油價(jià)暴跌超預(yù)期 成品油首現(xiàn)九連漲
3月19日,國(guó)內(nèi)原油期貨主力合約開(kāi)盤后,延續(xù)夜盤跌勢(shì)繼續(xù)走跌,截至收盤下跌8.02%,報(bào)379.5元/桶。
隔夜國(guó)際油價(jià)更加“驚心動(dòng)魄”,暴跌超出預(yù)期,錄得2020年9月以來(lái)最大單日跌幅,紐約WTI原油期貨跌破60美元/桶關(guān)口,倫敦Brent原油期貨觸及逾一個(gè)月低點(diǎn)(61.25美元/桶)。
受油價(jià)暴跌影響,期市能化板塊全線重挫,瀝青、PTA主力合約午后跌停。A股石油石化板塊領(lǐng)跌,其中中國(guó)石油(601857.SH)、中國(guó)石化(600028.SH)分別收跌2.04%、4.05%。港股“三桶油”跌幅更大,中石油(00857.HK)跌近6%,中石化(00386.HK)跌超4%,中海油(00883.HK)跌超5%。
近期有歐洲部分國(guó)家延長(zhǎng)疫情封鎖等利空因素?cái)_動(dòng),本周油市受到庫(kù)存持續(xù)增加的消息打壓,隔夜美國(guó)10年期公債收益率升穿1.75%為14個(gè)月來(lái)首次,國(guó)際油價(jià)已連跌5日,5日跌幅約10%。
隔夜國(guó)際原油價(jià)格回吐3月以來(lái)全部漲幅,F(xiàn)XTM富拓市場(chǎng)分析師陳忠漢對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者分析稱美國(guó)新一輪財(cái)政刺激計(jì)劃出臺(tái)和歐佩克+增產(chǎn)延后對(duì)油市的提振作用已基本被消化。因此,布倫特原油要重回70美元關(guān)口,需求方面得有進(jìn)一步回暖的跡象。
油價(jià)暴跌超預(yù)期
當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月18日,國(guó)際油價(jià)出現(xiàn)暴跌。紐約WTI原油期貨下跌4.6美元,收于60美元/每桶,跌幅為7.12%;倫敦Brent原油期貨價(jià)格下跌4.72美元,收于63.28美元/每桶,跌幅為6.94%。
文華財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)分析,此次盤面大幅回調(diào),除了隔夜美國(guó)10年期公債收益率升穿1.75%之外,也受到近期歐洲部分國(guó)家延長(zhǎng)疫情封鎖等利空因素?cái)_動(dòng),疊加本周油市受到庫(kù)存持續(xù)增加的消息打壓,國(guó)際油價(jià)已連跌5日。
而今年年初以來(lái),國(guó)際油價(jià)反彈勢(shì)頭迅猛,一度回升至70美元/桶關(guān)口。
FXTM富拓市場(chǎng)分析師陳忠漢對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者分析稱,大宗商品也難逃通脹加速的威脅,周四布倫特原油期貨暴跌近7%,市場(chǎng)擔(dān)心通脹率上升過(guò)快可能會(huì)反過(guò)來(lái)影響全球原油需求。本周初油市受到庫(kù)存持續(xù)增加的消息打壓,隨后又受到債券收益率飆沖擊;美國(guó)原油庫(kù)存超過(guò)5億桶,恢復(fù)到去年12月的水平,且國(guó)際能源署(IEA)認(rèn)為全球石油供應(yīng)仍充裕。美債收益率上升帶動(dòng)美元反彈,截至目前布倫特原油今年迄今的漲幅收窄至23%。
陳忠漢進(jìn)一步分析稱,美國(guó)新一輪財(cái)政刺激計(jì)劃出臺(tái)和歐佩克+增產(chǎn)延后對(duì)油市的提振作用已基本被消化。因此,布倫特原油要重回70美元關(guān)口,需要需求方面有進(jìn)一步回暖的跡象。長(zhǎng)期看來(lái),隨著世界各國(guó)廣泛推進(jìn)疫苗接種,歐洲主要國(guó)家恢復(fù)接種阿斯利康疫苗,全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)前景有望帶動(dòng)原油需求繼續(xù)復(fù)蘇,從而使油價(jià)獲得一定的支撐。
成品油首現(xiàn)九連漲
伴隨著國(guó)際油價(jià)高位盤整,國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)于3月17日24時(shí)再次上調(diào)。
此次零售限價(jià)上調(diào)是2021年的“五連漲”,也是自2020年11月19日以來(lái)的“九連漲”。且自2013年現(xiàn)行成品油調(diào)價(jià)機(jī)制執(zhí)行以來(lái),首次完成“九連漲”。
看具體看來(lái),國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格上調(diào)幅度分別為235元/噸、230元/噸,折合升價(jià),92#汽油與0#柴油分別上調(diào)0.18元、0.20元,國(guó)內(nèi)95#汽油將全面重回7元時(shí)代。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師楊霞告訴記者,本輪國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)上調(diào)政策落實(shí)之后,消費(fèi)者出行成本將繼續(xù)增加,以油箱容量在50L的家用轎車為例,加滿一箱92#汽油將較之前增加9元左右,較“九連漲”之前多花66元左右。
本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi),國(guó)際油價(jià)高位盤整,需求恢復(fù)受疫情影響很大,油價(jià)走勢(shì)仍有較大變數(shù)。
楊霞預(yù)計(jì),“九連漲”落實(shí)后國(guó)內(nèi)油企單位汽柴批發(fā)價(jià)格將繼續(xù)上漲,主營(yíng)漲幅或在50~150元/噸,國(guó)內(nèi)獨(dú)立煉廠汽柴價(jià)格調(diào)整靈活,波動(dòng)幅度或在50元/噸上下。不過(guò),本次成品油零售限價(jià)漲幅在235、230元/噸,預(yù)計(jì)汽柴油批發(fā)市場(chǎng)價(jià)格漲幅難及最高批零限價(jià)漲幅,故預(yù)計(jì)短期汽、柴油價(jià)格或小幅上漲為主。
面對(duì)油價(jià)震蕩,國(guó)家發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人此前表示,中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產(chǎn)和調(diào)運(yùn),確保市場(chǎng)穩(wěn)定供應(yīng),嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家價(jià)格政策。各地相關(guān)部門要加大市場(chǎng)監(jiān)督檢查力度,嚴(yán)厲查處不執(zhí)行國(guó)家價(jià)格政策的行為,維護(hù)正常市場(chǎng)秩序。
大宗商品投資情緒仍樂(lè)觀
近期大宗商品價(jià)格出現(xiàn)大幅上漲,帶來(lái)市場(chǎng)對(duì)于周期的關(guān)注度大幅提升。原油作為“大宗商品之王”,此輪油價(jià)暴跌是否會(huì)影響近期的“商品牛”行情?
過(guò)去3個(gè)月內(nèi),原油價(jià)格從10月底40美元以下漲到最高點(diǎn)70美元,漲幅超過(guò)75%。且有色金屬、化工品價(jià)格也大幅跟漲,其中LME銅、SHEE螺紋鋼價(jià)格漲幅超過(guò)30%;乙二醇、苯乙烯等化工品種近3個(gè)月價(jià)格漲幅逾60%。
嘉實(shí)基金資源精選基金經(jīng)理蘇文杰對(duì)第一財(cái)經(jīng)分析稱,近期大宗商品價(jià)格出現(xiàn)大幅上漲,帶來(lái)市場(chǎng)對(duì)于周期的關(guān)注度大幅提升。在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇階段,原油期貨價(jià)格走勢(shì)在大宗商品中扮演的角色比金屬更具實(shí)體屬性,但表現(xiàn)出的金融屬性相對(duì)較弱。
蘇文杰認(rèn)為,后續(xù)來(lái)看,隨著疫情繼續(xù)好轉(zhuǎn),在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇過(guò)程中,原油期貨價(jià)格表現(xiàn)出強(qiáng)烈的正相關(guān)性,以原油為代表的大宗商品依然樂(lè)觀。主要邏輯為,一是疫情繼續(xù)好轉(zhuǎn),疫苗接種比例逐漸提升,全球經(jīng)濟(jì)需求將持續(xù)好轉(zhuǎn);二是是美國(guó)地產(chǎn)庫(kù)存處于過(guò)去10年的最低位,而需求不斷好轉(zhuǎn),美國(guó)地產(chǎn)存在補(bǔ)庫(kù)存需求,那么會(huì)拉動(dòng)相關(guān)周期行業(yè)需求;三是全球制造業(yè)庫(kù)存處于低位,也有較強(qiáng)的補(bǔ)庫(kù)存需求。
對(duì)于美債收益率提升的沖擊,蘇文杰認(rèn)為,美國(guó)財(cái)政刺激使得流動(dòng)性依然寬裕,財(cái)政刺激+經(jīng)濟(jì)上行使得工業(yè)商品是最好的資產(chǎn),工業(yè)商品價(jià)格有望繼續(xù)上行。他預(yù)計(jì)2021年順周期行業(yè)景氣會(huì)保持良好狀態(tài),但能否出現(xiàn)大級(jí)別的行情則有一定的不確定性。
不過(guò)蘇文杰提醒,盡管很多大宗商品都有對(duì)應(yīng)的期貨品種,基金經(jīng)理做股票投資時(shí)會(huì)參考資源品種相對(duì)應(yīng)的期貨價(jià)格走勢(shì),但是對(duì)于具體股票的投資決策更多來(lái)自于公司本身。周期行業(yè)投資應(yīng)根據(jù)經(jīng)濟(jì)周期變化、行業(yè)供需變化、行業(yè)庫(kù)存變化等因素來(lái)判斷未來(lái)周期進(jìn)行的方向和力度。
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