本報(bào)記者陳燕南 北京報(bào)道

“這次‘五一’假期的到來(lái)，不少人攜家出游，可以感受到大家對(duì)于美好生活的向往、對(duì)于煙火氣的向往、對(duì)于自由出行的向往。假期的氛圍讓我一下子就感受到了欣欣向榮的景象，所以我認(rèn)為，大家的活力是在逐步恢復(fù)，未來(lái)，汽車(chē)市場(chǎng)也將會(huì)呈現(xiàn)出非常好的氣象或者新的局面。其實(shí)無(wú)論是燃油車(chē)還是新能源車(chē)，它承載的形式可能不同，但對(duì)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，出行是其基本的需求，汽車(chē)是幫助他們?nèi)?shí)現(xiàn)所追求、向往的美好生活的載體，所以我們希望能夠?yàn)樗麄兊拿篮蒙钐泶u加瓦?！?/p>

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近日，2023年第二十屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上海車(chē)展”）落幕，上海車(chē)展期間，《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》、中經(jīng)傳媒智庫(kù)、《商學(xué)院》雜志率旗下5000萬(wàn)+影響力傳播矩陣，以“篤定向未來(lái)——共筑汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新時(shí)代”為主題，開(kāi)啟全媒體系列報(bào)道。在最后一場(chǎng)線(xiàn)上直播中，一汽-大眾捷達(dá)品牌市場(chǎng)部部長(zhǎng)王昕分享了自己對(duì)行業(yè)變局的洞察。

在王昕看來(lái)，此次上海車(chē)展是近年來(lái)汽車(chē)行業(yè)中最大的一次盛會(huì)，大家對(duì)汽車(chē)的關(guān)注度非常高。國(guó)家從稅收優(yōu)惠、汽車(chē)下鄉(xiāng)、完善配套設(shè)施、擴(kuò)大二手車(chē)流通等多方面對(duì)今年拉動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)的政策措施進(jìn)行積極部署，地方上對(duì)促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)的舉措也密集落地。預(yù)計(jì)在需求恢復(fù)和政策利好的共同作用下，今年汽車(chē)消費(fèi)有望持續(xù)向好。

目前，隨著汽車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)擴(kuò)大，行業(yè)也出現(xiàn)了百家爭(zhēng)鳴的局面。不少品牌也在加速“向上”，今年上海車(chē)展期間，捷達(dá)品牌也高度重視，帶來(lái)了重磅產(chǎn)品。捷達(dá)攜旗下2023款新捷達(dá)SUV及新捷達(dá)VS7 ABT限量版組成的實(shí)力產(chǎn)品矩陣，首發(fā)亮相上海車(chē)展。與此同時(shí)，2023款新捷達(dá)VS7共推出6款車(chē)型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為10.59萬(wàn)～13.79萬(wàn)元；2023款新捷達(dá)VS5共推出7款車(chē)型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為8.69萬(wàn)～11.79萬(wàn)元。

那么，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，捷達(dá)未來(lái)的創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)產(chǎn)品定義層面有哪些新的踐行和嘗試呢？對(duì)此，王昕表示，其實(shí)捷達(dá)自成立以來(lái)就有相對(duì)系列化的營(yíng)銷(xiāo)舉措，來(lái)提升用戶(hù)服務(wù)的體驗(yàn)。例如捷達(dá)品牌的奮勇向前、進(jìn)取不止，和勇于拼搏的體育精神相契合。捷達(dá)品牌希望通過(guò)廣為關(guān)注的體育賽事，向更多人傳遞“美好生活，一路捷達(dá)”的品牌主張。捷達(dá)品牌與國(guó)家田徑隊(duì)、世乒賽、大運(yùn)會(huì)等聯(lián)合策劃實(shí)施過(guò)系列傳播項(xiàng)目，助力體育事業(yè)發(fā)展的同時(shí)也提升了捷達(dá)品牌的知名度。

“我們贊助成都大運(yùn)會(huì)：推出豐富的用戶(hù)權(quán)益，例如邀請(qǐng)用戶(hù)到現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)賽、用戶(hù)火炬手，與用戶(hù)見(jiàn)證榮耀。在助力整個(gè)體育事業(yè)發(fā)展的過(guò)程當(dāng)中，我們也希望能夠收獲或者贏(yíng)得更多用戶(hù)對(duì)我們的喜愛(ài)和認(rèn)知。”王昕強(qiáng)調(diào)。

王昕還表示，“用戶(hù)對(duì)汽車(chē)不僅有功能上的需求，在情感上也需要有鏈接，能夠滿(mǎn)足用戶(hù)的情感體驗(yàn)也是未來(lái)的趨勢(shì)。我認(rèn)為我們的消費(fèi)群體是這個(gè)社會(huì)中比較踏實(shí)、堅(jiān)韌的人群，與此同時(shí)，他們也熱愛(ài)家庭和生活。所以我認(rèn)為，汽車(chē)品牌的打造是需要直擊用戶(hù)內(nèi)心的。今年，捷達(dá)也會(huì)落地實(shí)施用戶(hù)全生命周期用車(chē)體驗(yàn)計(jì)劃?！?/p>

據(jù)其介紹，在三大體驗(yàn)戰(zhàn)略上，捷達(dá)品牌以客戶(hù)為中心，已經(jīng)發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略，從功能、價(jià)值和情感三大維度，為用戶(hù)升級(jí)全周期用車(chē)體驗(yàn)。功能體驗(yàn)方面，全新的座艙設(shè)計(jì)和持續(xù)優(yōu)化的車(chē)聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)，帶來(lái)更舒心、更便捷、更安全的出行生活；價(jià)值體驗(yàn)方面，豐富延保產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)愛(ài)車(chē)“能保值”，通過(guò)二手車(chē)認(rèn)證、二手車(chē)回購(gòu)，實(shí)現(xiàn)賣(mài)車(chē)“高殘值”，讓用戶(hù)更省心、更省錢(qián)；情感體驗(yàn)方面，“6個(gè)1”體驗(yàn)：一輛車(chē)、一間廠(chǎng)、一棟樓、一條路、一個(gè)人、一座城。此外，捷達(dá)品牌持續(xù)推動(dòng)渠道下沉，以貼近用戶(hù)、提升服務(wù)品質(zhì)。

據(jù)了解，2019年，一汽-大眾集團(tuán)對(duì)外宣布捷達(dá)品牌獨(dú)立，這是其歷史上首次將一款車(chē)型獨(dú)立為一個(gè)品牌。自那時(shí)起，捷達(dá)成為一汽-大眾繼大眾品牌和奧迪品牌之外的第三個(gè)品牌，自推出以來(lái)，捷達(dá)品牌已經(jīng)銷(xiāo)售超過(guò)50萬(wàn)輛車(chē)。2023年，捷達(dá)品牌在細(xì)分市場(chǎng)份額突破6%，覆蓋市場(chǎng)份額逐年攀升。

王昕最后表示：“我們希望通過(guò)傳播活動(dòng)能夠進(jìn)一步拉近品牌、產(chǎn)品和用戶(hù)的距離，能夠讓用戶(hù)感知到捷達(dá)是一個(gè)有溫度、貼合用戶(hù)的品牌。今年我們還會(huì)持續(xù)進(jìn)階和優(yōu)化，并且邀請(qǐng)用戶(hù)參與其中?！?/p>

（編輯：張碩 校對(duì)：燕郁霞）

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