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川財(cái)證券:全球新能源汽車滲透率不斷提升 負(fù)極材料需求快速增長

2021-09-29 08:08:00    來源:投資者網(wǎng)

鋰電池成為今年國內(nèi)最火爆的行業(yè),上游各原材料的價(jià)格也都出現(xiàn)不同程度上的暴漲。其中,鋰電池的重要原材料——負(fù)極材料市場(chǎng)于近期出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況。

而近期,內(nèi)蒙限電加劇了石墨化產(chǎn)能緊張,加之負(fù)極石墨化是當(dāng)前負(fù)極最主流技術(shù),負(fù)極材料可能就從產(chǎn)能過剩轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)能緊缺。價(jià)格方面,目前國內(nèi)負(fù)極石墨化加工主流報(bào)價(jià)在1.8萬-2.2萬元/噸,部分零單報(bào)價(jià)甚至達(dá)到2.3萬-2.5萬元/噸,相較于2021年初1.2萬-1.5萬元/噸,最高漲幅超過100%。

正是如此,今年以來,A股市場(chǎng)上,相關(guān)負(fù)極材料概念股都出現(xiàn)不同程度的上漲。從今年初至9月24日期間,中科電氣的股價(jià)漲勢(shì)喜人,漲幅高達(dá)184.1%;璞泰來的股價(jià)漲幅為138.26%;杉杉股份的股價(jià)漲幅為117.37%。如此漲幅能持續(xù)多久?該市場(chǎng)的前景如何?眾多負(fù)極材料概念股當(dāng)中,誰最具發(fā)展?jié)摿?

行業(yè)景氣度持續(xù)上行

鋰電池主要由正極材料、負(fù)極材料、電解液和電池隔膜四部分組成。負(fù)極材料主要影響鋰電池的首次效率、循環(huán)性能等,是鋰離子電池最重要的原材料構(gòu)成之一,占鋰離子電池總成本的10%左右。負(fù)極材料主要有人造石墨、天然石墨、硅基負(fù)極、復(fù)合石墨。

在全球的鋰電池負(fù)極材料細(xì)分產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中,天然石墨仍占據(jù)主導(dǎo)地位。2020年天然石墨需求占比達(dá)到了47.8%,人造石墨為44.8%;然而,早在2016年,中國的人造石墨就開始被大規(guī)模應(yīng)用,市場(chǎng)占比超過了天然石墨,2020年人造石墨占比達(dá)到了77.7%。

目前,國際上負(fù)極材料主要國家只有中國和日本,兩國公司的份額占了全球的95%以上,隨著近幾年國產(chǎn)化自主的趨勢(shì),負(fù)極材料產(chǎn)能也從日本公司逐漸向中國公司轉(zhuǎn)移,我國負(fù)極材料出貨量占比已經(jīng)達(dá)到六成以上。

根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示,2019年和2020年,在全球鋰電池負(fù)極材料市場(chǎng)TOP9企業(yè)中,中國占據(jù)了7席,其余兩席分別是韓國的浦項(xiàng)化學(xué)和日本的日立化成。此外,頭部的企業(yè)均是中國企業(yè)。2020年,全球鋰電池負(fù)極材料排名前三的企業(yè)分別是上海璞泰來新能源科技股份有限公司(下稱“璞泰來”,603659.SH)、貝特瑞新材料集團(tuán)股份有限公司(下稱“貝特瑞”,835185.NQ)和寧波杉杉股份有限公司(下稱“杉杉股份”,600884.SH)。

從當(dāng)下鋰電池負(fù)極材料的市場(chǎng)規(guī)模來看,尤其是隨著鋰電池負(fù)極材料下游的3C電子、儲(chǔ)能和5G領(lǐng)域的快速發(fā)展,鋰電池負(fù)極材料行業(yè)市場(chǎng)增長較快。在全球范圍內(nèi),鋰電池負(fù)極材料的市場(chǎng)規(guī)模從2016年的75億元增長到了2020年的229億元,年均復(fù)合增速(CAGR)達(dá)25%;在中國,鋰電池負(fù)極材料的市場(chǎng)規(guī)模從2016年的65億元增長到了2020年的148億元,年均復(fù)合增速(CAGR)達(dá)17.9%。

而從中國的鋰電池負(fù)極材料需求來看,2016年至2020年,中國鋰電池負(fù)極材料市場(chǎng)需求占比始終維持在60%以上,2020年中國鋰電池負(fù)極材料市場(chǎng)需求為36.5萬噸,在全球占比達(dá)63%。

此外,從技術(shù)層面來看,全球鋰電池負(fù)極材料第一大技術(shù)來源國為美國,美國鋰電池負(fù)極材料專利申請(qǐng)量占全球鋰電池負(fù)極材料專利總申請(qǐng)量的53.19%;其次是中國,中國鋰電池負(fù)極材料專利申請(qǐng)量占全球鋰電池負(fù)極材料專利總申請(qǐng)量的9.99%。日本和韓國排名第三和第四,中國、日本、韓國與排名第一的美國專利申請(qǐng)量差距較大。

產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)“四大多小”格局

我國負(fù)極材料產(chǎn)能主要集中在華東、華南和東北三大區(qū)域,其中珠三角區(qū)域(廣東、廣西、江西、福建)作為消費(fèi)電子產(chǎn)品制造基地,在早年3C消費(fèi)品行業(yè)發(fā)展帶動(dòng)之下,已經(jīng)形成了鋰離子電池的完備制造體系,始終領(lǐng)先于其他區(qū)域。

近年來高速發(fā)展的動(dòng)力電池市場(chǎng)的主要生產(chǎn)廠商寧德時(shí)代、比亞迪、孚能科技、國軒高科等亦分布在華南、華東地區(qū)。東北地區(qū)負(fù)極材料產(chǎn)量僅次于華東和華南,主要由于東北地區(qū)礦產(chǎn)資源豐富,為天然石墨的生產(chǎn)帶來充足的原材料供應(yīng)。

具體來看,目前負(fù)極材料行業(yè)呈現(xiàn)“四大多小”的格局,其中,貝特瑞、璞泰來、杉杉股份和凱金能源(尚未上市)合計(jì)市占率超70%,當(dāng)前行業(yè)格局較為穩(wěn)定。

根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示,2016-2020年中國鋰電池負(fù)極材料產(chǎn)量保持高增速,產(chǎn)量由2016年的11.8萬噸增加至2020年的36.5萬噸,年復(fù)合增長率為32.6%。

其增長的主要原因有:(1)國家政策的支持,生產(chǎn)技術(shù)不斷優(yōu)化迭代,成本持續(xù)下降使得新能源汽車行業(yè)快速增長;(2)受疫情影響,線上學(xué)習(xí)、在家辦公促使消費(fèi)者和教育領(lǐng)域?qū)ζ桨咫娔X和筆記本電腦需求增加;(3)隨著5G基站儲(chǔ)能的興起以及電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能的成熟和完善,儲(chǔ)能市場(chǎng)將迎來快速發(fā)展,儲(chǔ)能已從“商業(yè)化初期”邁入了“規(guī)?;l(fā)展”的新階段。

我國鋰電池負(fù)極材料產(chǎn)能主要集中在寧波杉杉股份有限公司、貝特瑞新材料集團(tuán)股份有限公司、上海璞泰來新能源科技股份有限公司等企業(yè),截至2020年,杉杉股份負(fù)極材料產(chǎn)能為12萬噸,貝特瑞負(fù)極材料產(chǎn)能為10.4萬噸,璞泰來負(fù)極材料產(chǎn)能為7萬噸。

在產(chǎn)能規(guī)劃和建設(shè)上,璞泰來充分利用內(nèi)蒙、四川等具備能源成本優(yōu)勢(shì)區(qū)域,規(guī)劃一體化工藝產(chǎn)能建設(shè),降低各個(gè)環(huán)節(jié)之間的運(yùn)輸成本,提升生產(chǎn)效率,在節(jié)能降耗減排的同時(shí),推廣使用可再生能源的應(yīng)用,待項(xiàng)目規(guī)劃落成后,璞泰來負(fù)極材料產(chǎn)能將達(dá)40萬噸。除此之外,鋰電池負(fù)極材料企業(yè)的其他上市公司也明確了其鋰電池負(fù)極材料業(yè)務(wù)的發(fā)展布局。

目前A股以負(fù)極材料為主業(yè)的上市公司當(dāng)中,就2021年上半年的營業(yè)收入和凈利潤來看,杉杉股份排名首位;而以負(fù)極材料毛利率來看,貝特瑞以36.73%排行第一,“后起之秀”中科電氣以33.45%排第二。

值得一提的是,杉杉股份在國內(nèi)負(fù)極行業(yè)資歷是最深的,子公司杉杉負(fù)極是國內(nèi)第一家從事鋰離子電池人造石墨負(fù)極材料研發(fā)、生產(chǎn)的企業(yè),相比于璞泰來只做高端負(fù)極材料,杉杉股份則在高中低端均有涉及,同自身的正極材料業(yè)務(wù)相似,規(guī)模效應(yīng)是杉杉的突出優(yōu)勢(shì)。

對(duì)此,西南證券表示,杉杉股份現(xiàn)已形成正極6萬噸、負(fù)極12萬噸、電解液4萬噸的產(chǎn)能規(guī)模。內(nèi)蒙古10萬噸負(fù)極材料項(xiàng)目二期預(yù)計(jì)21年底試產(chǎn),還將在四川眉山新建20萬噸負(fù)極材料。

此外,自2013年以來,貝特瑞的負(fù)極材料出貨量已經(jīng)連續(xù)7年位列全球第一,因此,貝特瑞在整個(gè)負(fù)極材料行業(yè)也是當(dāng)之無愧的領(lǐng)頭羊。經(jīng)過多年的布局,貝特瑞建立了從天然石墨礦開采到天然石墨負(fù)極材料成品的完整產(chǎn)業(yè)鏈,大大減少了中間環(huán)節(jié)成本費(fèi)用,外加全封閉、全自動(dòng)化生產(chǎn)線的生產(chǎn)工藝優(yōu)勢(shì),使得與同行業(yè)公司相比,成本優(yōu)勢(shì)顯著,因此盈利水平也位居前列。負(fù)極產(chǎn)能方面,2020年有效產(chǎn)能10.6萬噸,天風(fēng)證券預(yù)計(jì)貝特瑞21/22年權(quán)益有效產(chǎn)能達(dá)16萬噸、26萬噸。

而璞泰來則為人造石墨負(fù)極龍頭,行業(yè)地位穩(wěn)固,客戶資源優(yōu)質(zhì)。公司注重差異化競(jìng)爭(zhēng),產(chǎn)品性能優(yōu)異,奠定了高端人造石墨龍頭地位。2020年平均單價(jià)為5.8萬元/噸,遠(yuǎn)高于同行業(yè)其他廠商。公司客戶結(jié)構(gòu),以動(dòng)力電池類廠商為主,是LGC、CATL、三星SDI、SKI的核心供應(yīng)商,主要配套歐洲高端車型。

國泰證券研報(bào)預(yù)測(cè),2021-2023年璞泰來負(fù)極材料產(chǎn)能預(yù)計(jì)達(dá)10/15/25萬噸,擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃有序、節(jié)奏穩(wěn)健。隨著未來兩年兩大新客戶的放量,公司市場(chǎng)份額有望進(jìn)一步提升。

未來市場(chǎng)空間廣闊

負(fù)極材料占動(dòng)力電池成本的比例為10%-15%,未來市場(chǎng)空間廣闊。從下游需求看,新能源車去年下半年以來銷量暴增,以今年8月數(shù)據(jù)來看,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成30.9萬輛和32.1萬輛,同比均增長1.8倍。同時(shí),鋰離子電池出貨量也大增。

根據(jù)GGII(高工產(chǎn)研鋰電研究所)數(shù)據(jù)顯示,2021年上半年,我國鋰離子電池累計(jì)產(chǎn)量達(dá)110GWh,同比增長60%,下半年隨著動(dòng)力電池景氣度持續(xù)提升,預(yù)計(jì)全年鋰離子電池產(chǎn)量將會(huì)超過230GWh。

今年以來,負(fù)極材料(人造石墨)企業(yè)包括璞泰來、杉杉股份、凱金能源、中科電氣、尚太科技、翔豐華等均在加速擴(kuò)產(chǎn)石墨化產(chǎn)能及負(fù)極材料一體化項(xiàng)目,擴(kuò)產(chǎn)涉及金額超250億元。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院表示,鋰電池負(fù)極材料應(yīng)用前景廣闊,未來主要發(fā)展驅(qū)動(dòng)力主要來自動(dòng)力電池以及儲(chǔ)能電池。在動(dòng)力電池市場(chǎng),隨著國家新能源汽車政策規(guī)劃出臺(tái),行業(yè)新能源汽車對(duì)負(fù)極材料的需求將出現(xiàn)爆發(fā)式增長;在儲(chǔ)能市場(chǎng),在國家政策的推動(dòng)下,眾多的儲(chǔ)能項(xiàng)目進(jìn)入正式實(shí)施階段,儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)步入由示范向商業(yè)化轉(zhuǎn)變的過渡期。

綜合鋰電池負(fù)極材料未來在動(dòng)力電池、消費(fèi)電池、儲(chǔ)能電池三個(gè)方面應(yīng)用情況,前瞻產(chǎn)業(yè)研究院初步預(yù)測(cè),到2026年,鋰電池負(fù)極材料需求量將到達(dá)127萬噸,年均復(fù)合增長率為25%。

從政策層面來看,對(duì)于負(fù)極材料行業(yè)而言,也是利好頻出。7月23日國家發(fā)展改革委、國家能源局發(fā)布《關(guān)于加快推動(dòng)新型儲(chǔ)能發(fā)展的指導(dǎo)意見》,《指導(dǎo)意見》提出,到2025年,實(shí)現(xiàn)新型儲(chǔ)能從商業(yè)化初期向規(guī)?;l(fā)展轉(zhuǎn)變。新型儲(chǔ)能技術(shù)創(chuàng)新能力顯著提高,裝機(jī)規(guī)模達(dá)3000萬千瓦以上。新型儲(chǔ)能在推動(dòng)能源領(lǐng)域“碳達(dá)峰碳中和”過程中發(fā)揮顯著作用。到2030年,實(shí)現(xiàn)新型儲(chǔ)能全面市場(chǎng)化發(fā)展。

7月29日,國家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善分時(shí)電價(jià)機(jī)制的通知》提出,將優(yōu)化峰谷電價(jià)機(jī)制,并建立尖峰電價(jià)機(jī)制。儲(chǔ)能相關(guān)政策頻出,將推動(dòng)儲(chǔ)能電站快速發(fā)展,儲(chǔ)能電池需求迅速增長。

對(duì)于未來市場(chǎng)潛力,川財(cái)證券表示,隨著全球新能源汽車滲透率不斷提升以及風(fēng)光電站裝機(jī)快速增長帶來的儲(chǔ)能電池需求提升,負(fù)極材料需求快速增長,行業(yè)未來發(fā)展空間廣闊。(向勁靜)

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