各大平臺(tái)“春節(jié)不打烊”,商品仍是供不應(yīng)求
北京盒馬鮮生分揀員韓浩亮(左)與另一名共享員工交流業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)。
新華社記者 鞠煥宗攝
突如其來(lái)的疫情,讓越來(lái)越多的人選擇宅在家里。隨之而來(lái)的,則是線上買(mǎi)菜需求激增,各大生鮮電商平臺(tái)訂單火爆。“你買(mǎi)到菜了嗎?”成為不少人微信聊天問(wèn)候的流行語(yǔ)。
確保蔬菜等生活必需品供應(yīng),關(guān)系到社會(huì)生產(chǎn)生活的平穩(wěn)有序。菜籃子拎得穩(wěn),老百姓心不慌。面對(duì)疫情,各大生鮮電商在做好自身防控的同時(shí),出妙招解難題,努力保障供應(yīng),攜起手共戰(zhàn)“疫”。
線上買(mǎi)菜,中老年人也加入
“親,我是配送小哥,今日體溫正常并佩戴口罩,為您配送訂單。請(qǐng)?jiān)谥付〞r(shí)間收貨,注意接聽(tīng)來(lái)電哦!”
收到短信,家住北京朝陽(yáng)的柯女士下了樓,不一會(huì)兒就拎了兩袋子菜回來(lái)。“眼下都用APP買(mǎi)菜了,安全方便,買(mǎi)一次夠吃?xún)扇臁?rdquo;她說(shuō),除了買(mǎi)菜,還在線上訂了肉、雞蛋和水果,不出門(mén)咱也要講究營(yíng)養(yǎng)搭配。
線下的情況如何?記者走進(jìn)北京一家盒馬鮮生店,店員告訴記者:“疫情爆發(fā)后,到店的顧客數(shù)量不如以前,但對(duì)蔬菜的需求并沒(méi)有減少。”與到店人流量減少相比較,店里的分揀員卻忙碌了不少。他們的工作是把線上訂單的貨品備齊,然后掛到傳送鏈運(yùn)送至后倉(cāng)打包。
約1公里外的一家永輝超市mini店也是同樣境況。采購(gòu)區(qū)略顯冷清,但取貨處是另一番景象。“大白菜3棵、土豆2斤、紅蘿卜1斤……”一名工作人員照著單子念,另一名正在整理打包。他們的對(duì)面,則是排隊(duì)等候的3名配送員。“你在手機(jī)上就能下單,等菜送上門(mén)就行,不用來(lái)回跑。”工作人員對(duì)記者說(shuō)。
一時(shí)間,各大生鮮電商線上訂單量猛增,交易額大漲。據(jù)記者調(diào)查,盒馬鮮生線上訂單量同比增長(zhǎng)220%;美團(tuán)買(mǎi)菜在北京地區(qū)的日銷(xiāo)量最高為節(jié)前的2-3倍。春節(jié)期間,每日優(yōu)鮮實(shí)收交易額較去年同期增長(zhǎng)350%,京東到家全平臺(tái)銷(xiāo)售額增長(zhǎng)470%。此外,永輝買(mǎi)菜、叮咚買(mǎi)菜、多點(diǎn)等平臺(tái)訂單數(shù)均激增。
需求如此火爆,即便各大平臺(tái)“春節(jié)不打烊”,商品仍是供不應(yīng)求。
王勇是某生鮮電商的配送員。他沒(méi)想到,自己剛?cè)肼?,就趕上了最忙的時(shí)候。“現(xiàn)在訂單多了,你要早點(diǎn)買(mǎi),晚了就沒(méi)了!”他說(shuō),蔬菜等商品曾一度上架秒光。以至于很多城市出現(xiàn)了搶菜攻略,上面詳細(xì)標(biāo)注了各大平臺(tái)庫(kù)存的更新時(shí)間。
小李畢業(yè)將近兩年,“要不是租房子自己做飯,我也不用天天等著搶菜呀!”他說(shuō),為了買(mǎi)菜,已下載了5款A(yù)PP,還要根據(jù)每個(gè)平臺(tái)的放貨時(shí)間定鬧鐘,“真有點(diǎn)搶春運(yùn)火車(chē)票的感覺(jué)!”
他告訴記者,對(duì)門(mén)鄰居王阿姨看見(jiàn)他天天到社區(qū)門(mén)口取菜,也跟著買(mǎi)了起來(lái)。“一開(kāi)始她還有顧慮,后來(lái)發(fā)現(xiàn)商家把菜都能提前洗好,挺省事的,就嘗試用了。”有時(shí)候,他也會(huì)把自己總結(jié)的搶菜心得與王阿姨分享交流。
如今,像王阿姨這樣線上買(mǎi)菜的中老年人絕不是個(gè)例。中老年人以往是線下買(mǎi)菜的主力軍。疫情的到來(lái),促使很多中老年人嘗試新事物,加入了線上買(mǎi)菜甚至是“搶菜”的隊(duì)伍。阿里本地生活的數(shù)據(jù)顯示,春節(jié)期間,“60后”用戶(hù)線上買(mǎi)菜的訂單量翻了四番。
保供保鮮,眾商家各展身手
線上搶菜難,是因?yàn)槭卟瞬粔騿?公眾不免發(fā)出這樣的疑問(wèn)。對(duì)此,有業(yè)內(nèi)人士指出,國(guó)內(nèi)上游產(chǎn)能是巨大的。疫情爆發(fā)初期,我們主要面臨的不是生產(chǎn)問(wèn)題,而是人力和運(yùn)輸問(wèn)題。
鄢世卿是每日優(yōu)鮮的一名蔬菜采購(gòu)員。他日常駐守在云南省玉溪市通??h展農(nóng)海特果蔬合作社,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)蔬菜供應(yīng)。和往常差不多,臘月廿九他就回家過(guò)年了。但計(jì)劃趕不上變化。“年初二我接到消息,說(shuō)產(chǎn)地不允許人群聚集,收菜工人基本無(wú)法出來(lái)。”他說(shuō),地里菜很多,卻收不上來(lái)。于是,當(dāng)天他就趕回云南協(xié)調(diào)人手收菜和發(fā)貨。大概每天10多萬(wàn)份的蔬菜,就是從這里供往華北、華東和華南。
疫情爆發(fā)初期,一些地方封村封路確實(shí)給運(yùn)菜帶來(lái)了困難。“正月初二初三我們動(dòng)員產(chǎn)地的工人,用人拉肩扛的方式把菜給送出來(lái)了。”每日優(yōu)鮮相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。對(duì)此,各平臺(tái)積極與地方政府溝通配合,開(kāi)設(shè)綠色通道。盒馬鮮生全國(guó)營(yíng)運(yùn)管理總經(jīng)理胡秋根告訴記者:“上海市政府給盒馬緊急解決了110張物資保障的綠色通行證,保障供應(yīng)民生的商品物資順利抵達(dá)。”在與當(dāng)?shù)毓芾聿块T(mén)協(xié)商后,每日優(yōu)鮮也恢復(fù)了正常運(yùn)輸,現(xiàn)在每日蔬菜供應(yīng)量可以達(dá)到1500噸。
既然從原產(chǎn)地運(yùn)輸有困難,那么干脆就把供應(yīng)鏈“本地化”。“對(duì)一些特定品類(lèi)的蔬菜,我們不通過(guò)中間批發(fā)商采購(gòu),而是基于各個(gè)門(mén)店的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)預(yù)測(cè),直接與當(dāng)?shù)胤N植戶(hù)簽約訂單。”胡秋根說(shuō),這是盒馬鮮生保障“貨架滿(mǎn)”的重要方法之一。
在運(yùn)輸管制最為嚴(yán)格的湖北,供應(yīng)鏈的“本地化”就更為關(guān)鍵。“在湖北襄陽(yáng),社區(qū)實(shí)行封閉式管理,居民買(mǎi)菜不便;可同時(shí)農(nóng)戶(hù)也因道路封堵,蔬菜產(chǎn)品大量滯銷(xiāo)。”京東生鮮“中國(guó)特產(chǎn)·襄陽(yáng)館”的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)在了解到社區(qū)需求難點(diǎn)后,主動(dòng)聯(lián)系政府,提出依托本地供應(yīng)鏈體系,來(lái)解決蔬菜供需對(duì)接的問(wèn)題:即通過(guò)各個(gè)社區(qū)匯總采購(gòu)需求,再由京東物流把本地農(nóng)戶(hù)的蔬菜配送至社區(qū)指定地點(diǎn)。
“后續(xù)我們把‘襄陽(yáng)模式’在全國(guó)范圍內(nèi)推廣。目前,該模式已在江西、河南、陜西、貴州等20多個(gè)省市落地。”京東生鮮相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
線上下單,缺乏直觀體驗(yàn),用戶(hù)對(duì)送到自己手中菜的品質(zhì)難免會(huì)有擔(dān)心。“全程信息化,來(lái)源可追溯”,盒馬鮮生從蔬菜種植開(kāi)始,便介入指導(dǎo),到采摘時(shí)實(shí)行嚴(yán)格的農(nóng)殘檢測(cè),入庫(kù)時(shí)還會(huì)再次抽檢,合格后方可上市。
蔬菜損腐率高、冷鏈物流成本居高不下是行業(yè)痛點(diǎn),也是各大生鮮電商著力解決的問(wèn)題。“我們采取‘全程冷鏈、即時(shí)物流’的體系。從蔬菜采摘到入城市大倉(cāng),再到前置倉(cāng),全程冷鏈處理。而前置倉(cāng)的設(shè)置一般距用戶(hù)1至3公里,損耗率可控制在1.5%以?xún)?nèi)。”每日優(yōu)鮮相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者說(shuō),節(jié)約成本主要靠集約型代替單包裹運(yùn)輸和減少冷媒及包材使用來(lái)實(shí)現(xiàn)。
電商餐飲,抱團(tuán)抗疫攜起手
北京的陳先生是各大生鮮平臺(tái)的老顧客,“我之前就一直用手機(jī)下單買(mǎi)菜。”他說(shuō),但最近的感受是,送貨速度遠(yuǎn)不如平常,之前用一個(gè)小時(shí),現(xiàn)在經(jīng)常要隔天才能到。
和陳先生有相同感受的人還有不少。有用戶(hù)反映,費(fèi)勁下了單,在結(jié)算的時(shí)候卻顯示運(yùn)力緊張而無(wú)法配送。其實(shí),相較前期蔬菜的短期缺貨,缺人的問(wèn)題一直存在。
多家平臺(tái)在APP首頁(yè)告知用戶(hù)因人力緊張,配送會(huì)有一定延遲。為了緩解人力短缺,有的平臺(tái)開(kāi)始實(shí)行配送預(yù)約模式,只可預(yù)約當(dāng)日服務(wù)。
在北京一家盒馬鮮生店,分揀員韓浩亮正在掃碼完成蔬菜的揀選。這份工作只是兼職,他原本是青年餐廳的一名廚師。這是怎么回事呢?這主要源自2月初盒馬鮮生和云海肴、青年餐廳等餐飲企業(yè)共同推出的“共享員工”計(jì)劃。以上餐飲企業(yè)受疫情影響無(wú)法營(yíng)業(yè),員工在家待崗,而盒馬鮮生正存在缺人問(wèn)題。于是,雙方一拍即合。
“有一份兼職做,總比窩在家里強(qiáng)。”韓師傅告訴記者,現(xiàn)在他逐漸上手了,剛來(lái)時(shí)有老員工帶著,每天在微信群里還會(huì)有培訓(xùn)視頻。分揀就是要細(xì)致,不能放錯(cuò)或少放了,要對(duì)用戶(hù)負(fù)責(zé)。
據(jù)胡秋根介紹,西貝、綠茶、避風(fēng)塘、大眾出行、溫莎KTV等企業(yè)隨后也紛紛拋來(lái)橄欖枝。截至2月19日,已有來(lái)自超過(guò)40家餐飲企業(yè)的3000余名“共享員工”加入了臨時(shí)用工隊(duì)伍。即便如此,不少用戶(hù)下單時(shí)還是會(huì)顯示“配送小哥已約滿(mǎn)”。他表示,盒馬已宣布啟動(dòng)今年的首批招聘計(jì)劃:面向全社會(huì)、2020屆應(yīng)屆生開(kāi)放3萬(wàn)個(gè)崗位。“求職者的應(yīng)聘熱情遠(yuǎn)超預(yù)期。”胡秋根說(shuō),截至2月20日,6000余名正式員工已到崗。
疫情當(dāng)前,除了關(guān)心何時(shí)送到,“糧草”是否安全也是廣大用戶(hù)關(guān)心的問(wèn)題。
配置消毒工具,定期對(duì)各類(lèi)倉(cāng)庫(kù)、門(mén)店以及配送箱進(jìn)行清潔消毒。為各環(huán)節(jié)人員包括配送員配備口罩、體溫計(jì)。要求佩戴口罩,每日測(cè)量體溫并做好登記,發(fā)現(xiàn)異常立即上報(bào),安排就醫(yī)。這些措施基本成為各大生鮮電商防控疫情、確保衛(wèi)生安全的標(biāo)配。
“防護(hù)做得多細(xì)致都不為過(guò)。”張端是某生鮮電商的配送員,“公司要求返京員工必須自我隔離,這個(gè)時(shí)候安全第一!”說(shuō)罷,他把貨物放在了社區(qū)門(mén)口的貨架上。他告訴記者,現(xiàn)在小區(qū)都不讓進(jìn),這樣取貨的人挺多的。
張端說(shuō)的“無(wú)接觸配送”貨架,往往也由生鮮平臺(tái)提供。比如美團(tuán)買(mǎi)菜就在部分社區(qū)設(shè)立了“無(wú)接觸配送”貨架,既實(shí)現(xiàn)了食材安心送達(dá),也提高了騎手的配送效率。據(jù)了解,美團(tuán)買(mǎi)菜將在北京、上海、深圳三地近100個(gè)社區(qū)陸續(xù)鋪設(shè)貨架,方便更多居民取貨。
持續(xù)優(yōu)化服務(wù),方能贏得支持。每日優(yōu)鮮相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,防疫期間,人們對(duì)服務(wù)的要求會(huì)越來(lái)越高。要想留住用戶(hù),還須不斷提升服務(wù)質(zhì)量、優(yōu)化消費(fèi)體驗(yàn)。
臨近采訪結(jié)束,張端對(duì)記者說(shuō):“前幾天北京下了場(chǎng)大雪,路況不好,我送菜遲了十多分鐘。用戶(hù)卻沒(méi)有埋怨,臨走還給我塞了兩個(gè)口罩。一開(kāi)始我不要,但他執(zhí)意要給,說(shuō)我們也不容易,要保護(hù)好自己!”那一句“不容易”讓他感到自己在做的事有意義。
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