今年上半年，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)正在加快回到疫情前的運(yùn)行態(tài)勢(shì)，主要指標(biāo)運(yùn)行穩(wěn)中加固、穩(wěn)中向好。7月29日，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人孫文劍在例行新聞發(fā)布會(huì)上表示，上半年，全國(guó)完成交通固定資產(chǎn)投資1.5萬(wàn)億元，比2020年同期增長(zhǎng)8.3%。

據(jù)介紹，上半年全國(guó)交通投資規(guī)模高位運(yùn)行，增速逐步回歸常態(tài)。其中，公路水路完成投資1.2萬(wàn)億元，比2020年同期增長(zhǎng)13.3%，比2019年同期增長(zhǎng)22.2%。

港口生產(chǎn)延續(xù)良好態(tài)勢(shì)，增速高于疫情前水平。據(jù)統(tǒng)計(jì)，上半年，我國(guó)完成港口貨物吞吐量76.4億噸，比2020年同期增長(zhǎng)13.2%，比2019年同期增長(zhǎng)13.9%。完成集裝箱吞吐量1.4億標(biāo)箱，比2020年同期增長(zhǎng)15.0%，比2019年同期增長(zhǎng)8.8%。

“港口生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)中加固、穩(wěn)中向好，滿足了我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口快速增長(zhǎng)的需要，有力保障了出口貨物出得去，進(jìn)口貨物進(jìn)得來(lái)。”孫文劍說(shuō)。

面對(duì)國(guó)際集裝箱班輪市場(chǎng)火爆，一艙難求、一箱難求、運(yùn)價(jià)持續(xù)上漲，交通運(yùn)輸部積極引導(dǎo)國(guó)際班輪公司加大中國(guó)大陸出口航線的運(yùn)力和集裝箱供給力度，提高集裝箱運(yùn)輸效率。

“北美航線運(yùn)力達(dá)到688萬(wàn)標(biāo)箱，比2020年、2019年分別增長(zhǎng)55%、26%;歐洲航線運(yùn)力達(dá)到了430萬(wàn)標(biāo)箱，比2020年、2019年同期分別增長(zhǎng)30%、7%。”孫文劍說(shuō)，6月份我國(guó)主要港口空集裝箱短缺量為1.4%，比年初下降了12.2個(gè)百分點(diǎn)，說(shuō)明空箱短缺情況得到了有效緩解。

孫文劍表示，數(shù)據(jù)顯示我國(guó)外貿(mào)形勢(shì)的持續(xù)向好，由此推動(dòng)了國(guó)際集裝箱運(yùn)輸需求呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì);而境外疫情反復(fù)導(dǎo)致國(guó)際物流供應(yīng)鏈不暢、運(yùn)輸效率降低，船舶運(yùn)力、空箱供不應(yīng)求，使得運(yùn)價(jià)上漲成為全球普遍現(xiàn)象。

“交通運(yùn)輸部高度重視，會(huì)同商務(wù)部等部門(mén)采取積極措施，確保我國(guó)際海運(yùn)能夠暢通。”孫文劍說(shuō)。

另外，孫文劍表示，上半年我國(guó)貨運(yùn)保持較快的增長(zhǎng)，增長(zhǎng)穩(wěn)定性持續(xù)性較強(qiáng)。上半年，完成營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量247.5億噸，比2020年同期增長(zhǎng)24.6%，比2019年同期增長(zhǎng)14.9%，與工業(yè)增加值、用電量等宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)基本吻合。

關(guān)鍵詞： 交通運(yùn)輸 交通固定資產(chǎn) 資產(chǎn)投資 投資規(guī)模