2023年5月2日16時(shí)13分，F(xiàn)M833航班飛抵泰國(guó)曼谷素萬(wàn)那普國(guó)際機(jī)場(chǎng)，這一由中國(guó)東航旗下上海航空B787大型寬體客機(jī)執(zhí)飛的國(guó)際航班，搭載著238名五一假期出行旅客，從上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)出發(fā)，歷時(shí)4小時(shí)飛行順利抵泰。飛機(jī)停靠素萬(wàn)那普機(jī)場(chǎng)主航站樓，客艙門剛一打開，不少旅客就迫不及待地走出客艙，神情中滿是對(duì)東南亞風(fēng)情和開啟美好假期的向往。

在廊橋口，東航曼谷營(yíng)業(yè)部站長(zhǎng)陸錦文早就翹首以盼。籍貫上海的他來(lái)到泰國(guó)任職已有6年，身為東航在泰國(guó)地區(qū)地面全流程保障工作的負(fù)責(zé)人，他負(fù)責(zé)東航在曼谷、普吉島、清邁、清萊、蘇拉塔尼等各航點(diǎn)的旅客服務(wù)、航班運(yùn)行、航務(wù)聯(lián)絡(luò)、簽派、航食等工作。今年“五一”假期，無(wú)論是像他這樣駐海外的東航員工，還是東航曼谷營(yíng)業(yè)部的當(dāng)?shù)靥﹪?guó)雇員，都始終守在機(jī)場(chǎng)的崗位一線，在廊橋口迎接每一位遠(yuǎn)道而來(lái)的旅客。當(dāng)前，東航赴泰航班量位居國(guó)內(nèi)三大航第一，“五一”期間每天平均有6-8個(gè)航班從上海、昆明、南京、成都、西安等城市飛抵曼谷、普吉、清邁等地。

(相關(guān)資料圖)

“站在身邊，讓抵泰旅客更放心”

“每個(gè)航班落地后的第一件事就是回答旅客問(wèn)題。剛到異國(guó)他鄉(xiāng)，旅客們‘新鮮勁’是最足的，幾乎每個(gè)航班的每位旅客都有需要求助的問(wèn)題，而且部分旅客語(yǔ)言不通，就更需要我們來(lái)答疑解惑?！?/p>

曼谷營(yíng)業(yè)部員工們需要幫助解決的問(wèn)題包含很多方面，簽證、海關(guān)、交通、食宿、景點(diǎn)等都有涉及。泰國(guó)對(duì)中國(guó)旅客開放落地簽，不少旅客都選擇到了機(jī)場(chǎng)后再辦理簽證，但難免有人遇到落地簽材料準(zhǔn)備不到位，或者當(dāng)?shù)毓芾矸綄?duì)酒店訂單、回程機(jī)票產(chǎn)生疑慮的情況。陸錦文和他的同事就幫助旅客核查、驗(yàn)證簽證材料，幫助填寫申請(qǐng)表或是充當(dāng)英語(yǔ)/泰語(yǔ)翻譯，協(xié)助旅客辦理入境手續(xù)。對(duì)于已經(jīng)辦好簽證、可以直接出關(guān)的旅客，曼谷營(yíng)業(yè)部的員工們也會(huì)細(xì)心提示在泰國(guó)的注意事項(xiàng)，協(xié)助旅客提取托運(yùn)行李，指示離開機(jī)場(chǎng)前往酒店的公共交通方式；對(duì)于行動(dòng)不便、年老年幼的旅客，員工們還會(huì)一路陪同、護(hù)送他們走出機(jī)場(chǎng)大廳，搭上出租車。

自2017年年底調(diào)任來(lái)到曼谷，陸錦文在泰國(guó)已經(jīng)駐守了6年。剛到泰國(guó)的時(shí)候，他就發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)厝说恼Z(yǔ)言習(xí)慣和國(guó)內(nèi)差異很大，即便都說(shuō)英語(yǔ)也還是有很多聽不懂的地方，為了做好旅客服務(wù)工作，他就利用工作和業(yè)余時(shí)間加強(qiáng)英語(yǔ)、泰語(yǔ)學(xué)習(xí)，學(xué)會(huì)如何和當(dāng)?shù)厝擞帽容^“泰式”的方式交流，并且先后跑通了機(jī)場(chǎng)、海關(guān)和當(dāng)?shù)氐母鱾€(gè)條線，梳理旅客們關(guān)心關(guān)注的問(wèn)題。現(xiàn)如今，陸錦文已經(jīng)融入了當(dāng)?shù)氐纳钫Z(yǔ)言習(xí)慣，對(duì)機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)捻熟于心，也學(xué)會(huì)了和當(dāng)?shù)靥﹪?guó)雇員一樣，在飛機(jī)抵達(dá)的時(shí)候微笑迎接旅客，雙手合十說(shuō)“薩瓦迪卡”。

這個(gè)五一，中國(guó)游客又像疫情前那樣紛紛趕赴泰國(guó)，陸錦文也始終堅(jiān)守在航班到港的廊橋口。他說(shuō)，不僅僅安排泰國(guó)雇員守候，自己也同樣站在這個(gè)崗位，是源于與旅客互動(dòng)后的經(jīng)驗(yàn)：“通過(guò)和旅客們的接觸發(fā)現(xiàn)，旅客會(huì)更希望在航班抵達(dá)時(shí)，有一個(gè)了解當(dāng)?shù)厍闆r的中國(guó)人站在他們身邊，幫助他們解決各種問(wèn)題，旅客們會(huì)因?yàn)檫@個(gè)感到更親切、更放心。我自己也意識(shí)到，作為派駐海外的東航員工，了解熟悉當(dāng)?shù)匚幕?，親身參與旅客服務(wù)是一種職業(yè)素養(yǎng)的體現(xiàn)，也是對(duì)自己更高標(biāo)準(zhǔn)的要求。”

“忙碌但安心，迎接‘最熱五一’”

今年五一，對(duì)東航曼谷營(yíng)業(yè)部來(lái)說(shuō)是一次不小的考驗(yàn)。作為出境團(tuán)隊(duì)游試點(diǎn)恢復(fù)后的首個(gè)長(zhǎng)假，“最熱五一”帶動(dòng)國(guó)際航班量、旅客量踏上自2020年以來(lái)的最高點(diǎn)。至5月底，中國(guó)東航開通的國(guó)際和地區(qū)客運(yùn)航線數(shù)量已達(dá)到70條，平均每周執(zhí)行國(guó)際、地區(qū)航班超840班次。而泰國(guó)普吉、曼谷、清邁等地作為傳統(tǒng)東南亞旅游的熱門目的地，今年五一更是廣受旅客追捧。

“其中普吉航班量最多，已經(jīng)達(dá)到2019年同期的90%水平，五一期間幾乎每班全滿?！痹谔﹪?guó)工作十余年的東航曼谷營(yíng)業(yè)部總經(jīng)理白俊昆表示，“我們曼谷營(yíng)業(yè)部目前有4個(gè)站點(diǎn)，有6名中國(guó)籍員工和20余名泰籍當(dāng)?shù)貑T工，已經(jīng)完全進(jìn)入了航班保障的最忙碌狀態(tài)。所有一線人員‘五一’期間全部在崗，管理人員也到一線去，一個(gè)航班、一個(gè)航班地盯。雖然工作量很大，但對(duì)保障好旅客出行，我們很有信心?！?/p>

自今年年初起，東航曼谷營(yíng)業(yè)部就進(jìn)入了緊張繁忙的工作狀態(tài)。受三年疫情影響，曼谷、普吉等航站的服務(wù)保障水平此前一直維持在“僅滿足最低需求”的狀態(tài)。為應(yīng)對(duì)客流逐漸增長(zhǎng)的市場(chǎng)態(tài)勢(shì)，曼谷營(yíng)業(yè)部連月來(lái)在東航各通航航點(diǎn)重新招募當(dāng)?shù)毓蛦T擴(kuò)充保障隊(duì)伍，并對(duì)地服、機(jī)務(wù)、運(yùn)行人員技能進(jìn)行再培訓(xùn)，“五一”期間也派出精兵強(qiáng)將駐守在值機(jī)柜臺(tái)、登機(jī)口，第一時(shí)間為旅客提供服務(wù)。近期，曼谷營(yíng)業(yè)部也多次拜訪泰國(guó)當(dāng)?shù)芈糜尉?、旅游服?wù)公司和中國(guó)使館、華人商會(huì)等處，協(xié)調(diào)獲取資源，拓寬航空、旅行市場(chǎng)，為旅客爭(zhēng)取更多權(quán)益。

眼見旅客人數(shù)從疫情時(shí)每周幾百人，到現(xiàn)在一日幾千人，白俊昆顯得頗為感慨：“2020年那會(huì)兒全球民航市場(chǎng)一片慘淡，在曼谷機(jī)場(chǎng)一個(gè)月也等不到幾班國(guó)內(nèi)飛來(lái)的航班，工作固然清閑，但內(nèi)心非常焦躁不安。而現(xiàn)在則剛好相反，工作特別忙，航班保障任務(wù)從早到晚不停，但內(nèi)心卻感到充實(shí)平靜。對(duì)我們民航人來(lái)說(shuō)，飛機(jī)飛起來(lái)了，心里就愉快起來(lái)了。五一這幾天確實(shí)比較辛苦，但是只要是為旅客服務(wù)，我們都會(huì)感到‘忙并快樂(lè)著’?！?/p>

“助力兩國(guó)經(jīng)濟(jì)文化交流和人員往來(lái)，義不容辭”

5月2日23時(shí)58分，隨著從西安飛抵普吉的MU2081航班到港，曼谷營(yíng)業(yè)部結(jié)束了全天的保障行程。當(dāng)天共有1800余名旅客乘坐東航航班離、抵泰國(guó)，其中近1200名在普吉、500名在曼谷、其余在清邁等地，大部分都是五一來(lái)度假的旅客。“節(jié)假日是旅客進(jìn)港的高峰期，節(jié)假日后則還有離港高峰，曼谷營(yíng)業(yè)部還會(huì)繼續(xù)保障旅客踏上返鄉(xiāng)歸途，同時(shí)也保障好泰國(guó)當(dāng)?shù)芈每屯抵袊?guó)?！标戝\文說(shuō)。

據(jù)悉，隨著航班量、旅客量和大環(huán)境的持續(xù)向好，東航曼谷營(yíng)業(yè)部正計(jì)劃在民航傳統(tǒng)旺季來(lái)臨前夕，進(jìn)一步加大對(duì)本地航運(yùn)市場(chǎng)的維護(hù)，在服務(wù)好國(guó)內(nèi)旅客的同時(shí)，也讓更多泰國(guó)本地旅客選擇乘坐中國(guó)東方航空出行，乘坐東航飛機(jī)到中國(guó)走一走、看一看。由曼谷營(yíng)業(yè)部運(yùn)營(yíng)的東航泰語(yǔ)版海外社交媒體賬號(hào)已經(jīng)積累了20余萬(wàn)粉絲，成為了向泰國(guó)當(dāng)?shù)孛癖娬故緰|航服務(wù)特色、傳播中華文化、展現(xiàn)東方魅力的窗口。曼谷營(yíng)業(yè)部近月來(lái)也積極參加泰國(guó)各地機(jī)場(chǎng)、民航組織、旅游組織召開的會(huì)議和活動(dòng)，代表東航立場(chǎng)、代表中方立場(chǎng)提出訴求和建議，為旅客爭(zhēng)取權(quán)益，促進(jìn)行業(yè)共同發(fā)展。

白俊昆告訴記者，曼谷營(yíng)業(yè)部有20余名泰籍員工，不少都是工齡超過(guò)10年20年的老員工，為東航工作了很多年，大都能說(shuō)熟練的中文，對(duì)東航、對(duì)華人游客都有很深厚的感情?！安簧偬﹪?guó)員工對(duì)我說(shuō)，泰國(guó)人看到中國(guó)游客是開心的，泰國(guó)是旅游國(guó)家，有游客，國(guó)家才能有收入，自己親友的生活才能變好?！币虼?，在泰的東航員工也都將自己作為中國(guó)旅客抵達(dá)泰國(guó)見到的第一道窗口，為旅客提供舒適安心的出行體驗(yàn)、積極助力兩國(guó)經(jīng)濟(jì)文化交流和人員往來(lái)，是他們義不容辭的責(zé)任?！拔覀兪冀K把旅客放在心上，把微笑掛在臉上，把服務(wù)落實(shí)在行動(dòng)上?！?/p>

本文來(lái)源：財(cái)經(jīng)報(bào)道網(wǎng)

關(guān)鍵詞：