網(wǎng)約車司機(jī)歸還乘客物品要收費(fèi)嗎? 52萬(wàn)人網(wǎng)上投票8成支持
打車時(shí),在車上遺失物品,怎么辦?司機(jī)歸還物品時(shí),乘客要不要給費(fèi)用?6月11日,滴滴出行公示了《網(wǎng)約車物品遺失管理辦法(試行)》征求意見稿(以下簡(jiǎn)稱征求意見稿),向公眾征求意見與建議。
這也是國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車行業(yè)首個(gè)針對(duì)遺失物品的管理辦法。在這份征求意見稿中首次明確:乘客因自身疏忽導(dǎo)致物品遺失的,如無(wú)法自行領(lǐng)取,司機(jī)歸還物品時(shí)乘客應(yīng)給予合理費(fèi)用。
要不要付費(fèi)?滴滴曾經(jīng)發(fā)起公眾評(píng)議
52萬(wàn)人網(wǎng)上投票,80%表示支持
司機(jī)歸還物品時(shí),乘客需要支付費(fèi)用嗎?
去年年底,滴滴公眾評(píng)議會(huì)曾經(jīng)發(fā)起過類似的話題討論,公開征集投票。
當(dāng)時(shí),共有52萬(wàn)多位網(wǎng)友進(jìn)行了線上投票,投票的結(jié)果顯示,80%的網(wǎng)友支持需要支付費(fèi)用,支持不用付費(fèi)的只有20%。
支持付費(fèi)的網(wǎng)友理由很簡(jiǎn)單:丟東西是失主自己的責(zé)任,乘客應(yīng)該為自己的“丟三落四”買單。
網(wǎng)友“小李”:司機(jī)撿到開車送回去,總不能白跑一趟吧,最起碼的路費(fèi)是要給的,要么失主自己去拿。
網(wǎng)友“菲”:拾金不昧我覺得應(yīng)該是在不影響司機(jī)利益的情況下,畢竟每個(gè)人都不容易,耽誤了人家跑活兒,付路費(fèi)是很正常的事情。
網(wǎng)友“胡美滿”:之前就有過在網(wǎng)約車上遺失物品的經(jīng)歷。“上次在專車上丟了手機(jī),聯(lián)系到司機(jī)之后,司機(jī)給我送了回來,我給了司機(jī)200塊錢,司機(jī)也接受了。畢竟我當(dāng)時(shí)有急用,也給司機(jī)添了麻煩,還是感謝司機(jī)能給我送回來,給司機(jī)點(diǎn)錢我覺得也是應(yīng)該的。”
不過,也有乘客提出,乘客該不該付費(fèi)要分情況。
網(wǎng)友“嘟嘟”說,司機(jī)從事的是服務(wù)性行業(yè),應(yīng)該在乘客下車時(shí)提醒不要遺留物品在車上。“如果司機(jī)沒有做好提醒工作,我覺得司機(jī)也需要承擔(dān)一定的責(zé)任。如果在路程并不遠(yuǎn)的前提下,免費(fèi)送回,拾金不昧也是一種美德。如果在提醒之后,乘客依舊馬虎,司機(jī)開空車送回,乘客理應(yīng)支付相應(yīng)的費(fèi)用。”
該付多少費(fèi)用成熱議焦點(diǎn)
司機(jī)建議滴滴設(shè)置失物送回訂單功能
在采訪中,很多乘客都支持,如果司機(jī)歸還失物,應(yīng)該支付合理的費(fèi)用。但是應(yīng)該支付多少費(fèi)用是熱議的焦點(diǎn)。
乘客“Declan”說,“我就遇到過有些司機(jī)漫天要價(jià),兩部手機(jī)要500元才送回,確實(shí)有點(diǎn)過分了。”
網(wǎng)友“游游”:“我就有一個(gè)問題,怎么保證油費(fèi)的價(jià)格是公正的呢?”
網(wǎng)友“磊哥”說,距離遠(yuǎn)的肯定要比近的支付的多,要有一個(gè)量化標(biāo)準(zhǔn)。
有司機(jī)支招,建議滴滴成立一個(gè)失物管理中心或者開發(fā)失物送還功能,避免因費(fèi)用引起的司乘糾紛。
時(shí)師傅開網(wǎng)約車已經(jīng)有3年時(shí)間,平時(shí)在車上撿到的錢包、手機(jī)也不少。出于安全考慮,每次他都會(huì)把失物親自送還到乘客手中,他也不會(huì)主動(dòng)要求乘客支付送還的費(fèi)用。不過,時(shí)師傅坦言,每次這樣所花費(fèi)的時(shí)間成本確實(shí)不低。
6月10日那天晚上,有個(gè)乘客在時(shí)師傅的車上遺留下了一個(gè)蘋果手機(jī)。從聯(lián)系上乘客,到把手機(jī)送還到乘客手中,整整耽誤了他一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間。
時(shí)師傅建議,滴滴平臺(tái)是否可以設(shè)置失物送回訂單功能。由乘客選擇收貨地點(diǎn)和線路,師傅計(jì)價(jià)送回。“這樣既安全,又不耽誤師傅做生意。”
此外,網(wǎng)友“浩子”則認(rèn)為,若乘客不愿意支付費(fèi)用,司機(jī)也不愿意白跑一趟送回去,司機(jī)可以搜索最近的派出所,把乘客丟失的物品交給警察,并登記丟失者信息。這樣不但安全,乘客自己也可以隨時(shí)去拿。
對(duì)此,錢江晚報(bào)記者也咨詢了滴滴平臺(tái)。滴滴表示,目前,征求意見稿正在公示階段,平臺(tái)也希望通過這次廣泛征集意見,得出一個(gè)司機(jī)乘客雙方都滿意的解決方案。
什么最容易落在車上 手機(jī)排第一
近日,滴滴公布了今年第一季度“找東西”的相關(guān)數(shù)據(jù)。
從全國(guó)范圍看,杭州和寧波入圍了“丟東西”榜單的前二十位。其中杭州排名第6,寧波排名第20,兩地的“馬大哈”們分別丟了13581和5391件東西,而排在前三位的則是北京、上海和成都。
從丟失物品的種類看,手機(jī)是最容易被大家遺忘在車上的,排在二三位的則是生活用品和鑰匙、門卡類。
與此同時(shí),滴滴還向錢報(bào)記者透露了丟在快車、專車上的那些“奇葩物”。小龍蝦、舊燈管、輪胎、手術(shù)器具、兩瓶潔廁靈、葫蘆……這些都是“馬大哈”們的杰作。
寧波的一位乘客,還曾經(jīng)把5袋泥巴落在了車上。
此外,2019年1月13日(臘八節(jié),周日)是第一季度里名副其實(shí)的“全民健忘日”,這一天致電滴滴客服要求尋找物品的乘客最多,全國(guó)范圍內(nèi)達(dá)到了6538位。
易丟失TOP10
手機(jī)
生活用品
鑰匙、門卡類(公交卡)
背包、行李箱
證件(身份證、護(hù)照類)
服裝類
錢包
文件(資料)
食品、酒水類
化妝品
律師說法
過路費(fèi)、油費(fèi)等合理支出 應(yīng)由失主承擔(dān)
北京市京師律師事務(wù)所審判監(jiān)督法律事務(wù)部主任解建泳認(rèn)為,當(dāng)發(fā)生乘客遺失物品后,該物品從法律意義上來講,不屬于拋棄物,仍然屬于乘客的物品,是有主物。
而此時(shí)滴滴司機(jī)便產(chǎn)生了一個(gè)后合同義務(wù),代為保管的義務(wù),應(yīng)該盡到相應(yīng)的義務(wù),盡力去保管好乘客的遺失物并報(bào)告平臺(tái)。
如果證明撿到遺失物后,惡意保管或者隨意拋棄,此時(shí)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)返還和賠償義務(wù)。
如果司機(jī)為了保管乘客的遺失物而產(chǎn)生的必要費(fèi)用,比如過路費(fèi)、油費(fèi)等合理支出,這個(gè)應(yīng)由失主承擔(dān),這是法定的義務(wù)。
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