8月22日，在重慶完成“拼箱”并搭載渝甬(重慶—寧波)海鐵聯運班列抵達寧波舟山港的2標準箱貨物順利裝船，并通過海運發(fā)往歐美國家。這是寧波舟山港集裝箱海鐵聯運首次開啟“拼箱”業(yè)務模式。

今年以來，重慶地區(qū)接連受新冠疫情、洪澇災害影響，導致該地區(qū)外貿客戶面臨貨物滯留的風險，且相關客戶貨物數量不足以單獨成箱，獨立發(fā)運將產生較大物流成本。為解客戶燃眉之急，寧波舟山港海鐵聯運業(yè)務團隊積極探索謀劃海鐵聯運“拼箱”業(yè)務新模式，通過與國鐵單位溝通協(xié)調，優(yōu)化完善多貨種拼裝方案，實現多個客戶共用一個集裝箱，為客戶解決用箱難題的同時，確?？蛻糌浳锏陌l(fā)運時效及物流成本達到最佳。

據了解，渝甬班列開行以來，憑借其在途時間短、性價比高、鐵路直達碼頭等優(yōu)勢，得到了當地客戶的認可，海鐵聯運業(yè)務量穩(wěn)步提升。截至8月22日，渝甬班列今年已完成集裝箱海鐵聯運業(yè)務量1.6萬標準箱，同比增長超200%，為更好地服務周邊區(qū)域企業(yè)打下堅實基礎。本報記者 吳奕萱

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