5月27日，據(jù)央視網(wǎng)報(bào)道，南陽(yáng)洛特斯新能源汽車公司股東方河南省南陽(yáng)市高新區(qū)投資公司負(fù)責(zé)人尹召翼表示，在合資之前，公司已經(jīng)調(diào)查到，青年汽車集團(tuán)共負(fù)債50多億元。他表示，龐青年經(jīng)常拿水氫來(lái)混淆概念，這種項(xiàng)目其實(shí)很多企業(yè)都在做。

公開(kāi)資料顯示，生產(chǎn)“水氫”汽車的南陽(yáng)洛特斯新能源汽車公司有兩個(gè)股東：分別是南陽(yáng)高新區(qū)投資有限公司和金華青動(dòng)能源科技有限公司。

尹召翼認(rèn)為，“車載鋁合金水解制氫技術(shù)”只能是氫能源應(yīng)用的一個(gè)補(bǔ)充，而氫能源現(xiàn)在也只是其他能源的一個(gè)補(bǔ)充，不管是市場(chǎng)空間、還是目前技術(shù)的可靠性，離商用的差距巨大。”

5月23日，《南陽(yáng)日?qǐng)?bào)》頭版報(bào)道稱水氫發(fā)動(dòng)機(jī)在當(dāng)?shù)毓S下線，可實(shí)現(xiàn)通過(guò)車載水實(shí)時(shí)制取氫氣，作為汽車的燃料。

此篇報(bào)道一出，被專家學(xué)者質(zhì)疑，其中，汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任、清華大學(xué)教授宋健認(rèn)為，水氫發(fā)動(dòng)機(jī)純屬無(wú)稽之談：“水變成氫有兩種方式，一個(gè)是電解水出來(lái)氫，一個(gè)是在太陽(yáng)能作用下，通過(guò)光的能量，在催化劑作用下變成電，就像太陽(yáng)能電池似的，然后又把水分解成為氫，只有這樣的過(guò)程，其他過(guò)程都是胡說(shuō)八道。水變成氫氣，就電解，電解水，50%的效率;出來(lái)氫氣再發(fā)成電，又50%的效率，最終效率只有25%了。原來(lái)分解水的能量來(lái)源就是電，四度電變成了一度電，有意義嗎?”

但日前，青年汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)龐青年在面對(duì)記者采訪時(shí)表示，水氫發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目已經(jīng)成熟，且成本可控。會(huì)繼續(xù)推進(jìn)“水制氫汽車”項(xiàng)目。(藍(lán)鯨汽車 萬(wàn)雪飛)

關(guān)鍵詞： 青年汽車 負(fù)債