15萬，應該是很多人購買人生中第一臺車的預算，在過去自主品牌還未崛起、合資車占主導的時候，大家只能將就入手一些合資“買菜車”，不但性價比不高，搭載的配置也是非常有限。但是隨著近幾年來自主品牌的崛起，這一局勢出現(xiàn)了一些微妙的變化。

就好比來自上汽名爵的MG7，在同樣的價位下，它不僅擁有四個無邊框車門，還配備了堪比保時捷的三段式折疊尾翼。當然，這些對于MG7來說，還不是重點，接下來這篇文章將從設計、品質、動力三個維度出發(fā)，著手分析為何MG7能在一眾合資車中突出重圍，成為極具質感和性價比的國產轎跑。

(資料圖片僅供參考)

真正的好看，是打破常規(guī)的好看

作為一款定價區(qū)間15萬元的轎跑，MG7如何定義一款車的好看？很顯然，MG7的答案是“MG式的惹人注目”。

那何為“MG式的惹人注目”呢？?

在MG7身上，有很多個性化的設計元素，比如寬體獵爪矩陣式運動格柵，有片狀單體元素點綴，像極了把鋒銳的豹爪裝飾上車；流暢的頂部線條與后肩線相呼應，最后收尾于一根貫穿尾燈，一氣呵成完成了Fastback溜背設計；超跑風范無框車門，能與整車很好地融為一體，一點都不突兀；不銹鋼本色的雙邊四出尾排，配合超跑同款的自適應三段式電動尾翼，直接在聽覺和視覺上滿足消費者對速度與激情的享受。

可以看到，在追求“好看”的路上，MG7并沒有采用常規(guī)的設計，而是選擇了更加激進的轎跑風格。但這種激進是張弛有度的，既不用擔心中規(guī)中矩的設計風格不耐看，也不用為太超前有點另類而發(fā)愁。而且，上述這些亮點隨便單拎一個出來都是時尚車載單品的個性化設計，雖然在視覺上極具攻擊力，但組合上車時又是異常的和諧，更是直接把MG7的惹人注目指數(shù)拉高，帶來一種挪不開眼的好看。?

有這樣的“MG式的惹人注目”加持，MG7出街必定是會賺足回頭率的。但MG7并非“中看不中用”的花瓶，它的這些個性化設計很多還兼具實用性。比如其自適應三段式電動尾翼，好看帥氣之余，還能在追求速度與激情時穩(wěn)定車身；其超跑風范無框車門除了能讓開門更加優(yōu)雅自在，還能進一步縮小A柱盲區(qū)，有效拓寬駕駛視野。如此來看，MG7的好看是“中看又中用”，優(yōu)雅且不失風度。

真正的品質，是越級的品質

當下的消費者都是理性的，雖然對美有追求，但也會注重用車層面的質感，于是MG7直接帶來了越級的品質。

其中最能體現(xiàn)這一點的就在整車的配置上。細數(shù)一下，坐進車內，抬頭就可以看到Topload可開啟式玻璃穹頂帶來的全景視野，伸手就可以觸摸到太空飛行器式電子排擋和33英寸一體式顯示屏所帶來的科技質感，坐在暴風眼一體式運動座椅就能感受到強大的立體包裹感，靜待著的時候還能享受BOSE? Premium音響系統(tǒng)和沉浸式光感律動256色無級可調氛圍燈營造的舒適自在氛圍。即便是在需要感知的層面，MG7也準備了可實現(xiàn)深度智能語音交互、擁有豐富娛樂生態(tài)（如嗶哩嗶哩、網(wǎng)易云音樂、喜馬拉雅等）的斑馬維納斯智能系統(tǒng)，只需一招就讓出行生活更有趣。?

可以看到，從視覺到聽覺再到觸覺，MG7都是全部武裝了一系列的高能配置，這其中更是不失通常在更高級別的車上才能看到的牌面很足的配置。而且，這些高價值的配置，組合起來后還能讓用車體驗有堪比豪華車的舒適便捷與質感，直接把座艙品質的越級感直抒胸臆般展示出來。畢竟MG71.5T車型頂配也才13.78萬元，價格“香”、配置又齊全，在市面上很搶手。

當然，MG7帶來的越級品質并非只會簡單粗暴地把配置一個勁地裝載上車，它還會在一些細節(jié)上如座艙的精致感、靜謐性以及實用性，帶來越級體驗。比如精致感，MG7的內飾采用高級皮質，搭配水波紋壓印和歐洲織紋滾邊工藝后，一種輕奢高級的靜謐美油然而生。而靜謐性方面，MG7全車覆蓋44處吸音材料，并在前艙聲學包、下車體聲學包、車身空腔等21處關鍵部位進行聲學隔斷，降噪量比肩豪華車。同時考慮到儲物的需求，MG7全車共有14處貼心儲物空間，行李箱之外，還有包括中控臺杯托、中控臺扶手盒、中控臺后端儲物、中控臺側方儲物盒等儲物位置，這種落于細節(jié)的儲物空間并不會用“夠用”這一標準來糊弄消費者，反而是實打實地滿足家庭出行的儲物需求?？梢姡瑹o論是看整車配置還看設計細節(jié)，MG7都把座艙品質的越級感拿捏住了。?

真正的澎湃，是隨心所欲的澎湃

MG7是上汽MG品牌旗艦車型，已于今年3月29日上市，提供1.5T和2.0T兩種動力總共6款車型，售價為11.98萬元~16.98萬元。而往往，消費者在入手人生第一臺車時，很容易面臨著“要求高但預算不高、只能對車型某方面需求做犧牲”的讓步，比如在合適的價位上選擇一臺了“買菜車”，空間夠能代步，卻不能滿足對速度的熱血追求。為此，MG7 1.5T車型來了，能在性能層面上直接擊碎這一消費痛點。

據(jù)了解，MG7 1.5T車型搭載的是上汽藍芯第三代1.5T高功率發(fā)動機，最大馬力188Ps，最大扭矩300N·m，配合7速濕式雙離合自動變速箱后，可以讓澎湃的動力有更順滑線性地表達。在這個基礎上，MG7 1.5T車型還裝備上了一系列能讓駕駛感受更有質感的配置，比如能讓轉向更加靈敏輕松的DP-EPS雙小齒輪電動助力轉向和VGR可變傳動比轉向系統(tǒng)，可實現(xiàn)ACC自適應巡航輔助、AEB前向碰撞輔助等功能的MG PILOT 2.0?高階智能輔助駕駛。有了這些高能配置的高效配合，MG7 1.5T車型自然是好開又好上手的，而且從車身尺寸上看車，雖是B級車，但開起來不會覺得車很大、不靈活，反而因為動力充沛、轉向靈敏、操控有質感等駕控表現(xiàn)，直接讓整車開起來得心應手，應對各種路況都能游刃有余。

當然，羅列這些也并非是想在參數(shù)上獲得優(yōu)越感，只是想證明MG7 1.5T車型有可以讓消費者的出行生活更加隨心所欲的資本。暢想一下，平日里一直忙于工作的你，突然有了來一場說走就走的旅行的想法，這時候你需要請好假，也需要一臺MG7 1.5T車型，因為它不會限定你的出行場景，你可以穿街走巷地體驗當?shù)氐娜宋娘L情與美食佳肴，你也可以在安全路段盡情享受速度帶來的自由與快感，這時候MG7 1.5T車型都會是你很好的陪伴者。可見，MG7 1.5T車型不僅性價比高、品質好，還無需消費者因預算問題對性能做讓步，可以隨心所欲享受澎湃且熱烈的生活。?

不難發(fā)現(xiàn)，對于越來越注重品質的消費者來說，市面上偏向傳統(tǒng)的常規(guī)車型或許無法滿足他們挑剔的“胃口”，因此在購車預算有限的情況下，性價比高、能帶來越級體驗的MG7似乎為他們提供了一個更好的購車選擇。它不但擁有好看、帥氣的跑車級設計，還在配置和品質感方面直線拉滿，秀出了并不輸給豪華車的姿態(tài)。即便是在性能駕控方面，MG7也是堅決不需要消費者因預算問題對性能做讓步，直接帶來了隨心所欲的澎湃?？梢姡琈G7是一臺品質與性價比兼具的越級座駕。

（專題丨撰文 羅曉彤 車企供圖）

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