電動車“安全頭盔”該有個“安全”標(biāo)準(zhǔn)
本月起騎電動車不戴頭盔將處罰,而另一個隱患也要重視——
《江蘇省電動自行車管理條例》7月1日實施。當(dāng)天,南京、常州等地交管部門開始對騎乘電動自行車不佩戴頭盔的違法行為進(jìn)行現(xiàn)場處罰。
處罰動真格了
1日8點12分,常州交警驍龍鐵騎隊交警謝凱巡邏途經(jīng)清涼西路晉陵路路口時,發(fā)現(xiàn)一名外賣送餐員未戴頭盔,隨即對其進(jìn)行罰款20元的處罰。這是常州市開出首單騎乘電動自行車不戴頭盔處罰。
常州交警相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,1日起,常州加強(qiáng)對電動車各類交通違法行為的查處,其中駕乘電動自行車未佩戴安全頭盔的,7月15日以前首次違法并及時糾正的,將予以警告教育并記錄信息,再次違法的將予以罰款,7月15日以后一律罰款處罰;營運(yùn)性電動車(外賣)一律罰款處罰。
同日,南京市共開出電動自行車駕乘人員未佩戴頭盔罰單700余張。南京交管部門介紹,騎乘電動自行車首次未佩戴安全頭盔將被處以20元罰款,從第二次開始將面臨50元處罰。16周歲以下未成年人搭乘電動自行車未佩戴頭盔的,現(xiàn)場進(jìn)行安全教育后放行,不予處罰。
條例對駕駛、乘坐人員佩戴安全頭盔作出強(qiáng)制性規(guī)定,并授權(quán)設(shè)區(qū)市人民政府規(guī)定具體實施的時間和區(qū)域。省公安廳交警總隊相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,大部分地區(qū)今年國慶節(jié)前全面實施是有條件的,其余地區(qū)在年底前有條件實施。全省各地公安交警部門將當(dāng)好政府的參謀,積極提出建議,提請政府盡快作出規(guī)定,發(fā)布通告。
安全隱患仍存在
頭盔條例的實施給電動自行車騎乘人員上了“緊箍咒”。但何為“安全頭盔”?條例并未明確說明。
1日,記者走訪發(fā)現(xiàn),路面上電動自行車騎乘者佩戴頭盔比例漸增,但頭盔質(zhì)量參差不齊,仍存在一定程度的安全隱患。
“沒有統(tǒng)一的電動自行車頭盔標(biāo)準(zhǔn),有人甚至拿安全帽當(dāng)頭盔。”一線交警遭遇執(zhí)法尷尬。
“戴頭盔是防止交通事故的,不是應(yīng)付交警的。”南京市電動自行車行業(yè)協(xié)會秘書長王春嵩說,安全帽和安全頭盔同為頭部防護(hù)用品,但作用卻不可互相替代。安全帽所能承受的緩沖力比安全頭盔要小得多。
除安全帽外,電動自行車騎乘人員佩戴的頭盔五花八門。有自行車頭盔、摩托車頭盔,還有運(yùn)動頭盔,款式也多種多樣,全盔、3/4盔、半盔、上掀式盔……質(zhì)量參差不齊。
還有的頭盔甚至沒有合格證就上市銷售。6月15日,記者通過某網(wǎng)絡(luò)購物平臺就某一頭盔詢問客服該頭盔合格證書時,對方稱,所售頭盔雖沒有合格證,但是具備3C認(rèn)證,符合國家生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。“3C認(rèn)證全稱為‘強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證制度’,并非質(zhì)量標(biāo)志。”王春嵩說,通過3C認(rèn)證的企業(yè)只能證明其具備依法生產(chǎn)的能力,是一種生產(chǎn)資格。產(chǎn)品合格證才是生產(chǎn)者對產(chǎn)品質(zhì)量狀況的一個明示。
“沒有合格證,多出于兩個原因。”山東一家有資質(zhì)生產(chǎn)國家強(qiáng)制3C認(rèn)證摩托車頭盔的生產(chǎn)廠家相關(guān)負(fù)責(zé)人分析,要么產(chǎn)品未經(jīng)3C認(rèn)證,要么廠家自己都不敢確保頭盔質(zhì)量。“驗證合格需在生產(chǎn)的每個環(huán)節(jié)配備質(zhì)檢員,對產(chǎn)品材質(zhì)流程等提出更高要求,一定程度上增加了生產(chǎn)成本。”
行業(yè)呼吁盡快出臺標(biāo)準(zhǔn)
相關(guān)行業(yè)人士分析,目前,各電動自行車頭盔生產(chǎn)企業(yè)只有“企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”,國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺失,讓電動自行車頭盔產(chǎn)品處于監(jiān)管盲區(qū)。
如何選購安全頭盔,成為消費者普遍關(guān)心的問題。
“‘三無’產(chǎn)品既不能起到保護(hù)作用,還可能帶來次生傷害。”王春嵩呼吁,消費者在選購電動車安全頭盔的時候,不要只看重價格和款式,更應(yīng)該選擇質(zhì)量好、有相關(guān)認(rèn)證的產(chǎn)品,一定要留心查看產(chǎn)品的名稱、合格證、廠名廠址、3C認(rèn)證等。
浙江蘭溪一家運(yùn)動用品生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)人建議,從產(chǎn)品材質(zhì)分析,制作頭盔外殼的材質(zhì)主要是ABS工程塑料、玻璃鋼、復(fù)合纖維以及碳纖維等材質(zhì),不同材質(zhì)的保護(hù)能力不同,購買頭盔時可以比較選擇。
交管部門統(tǒng)計,正確佩戴安全頭盔、規(guī)范使用安全帶能將交通事故死亡風(fēng)險降低60%至70%,對保護(hù)民眾生命安全具有重要作用。“消費者在使用前應(yīng)仔細(xì)閱讀說明書,正確佩戴安全頭盔。”行業(yè)人士建議,挑選頭盔前,最好要量量頭圍,選擇大小合適的頭盔,還可以根據(jù)天氣、出行的實際情況,選擇匹配樣式的安全頭盔。
南京工業(yè)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院副教授王衛(wèi)杰建議,國家相關(guān)部門要盡快研制電動自行車頭盔國家標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范電動自行車頭盔生產(chǎn)質(zhì)量及銷售市場,為全國層面的電動自行車管理立法提供保障。
本報記者 陳明慧
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