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7月5日上午，廣東郵政“廣州?東京”大型寬體貨機首航發(fā)布會在廣州花都舉辦。早在2021年8月25日，廣東郵政“廣州?東京”郵航國際包機正式開通，滿載15噸國際郵件的貨機從跑道騰空而起，飛往日本東京。記者了解到，時隔兩年，廣東郵政“廣州?東京”郵航“擴(kuò)容升級”，廣東郵政國際航空的第二架大型寬體貨機將于7月11日首飛“廣州?東京”。航班計劃每周二、四、六執(zhí)飛三班，與另一架寬體機“深圳?大阪”兩翼齊飛。

據(jù)介紹，“廣州?東京”航線開通后，廣東郵政成功打造了日本路向全貨機逐日班專線，載量達(dá)到100噸/日。

今年9月，廣東郵政與廣東省機場集團(tuán)共同打造的國際航空轉(zhuǎn)運中心（綜合型貨站）將投產(chǎn)，面積達(dá)到1萬平方米。轉(zhuǎn)運中心建成后，將實現(xiàn)郵政處理場地與機場空側(cè)貨站的首次融合，優(yōu)化國際郵件交航流程，提高郵件發(fā)運效率，郵商貨搭配組板，提升飛機裝載率，且可承擔(dān)更多的國際出港、進(jìn)港、國際中轉(zhuǎn)的郵件貨物和快件交航業(yè)務(wù)，進(jìn)一步提升國際航空樞紐能力。

記者了解到，白云機場目前正在加快推進(jìn)三期擴(kuò)建，在三期擴(kuò)建等規(guī)劃中包括建設(shè)多個航空貨站。三期擴(kuò)建工程建成后，白云機場將成為功能更加強大的樞紐機場，最終實現(xiàn)5條跑道、2個航站區(qū)的規(guī)劃格局，包括東西兩個貨運區(qū)，白云機場的貨站面積將由目前超過50萬平方米，到2025年達(dá)到100萬平方米以上，終端貨郵吞吐能力600萬噸。

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