三亞市優(yōu)化配送流程 鼓勵委托商家代購生活物資并集中配送
“疫”路堅守保供穩(wěn)價
自8月6日起,三亞實行臨時性全域靜態(tài)管理,人員流動受限,許多家庭面臨外出采買難題。市民的生活必需品供應(yīng)情況怎樣?
記者聯(lián)系到家住三亞灣海坡路的市民張先生,他告訴國際商報記者,其目前所在小區(qū)處于封控狀態(tài),居民無法出門買菜,這兩天他都是通過手機在幾家配送范圍在3公里以內(nèi)的大超市線上下單,肉菜供應(yīng)比較充足,價格也相對穩(wěn)定。但是由于下單量大且集中,配送人員緊缺,他在小區(qū)門口取快遞時看到每位騎手一輛摩托車上掛十多袋配送商品,非常辛苦。
據(jù)了解,目前三亞已建立生活必需品直供直配工作機制,確定30家大型商超、供應(yīng)鏈企業(yè)以及87家市政府“菜籃子”平價網(wǎng)點作為生活必需品保供企業(yè),采取“線上下單購物+線下無接觸配送+網(wǎng)格化精準保供”方式服務(wù)保障社區(qū)居民。
在做好生活物資儲備的同時,三亞市還優(yōu)化配送流程,充分發(fā)揮志愿者、社區(qū)、小區(qū)和社會力量作用,鼓勵委托商家代購生活物資并集中配送,在村(社區(qū))、小區(qū)建立起專門的服務(wù)保障隊伍,打通生活物資配送的“最后100米”。
記者從海南省商務(wù)廳獲悉,為保障市場供應(yīng)順暢、穩(wěn)定,海南省級和市縣層面均成立了生活物資保障工作專班,協(xié)調(diào)開展生活物資儲備、供應(yīng)、流通等工作。
截至8月8日,海南米、面、油、蛋類的市場商業(yè)儲備足夠保障居民10天生活消費需求。全省蔬菜日需求量約3000噸,商業(yè)儲備約6750噸,省內(nèi)每天自產(chǎn)約1200噸。在此基礎(chǔ)上,停航前海南還緊急安排從島外調(diào)運了超7000噸蔬菜。海南省商務(wù)廳副廳長崔劍說,預(yù)計臺風天氣過后8月12日通航,從目前情況來看,能夠保障全省蔬菜供應(yīng)。
針對當?shù)匾咔橥话l(fā)情況,烏魯木齊市商務(wù)部門積極采取措施,協(xié)調(diào)企業(yè)商戶加大商品庫存購進量,確保生活物資供應(yīng)平穩(wěn)、貨品豐富。同時,商務(wù)部門堅持落實日監(jiān)測機制,加強糧油、蔬菜等主要生活必需品存貨量和價格變動情況調(diào)度,加大民生商品供需儲備,積極滿足居民生活需求。
根據(jù)市商務(wù)局(市糧食局)的監(jiān)測,烏魯木齊市肉菜供應(yīng)渠道穩(wěn)定,貨源充足,價格平穩(wěn)。
此外,8月9日,在拉薩市召開的本年度第一次疫情防控工作新聞發(fā)布會上,拉薩市發(fā)展改革委黨組成員、糧食和物資儲備局局長嚴俊峰表示,拉薩市發(fā)展改革委堅決把疫情防控期間糧、油、肉、蔬菜等生活必需品保供穩(wěn)價和救災(zāi)物資、醫(yī)療防控物資儲備作為當前頭等任務(wù),強化宏觀調(diào)控,加大監(jiān)管監(jiān)測,及時組織調(diào)度,滿足市場需求,更好服務(wù)保供穩(wěn)價工作。
打通堵點物暢其流
暢通物流大動脈是保供穩(wěn)價的關(guān)鍵。星圖金融研究院高級研究員付一夫?qū)H商報記者表示,當前疫情突發(fā)地區(qū)的生活必需品供應(yīng)均有保障,不僅體現(xiàn)了各地保供措施得力,還反映了我國食品供應(yīng)市場建設(shè)較為健全,物資生產(chǎn)能力得到本質(zhì)性提高,物流體系的不斷完善能夠較好地對沖市場摩擦的增大和需求預(yù)期的波動。
發(fā)力關(guān)鍵環(huán)節(jié),還要徹底打通堵點。農(nóng)業(yè)農(nóng)村部農(nóng)產(chǎn)品市場分析預(yù)警團隊首席分析師沈辰表示,“菜籃子”產(chǎn)品易腐難存,需要快速從產(chǎn)地運到銷地,從田頭送上餐桌,否則將面臨較大損失。因此,采取便利化措施,盡可能提高“菜籃子”產(chǎn)品流通效率十分重要。
對此,沈辰建議從生產(chǎn)、運輸、配送等方面著手,積極探索建立市場供應(yīng)和突發(fā)性應(yīng)急保障相結(jié)合的工作機制。如應(yīng)加強批發(fā)市場、零售網(wǎng)點規(guī)劃,布局應(yīng)急商業(yè)網(wǎng)點,健全細化應(yīng)急保供預(yù)案,制定應(yīng)急通行辦法,支撐“菜籃子”產(chǎn)品應(yīng)急保供任務(wù)。落實鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策,實現(xiàn)相關(guān)證件的快申快辦、全國互認,做到優(yōu)先承運、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先查驗、優(yōu)先放行,精準實施“菜籃子”產(chǎn)品及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料運輸車輛的管理。
在終端配送方面,應(yīng)科學設(shè)立自提點、無接觸配送點等,允許運輸車輛、配送人員按規(guī)定開展運輸配送,確保人手充足。探索使用無人車、機器人等新型投遞設(shè)備,保障終端配送服務(wù)質(zhì)量和效率。
此外,付一夫建議,更加高效地統(tǒng)籌疫情防控、物流運輸與經(jīng)濟社會發(fā)展之間的關(guān)系。在全力以赴抓好疫情管控的同時,破難點疏堵點,特別是要創(chuàng)新金融服務(wù),推動金融支持物流行業(yè)的進程,繼而緩解物流企業(yè)資金壓力,助力行業(yè)復(fù)蘇。(白舒婕)
關(guān)鍵詞: 海南蔬菜供應(yīng) 生活必需品直供機制 食品供應(yīng)市場 農(nóng)產(chǎn)品市場
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