8月23日，京東物流股份有限公司(股票簡稱“京東物流”，2618.HK)發(fā)布上市后首份半年度業(yè)績公告。財(cái)報(bào)顯示，2021年上半年，京東物流實(shí)現(xiàn)總收入485億元，同比增長53.7%，其中外部客戶收入265億元，占總收入的54.7%，同比增長109.6%。從收入結(jié)構(gòu)來看，一體化供應(yīng)鏈客戶收入336億元，成為京東物流營收的重要支撐。這標(biāo)志著，京東物流一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)得到客戶和市場廣泛認(rèn)可，越來越多的合作伙伴正借助京東物流的基礎(chǔ)設(shè)施提升運(yùn)營效率。

與此同時(shí)，因長期加大網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、供應(yīng)鏈技術(shù)研發(fā)等投入，以及進(jìn)一步加大供應(yīng)鏈解決方案及服務(wù)廣度深度、擴(kuò)大就業(yè)規(guī)模等，上半年經(jīng)調(diào)整后的Non-IFRS(非國際財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則)凈虧損為15億元。財(cái)報(bào)顯示，截至2021年6月30日，京東物流運(yùn)營約1200個(gè)倉庫，過去一年，新增倉庫數(shù)量450個(gè)，相當(dāng)于2007年至2017年10年間的建倉數(shù)量。除此之外，京東物流上半年研發(fā)投入14億，占總收入的2.8%，同比增長55.2%;為一線員工薪酬福利開支為172億元。

京東集團(tuán)是一家兼具實(shí)體企業(yè)屬性和數(shù)字技術(shù)能力的新型實(shí)體企業(yè)，京東物流CEO余睿表示，京東物流堅(jiān)定地以“技術(shù)驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)高效流通和可持續(xù)發(fā)展”為使命，以客戶為中心，用可信賴的供應(yīng)鏈服務(wù)持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值，幫助更多客戶有效提升供應(yīng)鏈運(yùn)營效率，降低綜合運(yùn)營成本。我們相信通過一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)，可以讓客戶專注核心商業(yè)業(yè)務(wù)，并在供應(yīng)鏈升級(jí)后獲得綜合競爭力的全面提升，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量增長。

外部客戶收入占比超50% 外部一體化供應(yīng)鏈客戶收入同比增65.6%

財(cái)報(bào)顯示，2021年上半年，京東物流一體化供應(yīng)鏈客戶收入336億元，其中外部一體化供應(yīng)鏈客戶收入為117億元，同比增長65.6%，一體化供應(yīng)鏈客戶數(shù)達(dá)到5.9萬，同比增長58.7%。值得一提的是，京東物流外部客戶收入占比已超50%。隨著京東物流業(yè)務(wù)的開放模式得到市場驗(yàn)證，企業(yè)發(fā)展正迎來收獲期。

根據(jù)財(cái)報(bào)，京東物流一體化供應(yīng)鏈客戶數(shù)量及收入的增長，一方面來自企業(yè)在快消、服裝、家電家具、3C、汽車和生鮮等六大行業(yè)的持續(xù)拓展;另一方面，隨著客戶對(duì)京東物流服務(wù)的認(rèn)可和深入了解，原本使用其標(biāo)準(zhǔn)化快遞、快運(yùn)等其他物流服務(wù)的一部分客戶，進(jìn)一步使用了一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)。

京東物流將一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)確定為主賽道，通過科技賦能，從供應(yīng)鏈全局最優(yōu)的角度，幫助企業(yè)優(yōu)化庫存管理、減少運(yùn)營成本、高效分配內(nèi)部資源，讓客戶專注核心業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)新的增長，助力實(shí)體經(jīng)濟(jì)和新興產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)做大，推動(dòng)全球高效流通和可持續(xù)發(fā)展。

截至目前，京東物流已服務(wù)眾多行業(yè)頭部客戶，包括小米有品、芝華仕、沃爾沃汽車、美的、青島啤酒等。通過輸出倉網(wǎng)規(guī)劃、銷售預(yù)測及庫存管理、末端配送等一體化服務(wù)，京東物流有效幫助客戶提升了供應(yīng)鏈效率。例如，今年上半年，京東物流與陜煤集團(tuán)旗下的榆北小保當(dāng)?shù)V業(yè)公司合作，通過運(yùn)用無人搬運(yùn)AGV等自動(dòng)化設(shè)備，結(jié)合算法設(shè)計(jì)和WMS等技術(shù)、應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)100%物資自動(dòng)搬運(yùn)，空間利用率提升150%，整體儲(chǔ)量提升70%，作業(yè)效率提升50%。

今年上半年，京東物流還明確了解耦的發(fā)展戰(zhàn)略，通過將其長期積累的解決方案、產(chǎn)品和能力模塊化，以更加靈活、可調(diào)用與組合的方式，滿足不同行業(yè)的中小客戶需求。京東物流創(chuàng)新地推出了標(biāo)準(zhǔn)化的供應(yīng)鏈優(yōu)化產(chǎn)品，使客戶僅需1-2周即可獲得高效的庫存部署建議，實(shí)施周期遠(yuǎn)低于行業(yè)，這成為京東物流拓展中小客戶的強(qiáng)有力競爭優(yōu)勢。

一年新增450個(gè)倉庫，持續(xù)加大物流基礎(chǔ)設(shè)施和供應(yīng)鏈科技研發(fā)投入

高質(zhì)量發(fā)展成果離不開京東物流持續(xù)夯實(shí)的三大基石，過去十余年，京東物流構(gòu)建了扎實(shí)的物流基礎(chǔ)設(shè)施、創(chuàng)新的技術(shù)應(yīng)用和服務(wù)能力，以及深刻的商業(yè)洞察，在今年上半年，均實(shí)現(xiàn)不同程度的突破。

基礎(chǔ)設(shè)施是京東物流前行的基本盤，是企業(yè)持續(xù)夯實(shí)的重中之重。截至2021年6月30日，京東物流運(yùn)營的倉庫總數(shù)量約1200個(gè)，倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)總管理面積約2300萬平米(包含云倉生態(tài)平臺(tái)的云倉管理面積)。值得一提的是，過去一年京東物流新增倉庫數(shù)量450個(gè)，這相當(dāng)于2007年至2017年的10年間倉庫增長總量。上半年，京東物流還通過和中鐵快運(yùn)成立合資公司、打造多式聯(lián)運(yùn)精品線路，開通跨境包機(jī)等方式，進(jìn)一步增強(qiáng)物流基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)布局。

與此同時(shí)，京東物流不斷將強(qiáng)大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力下沉，服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)，為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值。上半年，京東物流持續(xù)拓寬在區(qū)縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及偏遠(yuǎn)地區(qū)的智能物流基礎(chǔ)設(shè)施布局。今年618期間，京東物流已在全國超200個(gè)城市實(shí)現(xiàn)分鐘達(dá)，92%的區(qū)縣和84%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)當(dāng)日或次日送達(dá)。

技術(shù)是京東物流發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力，2021年上半年，京東物流研發(fā)投入14億元，占總收入的2.8%，同比增長55.2%。目前已在全國28個(gè)城市運(yùn)營了38個(gè)亞洲一號(hào)大型智能倉庫，僅上半年便在南寧、?？诘瘸鞘行略?個(gè)。此外，在華北運(yùn)營的北斗新倉已實(shí)現(xiàn)百萬級(jí)SKU操作，將履約時(shí)間縮短了2-3小時(shí);京東物流擁有全自研技術(shù)的L4級(jí)別自動(dòng)駕駛智能快遞車，已在全國超10個(gè)城市投入運(yùn)營。

除物流基礎(chǔ)設(shè)施、供應(yīng)鏈技術(shù)外，多年積累的行業(yè)與商業(yè)洞察是京東物流獨(dú)特的競爭優(yōu)勢。通過服務(wù)京東集團(tuán)和外部客戶，以及對(duì)數(shù)億C端的消費(fèi)者的觸達(dá)，京東物流建立了深厚的商流認(rèn)知和行業(yè)洞見，亦讓其在復(fù)雜多樣的企業(yè)、行業(yè)供應(yīng)鏈難題中，保持敏銳、快速的分析、判斷、解決能力。

通過多年積累三大基石能力，京東物流已成為“比咨詢公司能落地，比物流公司懂增長”的技術(shù)驅(qū)動(dòng)的供應(yīng)鏈解決方案和物流服務(wù)商，這亦成為其難以被超越的競爭優(yōu)勢?；谠谶^去十余年里構(gòu)建的扎實(shí)的物流基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)應(yīng)用和商業(yè)洞察能力，京東物流得以持續(xù)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)開放，通過其一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)“以實(shí)助實(shí)”，幫助更多企業(yè)、行業(yè)，甚至社會(huì)實(shí)現(xiàn)整體效率的提升。

推動(dòng)高質(zhì)量就業(yè)，上半年一線員工薪酬福利開支達(dá)172億元

“客戶為先”是京東物流的核心價(jià)值觀之一，多年來，京東物流始終堅(jiān)持為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，也因此獲得了消費(fèi)者的高度認(rèn)可。在今年國家郵政局發(fā)布的2021年第一和第二季度快遞服務(wù)滿意度調(diào)查和時(shí)限準(zhǔn)時(shí)率測試結(jié)果，京東物流憑借良好的公眾滿意度評(píng)分繼續(xù)穩(wěn)居第一梯隊(duì)。

京東物流優(yōu)質(zhì)的服務(wù)離不開26萬余名一線員工熱情、專業(yè)、高質(zhì)量的服務(wù)。京東物流始終堅(jiān)持正道商業(yè)價(jià)值觀，以高質(zhì)量就業(yè)促高質(zhì)量服務(wù)。

多年來，京東物流堅(jiān)持為一線員工繳納五險(xiǎn)一金，還配備額外的意外傷害商業(yè)保險(xiǎn)、特殊環(huán)境補(bǔ)貼、及新冠疫情險(xiǎn)等，并提供了具有行業(yè)競爭力的薪酬福利保障。今年上半年，京東物流為參與倉儲(chǔ)、分揀、打包、運(yùn)輸、配送及客服等運(yùn)營員工的薪酬福利開支達(dá)到人民幣172億元。據(jù)此保守測算，京東物流人均月支出已達(dá)1.1萬元，而據(jù)央視報(bào)道，根據(jù)《2021年618快遞服務(wù)質(zhì)量大數(shù)據(jù)報(bào)告》，中國超五成的快遞員月收入不超過5000元，月收入超過一萬元的僅占1.3%。

在為員工提供高福利的同時(shí)，京東物流還積極踐行社會(huì)責(zé)任。2021年上半年，在抗疫救援、抗震救災(zāi)等行動(dòng)中，京東物流迅速反應(yīng)，通過自營物流體系和“無接觸配送模式”的智能快遞車，有效保障防疫、應(yīng)急和民生物資的高效運(yùn)送。在河南防汛救災(zāi)中，京東物流第一時(shí)間將捐贈(zèng)物資送抵救災(zāi)現(xiàn)場。

在綠色、可持續(xù)發(fā)展方面，京東物流從戰(zhàn)略層面全面踐行綠色、可持續(xù)發(fā)展理念，持續(xù)推進(jìn)“青流計(jì)劃”，聯(lián)動(dòng)供應(yīng)鏈上下游，在倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、包裝等多個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)低碳環(huán)保、節(jié)能降耗，持續(xù)推動(dòng)綠色供應(yīng)鏈發(fā)展。京東物流是國內(nèi)首家完成設(shè)立科學(xué)碳目標(biāo)倡議(SBTi)的物流企業(yè)，同時(shí)引入使用更多新能源車輛，推廣和使用更多可再生能源和環(huán)保材料，踐行綠色環(huán)保措施。

京東集團(tuán)始終堅(jiān)持一個(gè)最樸素的商業(yè)邏輯：企業(yè)對(duì)員工好，員工才能用真心去服務(wù)客戶，客戶才能用信賴回饋企業(yè)，京東希望讓情感成為一條連接生產(chǎn)與消費(fèi)的重要紐帶，更希望京東的員工、合作伙伴，尤其是距離用戶最近的一線員工，維系好這條紐帶。

京東物流亦始終踐行這一理念，十余年來，始終踏實(shí)做好基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)與商業(yè)洞察積累，這為其實(shí)現(xiàn)業(yè)績高質(zhì)量增長打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，并將持續(xù)推動(dòng)一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)的價(jià)值釋放。未來，京東物流還將持續(xù)深耕技術(shù)驅(qū)動(dòng)的一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)，最大化助力實(shí)體經(jīng)濟(jì)和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，繼續(xù)為用戶提供高品質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)，推動(dòng)社會(huì)物流成本降低，帶動(dòng)商業(yè)和社會(huì)效率提升。

備注：本文有關(guān)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)均節(jié)選自公司業(yè)績公告，最終請以完整版業(yè)績公告為準(zhǔn)。

關(guān)鍵詞： 京東物流 供應(yīng)鏈 科技研發(fā)投入 消費(fèi)者