無人駕駛概念股七連板，車用激光雷達(dá)今年或起量

1月11日，百度官宣造車，作為百度無人駕駛合作伙伴，股價開掛式上漲，已將七連板收入囊中。1月18日，公告子公司“一種雷達(dá)信息處理技術(shù)及應(yīng)用”獲得國防技術(shù)發(fā)明獎特等獎，該技術(shù)突破了傳統(tǒng)脈沖雷達(dá)設(shè)計準(zhǔn)則，公司股價昨日強勢漲停。在新能源車火爆A股后，無人駕駛概念有接過接力棒之勢。

激光雷達(dá)正是無人駕駛關(guān)鍵器件，2021年或?qū)⑹羌す饫走_(dá)上車元年。小鵬汽車、蔚來等車企陸續(xù)宣布將在今年推出搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)車型，本田、豐田雷克薩斯、長城都曾表示于2021年量產(chǎn)激光雷達(dá)車。就在上周，蔚來發(fā)布的首款轎車ET7，搭載1個超遠(yuǎn)距高精度激光雷達(dá)、5個毫米波雷達(dá)。

激光雷達(dá)企業(yè)也正受資本青睞，例如，中國激光雷達(dá)技術(shù)公司禾賽科技提交招股說明書，擬在科創(chuàng)板上市募資20億元;蔚來汽車在成都發(fā)布新車型ET7，首次應(yīng)用其投資的初創(chuàng)企業(yè)Innovusion的高精度激光雷達(dá)，而Innovusion最近又得到均勝電子數(shù)千萬元的戰(zhàn)略投資。

到 2024年激光雷達(dá)市場規(guī)模將增長到22.73億美元，復(fù)合年增長率約為21.9%。

當(dāng)前隨著自動駕駛技術(shù)不斷的發(fā)展和迭代，激光雷達(dá)價格有所下降，其市場也逐步打開，根據(jù)Markets and Markets預(yù)測，

一邊是激光雷達(dá)在快速的發(fā)展，迎合市場需求，另一邊造車新勢力們也在引導(dǎo)消費者對新科技的需求，業(yè)內(nèi)分析人士普遍認(rèn)為，量產(chǎn)級激光雷達(dá)上車只是一個時間問題，裝配率也會穩(wěn)步提升，從資本的熱度來看，未來看好智能化的趨勢，車用激光雷達(dá)走向大批量應(yīng)用也是必然趨勢。

根據(jù)證券時報·數(shù)據(jù)寶梳理，A股中布局激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)的概念股有32只。1月以來股價平均上漲3.62%，跑贏同期滬指2.69%。路暢科技1月以來累計上漲71.73%，漲幅居首。德賽西威和?？低暤墓蓛r月內(nèi)漲幅居前，均超過20%。

截至最新，這32股中有9股已經(jīng)發(fā)布了2020年業(yè)績預(yù)告。按照預(yù)告凈利潤的下限數(shù)據(jù)來看，高德紅外、德賽西威、交控科技、華測導(dǎo)航、盟升電子、科翔股份、蘇奧傳感和路暢科技這8只股的2020年業(yè)績均實現(xiàn)盈利，且同比增長幅度均超過30%，其中高德紅外和路暢科技的凈利潤同比漲幅分別至少為330%和119%，路暢科技2020年實現(xiàn)扭虧為盈。

關(guān)鍵詞： 激光雷達(dá)