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記者從中鐵北京工程局獲悉，5月25日，由中鐵北京工程局承建的廣湛鐵路站前六標(biāo)山坪隧道順利貫通。至此，廣湛鐵路站前六標(biāo)8座隧道全部貫通，打通了架梁施工主線，為后續(xù)無砟軌道施工創(chuàng)造了有利條件，更為廣湛鐵路全線建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)介紹，新建的廣州至湛江高速鐵路站前工程全長約401.3公里，分為18個(gè)標(biāo)段。其中，中鐵北京工程局承建的廣湛鐵路站前六標(biāo)全長48.104公里，管段內(nèi)共有8座隧道，總長10.75公里，此次實(shí)現(xiàn)貫通的山坪隧道位于陽春市和陽東區(qū)，全長3088米，為單洞雙線隧道，隧道區(qū)為低山地貌，地表起伏較大，相對(duì)高差300米左右，地質(zhì)條件較為復(fù)雜。為確保山坪隧道安全順利貫通，項(xiàng)目部攻堅(jiān)克難，奮勇前行，采用多種超前地質(zhì)預(yù)報(bào)手段相結(jié)合的方式，對(duì)地質(zhì)條件進(jìn)行綜合分析判斷，提前掌握斷層位置、性質(zhì)及規(guī)模，動(dòng)態(tài)研究調(diào)整支護(hù)措施，強(qiáng)化監(jiān)控量測(cè)，克服了隧道洞口仰坡順層、構(gòu)造破碎帶、涌水等不良地質(zhì)條件，保障了隧道安全質(zhì)量可控、工期有序推進(jìn)，最終實(shí)現(xiàn)了順利貫通。

據(jù)悉，廣湛鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)、350公里/小時(shí)沿海鐵路客運(yùn)大通道的重要組成部分。建成通車后，將成為連接粵港澳大灣區(qū)、海南自貿(mào)港、北部灣城市群的高速鐵路大通道重要組成部分，對(duì)提升粵西地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)地位、促進(jìn)粵西整體經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

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