北京雙機場強化測溫、消毒等措施
▲昨天,在首都機場T3航站樓北京口岸入境抵達出口,旅客在防疫人員帶領下接受紅外無感體溫檢測。本報記者 戴冰攝
?大興機場行李手推車扶手、衛(wèi)生間等處實現(xiàn)“一客一消毒”。
本報記者 程功攝
現(xiàn)在是疫情防控關(guān)鍵時期,首都機場和大興機場均強化測溫、消毒等措施,為旅客安全出行提供全方位的健康保障。
首都機場
衛(wèi)生間每天10次消毒
首都機場每天對3座航站樓的地面、墻面及各類柜臺、公共設施等設備進行不少于4次的常規(guī)消毒,每周累計常規(guī)消毒面積達1400萬平方米,實現(xiàn)旅客區(qū)域全覆蓋消毒。
對于旅客較為集中的區(qū)域地面,首都機場采用保潔員拖地的方式消毒。對于大面積廳面區(qū)域,采用消毒洗地車消毒,洗地車清水箱注入1比49的84消毒液,可進行巡回消毒作業(yè),并將污水封存于污水箱內(nèi),避免交叉感染。對于旅客使用的設備設施,則采用1比99的84消毒液擦拭的方式消毒。
旅客進入首都機場航站樓,從值機到登機,會接觸到不同種類的設備設施。首都機場安排了保潔人員對所有服務旅客的設施進行消毒。消毒的設施包括電梯按鈕、扶手、手推車、旅客座椅、安檢機、垃圾桶、值機柜臺、行李轉(zhuǎn)盤、衛(wèi)生間等。同時還對航站樓內(nèi)的員工工作場所公共區(qū)域進行消毒,保證員工工作環(huán)境的安全。
首都機場還對來自重點地區(qū)的航班進行專項保潔保障,“一航班一消毒”。在該航班保障結(jié)束后,立即安排保潔員對廊橋活動端地面、門把手以及固定端地面、扶手、電梯、門把手和行李轉(zhuǎn)盤等設備設施和區(qū)域進行消毒。為了全方位保證重點地區(qū)航班的安全,還在廊橋內(nèi)放置消毒地墊,旅客可通過廊橋消毒地墊對鞋底進行消毒。
針對旅客使用最多的手推車,首都機場安排了保潔人員進行專項分批次消毒,對手推車扶手和行李可接觸到的區(qū)域進行重點消毒。經(jīng)過集中消毒后的手推車,由專人放置,供旅客使用。此外,還安排人員對3座航站樓的安檢筐、ATM機、移動充電設備進行消毒。據(jù)統(tǒng)計,3座航站樓內(nèi)手推車日均消毒6.9萬余輛,童趣車和嬰兒車日均消毒700余輛,安檢筐日均消毒1.24萬次。
首都機場3座航站樓共有旅客衛(wèi)生間157對,員工衛(wèi)生間130對。疫情防控期間,旅客衛(wèi)生間每天消毒不低于10次,6時至22時每2小時消毒一次,22時至次日6時每4小時消毒一次;員工衛(wèi)生間每日消毒頻次不少于4次。
大興機場
推車扶手“一客一消毒”
昨天上午,大興機場航站樓客流稀疏,只有少量拖著行李箱的旅客戴著口罩進入機場,無需排隊就可辦理值機手續(xù)。旅客咨詢臺前設置了一米線,并用隔離帶在服務臺前隔出一段距離。
在航站樓,工作人員正拿著消毒噴壺和抹布,對手推車扶手進行消毒。“只要旅客使用過的行李推車,我們就要對扶手消毒一次,每個值機島全天要消毒100多輛。”手推車保潔員閆丹丹說。“一客一消毒”外,每天白天航班期間對手推車整體消毒4次,夜間還要進行一次全面清潔,對手推車進行高溫消毒。
大興機場航站樓管理部副總經(jīng)理陳雪介紹,在旅客健康方面,大興機場緊急采購測溫設備,設置旅客測溫點位24個、32條通道,實現(xiàn)了機場進出港和中轉(zhuǎn)旅客測溫的全覆蓋。并且根據(jù)旅客流量可以增開至41條通道,確保在嚴格落實人員測溫措施情況下大流量旅客通行順暢。同時,實現(xiàn)了旅客進出港主要流程上的視頻監(jiān)控全覆蓋,確保準確回查掌握確診或染疫嫌疑人所經(jīng)過路徑的全覆蓋,快速排查密切接觸人員,并及時采取相應隔離措施。
大興機場航站樓內(nèi)每日航班運行期間,采用全新風運行模式。執(zhí)行全區(qū)域、全覆蓋、統(tǒng)一標準的消毒工作,對衛(wèi)生間、扶梯扶手、座椅、充電吧臺、移動機器人等重點區(qū)域進行消毒,對母嬰室等重點區(qū)域每2小時消毒1次,衛(wèi)生間則采取“一客一清”的標準,同時還會對消毒情況進行公示。
為預防控制新冠肺炎疫情,大興機場進京旅客須通過北京通APP或者在百度、微信、支付寶搜索“京心相助”小程序,登記乘客的有關(guān)信息,并在抵京后到所住社區(qū)、酒店報到核驗。
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京港地鐵:設“觀察員”監(jiān)測客流
本報訊(記者 孫宏陽)隨著越來越多的單位復工復產(chǎn),地鐵客流也在進一步回升。記者昨天獲悉,京港地鐵將通過設置列車滿載率觀察員、適時采取限流等措施,保障乘客出行安全。
列車滿載率觀察員將實時監(jiān)測各站運行區(qū)間的列車滿載率,一方面通過列車運行監(jiān)測系統(tǒng)觀測線路總體列車滿載率情況,另一方面,各車站也負責觀測車站到站列車滿載率實際情況,同時也將密切關(guān)注高滿載率區(qū)段,適時限流。
對車站進行多點位客流監(jiān)控,如監(jiān)控站外排隊人數(shù)、安檢點排隊人數(shù)、站臺排隊人數(shù)、自動售檢票系統(tǒng)數(shù)據(jù)等。疫情防控期間,如果站臺車門前或站外、安檢點排隊人數(shù)過多,車站將啟動大客流控制預案。
京港地鐵通過車站及列車廣播引導乘客在等待安檢測溫、排隊等候列車時與其他乘客保持一定安全距離,引導乘客在車內(nèi)分散站位。
定制公交:再增14條上下班線路
本報訊(記者 孫宏陽)繼164條定制公交線路投運后,為滿足復工出行需求,定制公交再增14條預售線路,6折票價優(yōu)惠將持續(xù)至3月27日。
此次新增的預售線路包括6條上班線路及8條下班線路。昨天,地鐵百子灣站—國家圖書館、昌平西關(guān)—金家墳、蓮花小區(qū)—永安里路口西的早班,以及金家墳—昌平西關(guān)、永安里路口西—蓮花小區(qū)、三里河東口—唐家村的晚班,均已達到線路開行要求的購票人數(shù)。
目前,預售線路需要在第一次購買5天車票。對此,公交集團解釋,預售線路第一個開行周期為5天,預售期間只能一次性購買一個周期的車票,以此表示乘客對該線路的認可。預售線路達到50%上座率,會在5日內(nèi)加入在售線路,自動生成連續(xù)5個工作日的車票,乘客行程有變也可申請退票、重新選擇日期購票。
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