昨日，工信部在其官方網(wǎng)站發(fā)布了關(guān)于擬撤銷《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》名單的公示，72款新能源汽車擬撤銷免征車輛購置稅，包括北汽新能源、傳祺等車型。

撤銷車型型號較老或已停產(chǎn)

公示稱，根據(jù)相關(guān)要求，對《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(簡稱《目錄》)實施動態(tài)管理。

經(jīng)統(tǒng)計，第十六批《目錄》于2018年2月發(fā)布后，共有72款車型在12個月內(nèi)無產(chǎn)量或進口量，擬從《目錄》撤銷。

從公示中的名單來看，雖然此次涉及到擬撤銷免征車輛購置稅的新能源汽車車型共計72款，但都是以純電動貨車和客車為主，涉及到普通消費者的乘用車僅有少部分，包括北汽新能源EU300/EU400/EX400、傳祺GS4EV、長城歐拉iQ5、吉利帝豪PHEV等車型。

實際上，國家工信部最近每年都會發(fā)布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》，也會發(fā)布擬撤銷的名單。基本的思路在于對于國內(nèi)市面上銷售的新能源車的動態(tài)管理，淘汰舊技術(shù)舊車型，迫使汽車生產(chǎn)企業(yè)更新先進的生產(chǎn)線，來更新新能源車型。

因此，每年被從《目錄》中撤銷的新能源車往往都是型號較老、實際已經(jīng)停產(chǎn)甚至停售的車型。

新能源客車補貼減半

昨日，財政部發(fā)布消息稱，財政部等四部委近日印發(fā)《關(guān)于進一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》(簡稱《通知》)。

《通知》明確，根據(jù)新能源汽車規(guī)模效益、成本下降等因素以及補貼政策退坡退出的規(guī)定，降低新能源乘用車、新能源客車、新能源貨車補貼標準，促進產(chǎn)業(yè)優(yōu)勝劣汰，防止市場大起大落。

在新能源客車方面，補貼降低到了10萬元以內(nèi)，最高補貼(L>10m)從18萬元減半到9萬元。在貨車方面，純電動車獲得補貼起始點為350km續(xù)航，而插電式混合動力(含增程式)貨車要求是500km續(xù)航。純電動貨車最高補貼為5.5萬元，而插電式混合動力最高補貼是3.5萬元。(記者 黃聰)

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