15萬(wàn)，應(yīng)該是很多人購(gòu)買人生中第一臺(tái)車的預(yù)算，在過(guò)去自主品牌還未崛起、合資車占主導(dǎo)的時(shí)候，大家只能將就入手一些合資“買菜車”，不但性價(jià)比不高，搭載的配置也是非常有限。但是隨著近幾年來(lái)自主品牌的崛起，這一局勢(shì)出現(xiàn)了一些微妙的變化。

就好比來(lái)自上汽名爵的MG7，在同樣的價(jià)位下，它不僅擁有四個(gè)無(wú)邊框車門(mén)，還配備了堪比保時(shí)捷的三段式折疊尾翼。當(dāng)然，這些對(duì)于MG7來(lái)說(shuō)，還不是重點(diǎn)，接下來(lái)這篇文章將從設(shè)計(jì)、品質(zhì)、動(dòng)力三個(gè)維度出發(fā)，著手分析為何MG7能在一眾合資車中突出重圍，成為極具質(zhì)感和性價(jià)比的國(guó)產(chǎn)轎跑。

(資料圖片僅供參考)

真正的好看，是打破常規(guī)的好看

作為一款定價(jià)區(qū)間15萬(wàn)元的轎跑，MG7如何定義一款車的好看？很顯然，MG7的答案是“MG式的惹人注目”。

那何為“MG式的惹人注目”呢？?

在MG7身上，有很多個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素，比如寬體獵爪矩陣式運(yùn)動(dòng)格柵，有片狀單體元素點(diǎn)綴，像極了把鋒銳的豹爪裝飾上車；流暢的頂部線條與后肩線相呼應(yīng)，最后收尾于一根貫穿尾燈，一氣呵成完成了Fastback溜背設(shè)計(jì)；超跑風(fēng)范無(wú)框車門(mén)，能與整車很好地融為一體，一點(diǎn)都不突兀；不銹鋼本色的雙邊四出尾排，配合超跑同款的自適應(yīng)三段式電動(dòng)尾翼，直接在聽(tīng)覺(jué)和視覺(jué)上滿足消費(fèi)者對(duì)速度與激情的享受。

可以看到，在追求“好看”的路上，MG7并沒(méi)有采用常規(guī)的設(shè)計(jì)，而是選擇了更加激進(jìn)的轎跑風(fēng)格。但這種激進(jìn)是張弛有度的，既不用擔(dān)心中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)風(fēng)格不耐看，也不用為太超前有點(diǎn)另類而發(fā)愁。而且，上述這些亮點(diǎn)隨便單拎一個(gè)出來(lái)都是時(shí)尚車載單品的個(gè)性化設(shè)計(jì)，雖然在視覺(jué)上極具攻擊力，但組合上車時(shí)又是異常的和諧，更是直接把MG7的惹人注目指數(shù)拉高，帶來(lái)一種挪不開(kāi)眼的好看。?

有這樣的“MG式的惹人注目”加持，MG7出街必定是會(huì)賺足回頭率的。但MG7并非“中看不中用”的花瓶，它的這些個(gè)性化設(shè)計(jì)很多還兼具實(shí)用性。比如其自適應(yīng)三段式電動(dòng)尾翼，好看帥氣之余，還能在追求速度與激情時(shí)穩(wěn)定車身；其超跑風(fēng)范無(wú)框車門(mén)除了能讓開(kāi)門(mén)更加優(yōu)雅自在，還能進(jìn)一步縮小A柱盲區(qū)，有效拓寬?cǎi){駛視野。如此來(lái)看，MG7的好看是“中看又中用”，優(yōu)雅且不失風(fēng)度。

真正的品質(zhì)，是越級(jí)的品質(zhì)

當(dāng)下的消費(fèi)者都是理性的，雖然對(duì)美有追求，但也會(huì)注重用車層面的質(zhì)感，于是MG7直接帶來(lái)了越級(jí)的品質(zhì)。

其中最能體現(xiàn)這一點(diǎn)的就在整車的配置上。細(xì)數(shù)一下，坐進(jìn)車內(nèi)，抬頭就可以看到Topload可開(kāi)啟式玻璃穹頂帶來(lái)的全景視野，伸手就可以觸摸到太空飛行器式電子排擋和33英寸一體式顯示屏所帶來(lái)的科技質(zhì)感，坐在暴風(fēng)眼一體式運(yùn)動(dòng)座椅就能感受到強(qiáng)大的立體包裹感，靜待著的時(shí)候還能享受BOSE? Premium音響系統(tǒng)和沉浸式光感律動(dòng)256色無(wú)級(jí)可調(diào)氛圍燈營(yíng)造的舒適自在氛圍。即便是在需要感知的層面，MG7也準(zhǔn)備了可實(shí)現(xiàn)深度智能語(yǔ)音交互、擁有豐富娛樂(lè)生態(tài)（如嗶哩嗶哩、網(wǎng)易云音樂(lè)、喜馬拉雅等）的斑馬維納斯智能系統(tǒng)，只需一招就讓出行生活更有趣。?

可以看到，從視覺(jué)到聽(tīng)覺(jué)再到觸覺(jué)，MG7都是全部武裝了一系列的高能配置，這其中更是不失通常在更高級(jí)別的車上才能看到的牌面很足的配置。而且，這些高價(jià)值的配置，組合起來(lái)后還能讓用車體驗(yàn)有堪比豪華車的舒適便捷與質(zhì)感，直接把座艙品質(zhì)的越級(jí)感直抒胸臆般展示出來(lái)。畢竟MG71.5T車型頂配也才13.78萬(wàn)元，價(jià)格“香”、配置又齊全，在市面上很搶手。

當(dāng)然，MG7帶來(lái)的越級(jí)品質(zhì)并非只會(huì)簡(jiǎn)單粗暴地把配置一個(gè)勁地裝載上車，它還會(huì)在一些細(xì)節(jié)上如座艙的精致感、靜謐性以及實(shí)用性，帶來(lái)越級(jí)體驗(yàn)。比如精致感，MG7的內(nèi)飾采用高級(jí)皮質(zhì)，搭配水波紋壓印和歐洲織紋滾邊工藝后，一種輕奢高級(jí)的靜謐美油然而生。而靜謐性方面，MG7全車覆蓋44處吸音材料，并在前艙聲學(xué)包、下車體聲學(xué)包、車身空腔等21處關(guān)鍵部位進(jìn)行聲學(xué)隔斷，降噪量比肩豪華車。同時(shí)考慮到儲(chǔ)物的需求，MG7全車共有14處貼心儲(chǔ)物空間，行李箱之外，還有包括中控臺(tái)杯托、中控臺(tái)扶手盒、中控臺(tái)后端儲(chǔ)物、中控臺(tái)側(cè)方儲(chǔ)物盒等儲(chǔ)物位置，這種落于細(xì)節(jié)的儲(chǔ)物空間并不會(huì)用“夠用”這一標(biāo)準(zhǔn)來(lái)糊弄消費(fèi)者，反而是實(shí)打?qū)嵉貪M足家庭出行的儲(chǔ)物需求?？梢?jiàn)，無(wú)論是看整車配置還看設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，MG7都把座艙品質(zhì)的越級(jí)感拿捏住了。?

真正的澎湃，是隨心所欲的澎湃

MG7是上汽MG品牌旗艦車型，已于今年3月29日上市，提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力總共6款車型，售價(jià)為11.98萬(wàn)元~16.98萬(wàn)元。而往往，消費(fèi)者在入手人生第一臺(tái)車時(shí)，很容易面臨著“要求高但預(yù)算不高、只能對(duì)車型某方面需求做犧牲”的讓步，比如在合適的價(jià)位上選擇一臺(tái)了“買菜車”，空間夠能代步，卻不能滿足對(duì)速度的熱血追求。為此，MG7 1.5T車型來(lái)了，能在性能層面上直接擊碎這一消費(fèi)痛點(diǎn)。

據(jù)了解，MG7 1.5T車型搭載的是上汽藍(lán)芯第三代1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力188Ps，最大扭矩300N·m，配合7速濕式雙離合自動(dòng)變速箱后，可以讓澎湃的動(dòng)力有更順滑線性地表達(dá)。在這個(gè)基礎(chǔ)上，MG7 1.5T車型還裝備上了一系列能讓駕駛感受更有質(zhì)感的配置，比如能讓轉(zhuǎn)向更加靈敏輕松的DP-EPS雙小齒輪電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向和VGR可變傳動(dòng)比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航輔助、AEB前向碰撞輔助等功能的MG PILOT 2.0?高階智能輔助駕駛。有了這些高能配置的高效配合，MG7 1.5T車型自然是好開(kāi)又好上手的，而且從車身尺寸上看車，雖是B級(jí)車，但開(kāi)起來(lái)不會(huì)覺(jué)得車很大、不靈活，反而因?yàn)閯?dòng)力充沛、轉(zhuǎn)向靈敏、操控有質(zhì)感等駕控表現(xiàn)，直接讓整車開(kāi)起來(lái)得心應(yīng)手，應(yīng)對(duì)各種路況都能游刃有余。

當(dāng)然，羅列這些也并非是想在參數(shù)上獲得優(yōu)越感，只是想證明MG7 1.5T車型有可以讓消費(fèi)者的出行生活更加隨心所欲的資本。暢想一下，平日里一直忙于工作的你，突然有了來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行的想法，這時(shí)候你需要請(qǐng)好假，也需要一臺(tái)MG7 1.5T車型，因?yàn)樗粫?huì)限定你的出行場(chǎng)景，你可以穿街走巷地體驗(yàn)當(dāng)?shù)氐娜宋娘L(fēng)情與美食佳肴，你也可以在安全路段盡情享受速度帶來(lái)的自由與快感，這時(shí)候MG7 1.5T車型都會(huì)是你很好的陪伴者?？梢?jiàn)，MG7 1.5T車型不僅性價(jià)比高、品質(zhì)好，還無(wú)需消費(fèi)者因預(yù)算問(wèn)題對(duì)性能做讓步，可以隨心所欲享受澎湃且熱烈的生活。?

不難發(fā)現(xiàn)，對(duì)于越來(lái)越注重品質(zhì)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，市面上偏向傳統(tǒng)的常規(guī)車型或許無(wú)法滿足他們挑剔的“胃口”，因此在購(gòu)車預(yù)算有限的情況下，性價(jià)比高、能帶來(lái)越級(jí)體驗(yàn)的MG7似乎為他們提供了一個(gè)更好的購(gòu)車選擇。它不但擁有好看、帥氣的跑車級(jí)設(shè)計(jì)，還在配置和品質(zhì)感方面直線拉滿，秀出了并不輸給豪華車的姿態(tài)。即便是在性能駕控方面，MG7也是堅(jiān)決不需要消費(fèi)者因預(yù)算問(wèn)題對(duì)性能做讓步，直接帶來(lái)了隨心所欲的澎湃?？梢?jiàn)，MG7是一臺(tái)品質(zhì)與性價(jià)比兼具的越級(jí)座駕。

（專題丨撰文 羅曉彤 車企供圖）

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