昨日5時28分，隨著DJ7208次列車從深圳北站開出，一路向定南南站駛去，標志著贛深高鐵全線進入按圖試運行階段。贛深高鐵全線通車運營進入倒計時。 據廣鐵集團有關部門介紹，“按圖試運行”是指在高鐵線路開通運營前夕，按照正式運營的作業(yè)程序和作業(yè)標準組織列車開行。動車組列車按照正式運營相關要求模擬辦理旅客上下車，按規(guī)定的時間開閉車門，車站客運人員按規(guī)定要求做好接發(fā)列車、辦理站車交接、應答呼叫聯(lián)絡等規(guī)定作業(yè)，全面測試新線路綜合運行狀態(tài)是否滿足開通條件。按圖試運行是新線聯(lián)調聯(lián)試及運行試驗的最后一個階段，是開通前的最后“檢測”，被視為鐵路開通運營前最后的“彩排”。

贛深高鐵北起江西省贛州市，途經廣東河源、惠州和東莞市，終至廣東省深圳市，全線長約436公里，設計時速350公里，全線設贛州西、信豐西、河源東、惠州北、深圳北等14個車站，計劃于今年12月具備開通運營條件。

贛深高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網中京港高速的重要組成部分，北接昌贛高鐵，南接廣深港高鐵、廈深高鐵等，是溝通南北經濟文化交流的重要紐帶，是一條黃金高鐵大通道。

贛深高鐵建成通車后，將結束贛南地區(qū)沒有直達廣東高速鐵路的歷史,也將結束河源市不通高鐵的歷史，廣東全省實現(xiàn)“市市通高鐵”目標，南昌經贛州到深圳的鐵路最快旅行時間將由現(xiàn)在的9.5小時縮短至3.5小時左右，深圳至贛州列車運行時間將由現(xiàn)在的7小時左右壓縮至2小時左右。(許力夫)

關鍵詞： 贛深高鐵 鐵路開通運營 高速鐵路網 市市通高鐵