今年的汽車市場上，許多車企在以低價(jià)為噱頭吸引消費(fèi)者，來帶動(dòng)汽車銷量。但是，對于車企來說，低價(jià)不僅損害了收益，還拉低了品牌價(jià)值；對于消費(fèi)者來說，消費(fèi)端的確便宜了，但二手車的保值率也低了。然而，沃爾沃并未采用此方法，隨著電氣化進(jìn)程加快，沃爾沃不僅計(jì)劃在今年11月12日亮相首款純電豪華MPV，更是在業(yè)績上表現(xiàn)出色。

據(jù)沃爾沃官方披露的數(shù)據(jù)，今年以來，沃爾沃品牌認(rèn)知度漲幅13%，品牌考慮度漲幅10%，均位居榜首，并遙遙領(lǐng)先于第二；同時(shí)，今年1～7月，沃爾沃汽車市占率6.1%，同比上升0.2%?？梢钥闯?，沃爾沃的品牌力正在持續(xù)增長。

沃爾沃的品牌力正在持續(xù)增長。受訪者供圖

(資料圖片僅供參考)

如何以健全體系支撐品牌力？

品牌力是用戶對品牌的信賴程度和黏性，而優(yōu)秀的品牌力背后，往往是強(qiáng)大體系的強(qiáng)力支撐。其中包含自上而下的三個(gè)方面研發(fā)、制造和服務(wù)。據(jù)悉，沃爾沃上海設(shè)計(jì)中心融合中國消費(fèi)者的審美，三電實(shí)驗(yàn)室持續(xù)突破純電技術(shù)，而亞太軟件集成中心則發(fā)揮軟硬件智能化優(yōu)勢，三者構(gòu)建起了創(chuàng)新又可靠的研發(fā)體系，這也是沃爾沃產(chǎn)品力的保證。

此外，沃爾沃在四川成都、黑龍江大慶和浙江臺州三大汽車制造基地，具備穩(wěn)定的生產(chǎn)交付能力，用戶不用擔(dān)心下單后無法及時(shí)提車的問題。

沃爾沃在國內(nèi)擁有三大汽車制造基地。受訪者供圖

除此以外，當(dāng)用戶挑中心中喜愛的車，能否第一時(shí)間找到經(jīng)銷商去試乘試駕、下單購買也很重要。如果是購買新能源車型，還要考慮該品牌的充電樁覆蓋面是否足夠廣？充電樁數(shù)量是否足夠多？要充電時(shí)是否方便？據(jù)介紹，沃爾沃目前在全國已經(jīng)有290多家經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)，已建成37家城市中心店。而后者，預(yù)計(jì)到年底為止，沃爾沃接入的高品質(zhì)公共充電樁數(shù)量可達(dá)50萬根以上，覆蓋全國330個(gè)以上城市，以及3100+個(gè)高速服務(wù)點(diǎn)，進(jìn)一步拓寬用戶的充電選擇。

沃爾沃目前在全國已經(jīng)有290多家經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)。受訪者供圖

如何用產(chǎn)品力來感知品牌力？

體系力的落實(shí)就是產(chǎn)品，產(chǎn)品是消費(fèi)者和品牌建立溝通的直接方法。這就不得不提沃爾沃首款純電豪華MPV——EM90。EM90并不只是一輛車，更是家庭生活的延續(xù)，它能提供舒適和安全，無論是獨(dú)處還是與家人相處，這都將是一個(gè)很好的棲息地。而這款車也將于今年11月12日完成全球首次亮相，并在中國大陸地區(qū)開啟預(yù)定。

沃爾沃首款純電豪華MPV——EM90。受訪者供圖

EM90并不只是意味著沃爾沃即將進(jìn)軍純電MPV市場，兌現(xiàn)全面電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的承諾，更是向消費(fèi)者傳達(dá)了沃爾沃將在高端豪華市場扎根。

由此可見，沃爾沃品牌持續(xù)突破的門道便是體系力和產(chǎn)品力，而產(chǎn)品力又依賴于體系力。從理念到落地、從創(chuàng)造到實(shí)現(xiàn)，沃爾沃在每個(gè)環(huán)節(jié)都展現(xiàn)出不俗的實(shí)力，而首款純電豪華MPV車型EM90的推出更是證明了這一點(diǎn)。

（專題 | 撰文 王穎婷）

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