昨日5時(shí)28分，隨著DJ7208次列車(chē)從深圳北站開(kāi)出，一路向定南南站駛?cè)?，?biāo)志著贛深高鐵全線(xiàn)進(jìn)入按圖試運(yùn)行階段。贛深高鐵全線(xiàn)通車(chē)運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。 據(jù)廣鐵集團(tuán)有關(guān)部門(mén)介紹，“按圖試運(yùn)行”是指在高鐵線(xiàn)路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前夕，按照正式運(yùn)營(yíng)的作業(yè)程序和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)組織列車(chē)開(kāi)行。動(dòng)車(chē)組列車(chē)按照正式運(yùn)營(yíng)相關(guān)要求模擬辦理旅客上下車(chē)，按規(guī)定的時(shí)間開(kāi)閉車(chē)門(mén)，車(chē)站客運(yùn)人員按規(guī)定要求做好接發(fā)列車(chē)、辦理站車(chē)交接、應(yīng)答呼叫聯(lián)絡(luò)等規(guī)定作業(yè)，全面測(cè)試新線(xiàn)路綜合運(yùn)行狀態(tài)是否滿(mǎn)足開(kāi)通條件。按圖試運(yùn)行是新線(xiàn)聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運(yùn)行試驗(yàn)的最后一個(gè)階段，是開(kāi)通前的最后“檢測(cè)”，被視為鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前最后的“彩排”。

贛深高鐵北起江西省贛州市，途經(jīng)廣東河源、惠州和東莞市，終至廣東省深圳市，全線(xiàn)長(zhǎng)約436公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線(xiàn)設(shè)贛州西、信豐西、河源東、惠州北、深圳北等14個(gè)車(chē)站，計(jì)劃于今年12月具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。

贛深高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中京港高速的重要組成部分，北接昌贛高鐵，南接廣深港高鐵、廈深高鐵等，是溝通南北經(jīng)濟(jì)文化交流的重要紐帶，是一條黃金高鐵大通道。

贛深高鐵建成通車(chē)后，將結(jié)束贛南地區(qū)沒(méi)有直達(dá)廣東高速鐵路的歷史,也將結(jié)束河源市不通高鐵的歷史，廣東全省實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”目標(biāo)，南昌經(jīng)贛州到深圳的鐵路最快旅行時(shí)間將由現(xiàn)在的9.5小時(shí)縮短至3.5小時(shí)左右，深圳至贛州列車(chē)運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的7小時(shí)左右壓縮至2小時(shí)左右。(許力夫)

關(guān)鍵詞： 贛深高鐵 鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng) 高速鐵路網(wǎng) 市市通高鐵