近年來，一些電動車因違規(guī)停放、違規(guī)充電等原因發(fā)生火災(zāi)事故，為了預(yù)防和減少此類火災(zāi)事故的發(fā)生，近日，鯉城區(qū)召開現(xiàn)場會，對電動車停放場所標準化建設(shè)和高層建筑消防安全綜合治理進行部署，明確電動車規(guī)范停放場所“七個一”標準化建設(shè)，全區(qū)共有87名物業(yè)管理單位代表參加會議。

一小區(qū)率先試點 電梯加裝阻車器

現(xiàn)場會明確，鯉城區(qū)的所有小區(qū)物業(yè)需按照“七個一”標準建設(shè)電動車規(guī)范停放場所(以下簡稱“七個一”)，具體包括：規(guī)范設(shè)置防火分隔設(shè)施、配備一套視頻監(jiān)控系統(tǒng)、配置一套簡易噴水滅火系統(tǒng)、安裝一套電動自行車禁入電梯智能檢測系統(tǒng)、安裝一套獨立式火災(zāi)煙感探測器、設(shè)置一套智能充電裝置和配備一組滅火設(shè)施。

“在全市范圍內(nèi)，鯉城區(qū)率先明確轄區(qū)所有小區(qū)的物業(yè)須規(guī)范化建設(shè)電動車停放場所，今年在鯉城消防部門的溝通聯(lián)系下，江南街道錦美小區(qū)率先試點‘七個一’，并引入電梯智能檢測系統(tǒng)。”鯉城區(qū)消防救援大隊相關(guān)負責人表示，接下來，鯉城區(qū)其他小區(qū)將借鑒錦美小區(qū)的建設(shè)經(jīng)驗，嚴格按照“七個一”標準，全面推進轄區(qū)電動車規(guī)范停放場所建設(shè)。

記者在江南街道錦美小區(qū)看到，當電動車要進入電梯時，電梯阻車器閃起黃燈，并循環(huán)語音播報提示：“電動車禁止入內(nèi)，謝謝合作!”電梯門也隨之被鎖定，無論如何摁按鈕，門也無法閉合。

錦美小區(qū)物業(yè)管理公司負責人莊鈞介紹：“今年首次引入了電梯阻車器，一旦監(jiān)測到電動車進小區(qū)的電梯，阻車器就會開啟報警裝置，并鎖定電梯門，只要車在里面，電梯門就無法閉合。”

據(jù)了解，錦美小區(qū)從2018年起著手建設(shè)電動車規(guī)范停放場所，目前，小區(qū)共有6個集中停放場所，面積達800平方米，均配備簡易噴淋、無線煙感裝置、滅火器、滅火栓等設(shè)施，共安裝93個智能充電樁，能同時為186輛電動車充電。“充電區(qū)統(tǒng)一劃線，間隔停放，確保充電安全。”莊鈞介紹，小區(qū)專門購置火災(zāi)公眾責任保險，全力做好防災(zāi)防損和安全管理工作。

新規(guī)下月施行 拒不整改最高可罰千元

有調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，95%以上的電動車起火都是發(fā)生在充電環(huán)節(jié)。電動車火災(zāi)致人傷亡的案例中，90%發(fā)生在門廳、過道及樓梯間等位置，人員在逃生時因吸入大量有毒煙氣而導(dǎo)致傷亡。今年6月22日，泉州市應(yīng)急管理局發(fā)布提醒，6月為“安全生產(chǎn)月”，市民應(yīng)正確給電動車充電，謹防安全事故發(fā)生。

“今年8月1日，《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》正式施行，其中明確規(guī)定，禁止在高層民用建筑的公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動車或者為電動車充電，拒不改正的個人，最高可處以1000元罰款。”泉州市應(yīng)急管理局有關(guān)負責人介紹，電動車火災(zāi)導(dǎo)致人員死亡的事故，超過九成是因為電動車在樓道停放充電，樓內(nèi)人員從樓道慌忙逃生時被煙熏致死。實驗證明，電動車燃燒起來時，毒煙迅速向上蔓延，樓道很快就會陷入毒煙密布的狀態(tài)，把逃生通道切斷。

該負責人提醒，市民為電動車充電時，要使用標配的電動車充電器，胡亂使用充電器會對電池造成損傷，甚至導(dǎo)致電池燒壞等嚴重后果;電動車充電要放在干凈通風(fēng)的開闊區(qū)域進行，充電器不要遮蓋，避免散熱不良導(dǎo)致起火;充電時盡量有人監(jiān)控，否則盡量使用可自動斷電、報警的設(shè)施;避免長時間過度充電，否則容易造成充電設(shè)施過熱、短路等，進而引發(fā)火災(zāi)事故。一般夏天充電6-8小時，冬天充電8-10小時為宜，不要超過12小時，充滿后及時拔掉插頭。另外，也不要私接電線充電。現(xiàn)在很多家庭有不止一輛電動車，不同品牌的電動車充電器千萬不要混合使用。購買電動車要找正規(guī)廠家，其配置的充電器連接線一般有阻燃功能。

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