陶秀花是西氣東輸工程管道的一名兼職巡線工，她每天徒步巡線10公里，十幾年來(lái)風(fēng)雨無(wú)阻。圖為2019年8月11日在內(nèi)蒙古阿拉善左旗，陶秀花在巡線過(guò)程中維護(hù)百米樁。楊植森攝(新華社發(fā))

新中國(guó)成立70年來(lái)，輸電線路增長(zhǎng)了291倍，讓近14億人用上穩(wěn)定的電。圖為江蘇省供電部門(mén)工作人員在安裝臨時(shí)箱式變電站。梁德斌攝(人民視覺(jué))

建筑工人不畏酷暑，堅(jiān)守崗位，為城市建設(shè)辛勤付出。圖為2019年8月2日，建筑工人在重慶鵝公巖軌道專用橋施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。新華社記者 王全超攝

為確保青藏鐵路唐古拉線路火車在春運(yùn)期間安全通行，上百名線路工、勞務(wù)工堅(jiān)守在這里，頂狂風(fēng)戰(zhàn)暴雪，排除凍土、大風(fēng)、塌方等危害鐵路安全的險(xiǎn)情。圖為2019年1月28日，工人跪伏在鐵軌上觀察鐵軌水平高度。新華社記者 周健偉攝2019年6月18日，“遠(yuǎn)望3號(hào)”船的船員在后甲板上休息。新華社記者 李雨澤攝

引江濟(jì)淮工程是中國(guó)172項(xiàng)重大水利工程的標(biāo)志性項(xiàng)目。圖為2019年4月14日，引江濟(jì)淮工程安徽廬江縣廬銅鐵路交叉河渠段，施工人員正在進(jìn)行關(guān)鍵控制工程邊坡施工。王 閩攝(人民視覺(jué))

長(zhǎng)江三峽工程是當(dāng)今世界上最大的水利樞紐工程，譜寫(xiě)出人水和諧新篇章。圖為三峽巫山紅葉美景。資料圖片

“我們都在努力奔跑，我們都是追夢(mèng)人。”2019年新年賀詞中，國(guó)家主席習(xí)近平這樣說(shuō)。

70年，中國(guó)從一窮二白到世界第二大經(jīng)濟(jì)體，創(chuàng)造了舉世矚目的發(fā)展奇跡。三峽大壩、南水北調(diào)、青藏鐵路、載人航天……一個(gè)個(gè)超級(jí)工程串起中國(guó)70年的巨變。巨變不是偶然，是一代代中國(guó)人努力奔跑、追逐夢(mèng)想的結(jié)果。

追夢(mèng)，是幾十年如一日的堅(jiān)守。“只要三峽工程需要我一天，我就在這里堅(jiān)守一天。”鄭守仁院士1993年受命主持三峽工程設(shè)計(jì)工作，至今已26年。他以79歲高齡寫(xiě)下了230萬(wàn)字的《長(zhǎng)江三峽水利樞紐建筑物設(shè)計(jì)及施工技術(shù)》和200多萬(wàn)字的《長(zhǎng)江三峽工程關(guān)鍵技術(shù)研究與實(shí)踐》，只為給后人提供借鑒。

追夢(mèng)，是勇于創(chuàng)新、永不言敗。“蛟龍?zhí)?rdquo;下潛至7000多米，刷新“中國(guó)深度”。這背后，是首席潛航員葉聰及其設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)從零起步的不懈探索。“載人深潛是一點(diǎn)一點(diǎn)、一步一步干出來(lái)的。從‘蛟龍?zhí)?rsquo;到‘深海勇士號(hào)’，再到如今我們正在研制的萬(wàn)米全海深載人潛水器，這些都是中國(guó)人自主創(chuàng)新的成果。”葉聰深有感觸。

追夢(mèng)，是一代代青年投身祖國(guó)建設(shè)，在強(qiáng)國(guó)路上放飛青春夢(mèng)想。航天報(bào)國(guó)的嫦娥團(tuán)隊(duì)、神舟團(tuán)隊(duì)、北斗團(tuán)隊(duì)平均年齡都是三十多歲——中國(guó)航天人用實(shí)際行動(dòng)證明了中國(guó)青年正是這個(gè)時(shí)代的“弄潮兒”。讓全球驚艷的重大工程，活躍著年輕人的身影。

愛(ài)國(guó)情、強(qiáng)國(guó)夢(mèng)，縈繞在中華兒女的心頭。承載著這一夢(mèng)想，一代代中國(guó)建設(shè)者還將在追夢(mèng)中不斷創(chuàng)造奇跡。

關(guān)鍵詞： 愛(ài)國(guó)情 強(qiáng)國(guó)夢(mèng) 中華兒女