“您的包裹已放在小區(qū)快遞柜，取件碼××××，請及時領(lǐng)取。”近來，許多“網(wǎng)購族”發(fā)現(xiàn)，快遞小哥的呼叫日益稀少，來自快遞柜的短信日漸增多，“不告而投”“懶人快遞”現(xiàn)象越來越普遍。

快遞柜本為方便投遞的“最后一百米”而設(shè)，許多人曾因之受益。只是連電話都不知會一聲，便直接將快遞入柜了之，無疑是一種錯誤的“打開方式”。細(xì)察大伙的槽點，基本聚焦以下幾個：有些快遞是大件，由“送貨上門”變成“自行搬運”實屬服務(wù)打折;有的快遞是生鮮，“投而不告”容易導(dǎo)致其在柜中默默變質(zhì)腐壞;還有的快遞超時存放，取件時一元兩元的“保管費”著實令人不爽。退一萬步講，即便上述情況皆不存在，是否將快遞存入柜中的“選擇權(quán)”也應(yīng)掌握在用戶手中。

背后其實是一筆時間賬、經(jīng)濟賬。有小哥自陳，如若挨家挨戶送貨上門，一天派100件左右;如若寄存快遞柜，數(shù)量可達(dá)300件。即便寄存要花上幾毛錢，但考慮到派送時限、收入總量等，也更加合算。當(dāng)下，快遞行業(yè)競爭激烈，業(yè)務(wù)量持續(xù)增長，中轉(zhuǎn)速度越來越快，但整體單票價格卻出現(xiàn)了不同程度的下滑。價格戰(zhàn)與經(jīng)營壓力層層傳導(dǎo)，居于末端的快遞小哥便只能爭分奪秒、以量取勝。“蘿卜快了不洗泥”，服務(wù)下降由此產(chǎn)生。加之，快遞柜雖然遍地開花卻無明確盈利模式，壓縮免費時長、提高保管費等，又給人“留下買路財”的惡劣觀感。

糾纏于快遞柜之上的種種矛盾，折射出快遞行業(yè)的某種失衡。有調(diào)查指出，如今的快遞企業(yè)“總部像歐洲，網(wǎng)點像非洲”，自動分揀設(shè)備、智能機器人等“黑科技”接連亮相，網(wǎng)點卻是貨物積壓如山，僅靠有限的人力一件件派送。如若任由壓力積存于末端，甚至不得不犧牲掉服務(wù)質(zhì)量，無異于飲鴆止渴。一方面，在強調(diào)體驗升級的當(dāng)下，不升反降的服務(wù)只會讓用戶“用腳投票”。另一方面，體量巨大的快遞行業(yè)正在面臨日漸精細(xì)的管理規(guī)則，必然需要轉(zhuǎn)型升級。唯有告別“鋪攤子”、積極“上臺階”，將競爭力由“拼量”轉(zhuǎn)向“提質(zhì)”，直面摩擦、理順機制，才有可能突出重圍、行之長遠(yuǎn)。

作為與互聯(lián)網(wǎng)密切相關(guān)的快遞業(yè)，不妨多嘗試用技術(shù)手段解決問題。就拿快遞柜引發(fā)的爭議來說，能否在下單之時增加“是否可寄存快遞柜”的選項，能否將快遞柜自動發(fā)送的取件短信變成智能語音電話?快遞行業(yè)進一步增強服務(wù)意識，拿出精細(xì)手段，是邁向“物流強國”的堅實一步。

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