽，到目前為止取得了不錯(cuò)的成績(jī)，首先證明我們使用了全球領(lǐng)先的技術(shù)打造領(lǐng)克03 TCR賽車，第二，我們是在全球范圍內(nèi)塑造領(lǐng)克品牌，讓全球得到認(rèn)可。”

賽車運(yùn)動(dòng)被公認(rèn)為是一項(xiàng)燒錢的賽事，而吉利汽車愿意為領(lǐng)克持續(xù)燒錢，是為了通過賽車技術(shù)反哺量產(chǎn)車，領(lǐng)克推出的量產(chǎn)性能車型03+就是成果之一。

關(guān)鍵詞： 吉利汽車 賽車運(yùn)動(dòng)