預計到2025年即時零售中的開放平臺模式規(guī)模將突破萬億門檻
7月份,中國連鎖經(jīng)營協(xié)會(CCFA)聯(lián)合京東、達達發(fā)布的行業(yè)首份《即時零售開放平臺模式研究白皮書》亦指出,作為O2O到家業(yè)務的重要組成部分,即時零售風口已至,或將迎來快速增長。預計到2025年,即時零售中的開放平臺模式規(guī)模將突破萬億門檻,達到約1.2萬億元,引領并拉動O2O整體市場規(guī)模增長。
多快好省
即時零售脫穎而出
《白皮書》提到,即時零售指消費者通過線上交易平臺下單商品,線下實體零售商通過三方或自有物流執(zhí)行配送上門的服務,配送時效通常在30~60分鐘。相較于傳統(tǒng)零售業(yè)態(tài),即時零售通過線上線下深度融合,豐富了“多快好省”的內涵:整合了商品品類的“多”,突出了履約方式的“快”,匹配了產(chǎn)品質量的“好”,附加了省時省力的“省”。
“隨著電商滲透率的提升、外賣配送行業(yè)的快速發(fā)展,以及消費者對時效性要求的提高,即時零售應運而生。其特點在于依托本地門店或前置倉等來進行即時配送,進而更加高效地滿足消費者的購物需求。”星圖金融研究院高級研究員付一夫在接受國際商報記者采訪時表示,目前來看,即時零售的主要消費群體為一、二線城市的年輕人,主要品類涉及生鮮、食品、飲料、醫(yī)藥、日用品等。
付一夫進一步談道,該業(yè)態(tài)在促消費方面的優(yōu)勢在于,消費者的每一次購物都可以轉化為周邊幾公里范圍內實體門店的營業(yè)收入,既可以滿足消費者對即時性的要求,又可以帶動本地商品供給側效率的提高,助力門店經(jīng)營的復蘇,并拉動消費市場的增長。
商務部研究院電子商務研究所副研究員洪勇在接受國際商報記者采訪時也表示,即時零售基于即時配送而興起,可以促進線上線下深度融合,加速實體商業(yè)數(shù)字化轉型進程,擴大實體商店服務半徑,幫助實體商業(yè)拓展新用戶,推動銷售額增長。當前,中國即時零售還處于發(fā)展的初級階段,市場規(guī)模較小,覆蓋范圍僅限于發(fā)達地區(qū)。“不過,未來隨著越來越多的消費者使用即時零售的購買方式,配送成本將大幅降低,配送效率有效提高,即時零售將保持加速發(fā)展態(tài)勢,形成萬億大市場。”
眾人拾柴
多方面助力促發(fā)展
從國家層面看,有關部門正在逐步推動即時零售的發(fā)展。2021年7月,商務部等11部門印發(fā)的《城市一刻鐘便民生活圈建設指南》便提出,統(tǒng)籌考慮當?shù)仉娮由虅?、即時配送等在線商業(yè)發(fā)展水平,做到實體門店配置與在線商業(yè)發(fā)展相協(xié)調。
隨著各大電商平臺加快對即時零售的布局,即時零售的優(yōu)勢日益凸顯。如近日美團發(fā)布的今年第二季度及半年度業(yè)績顯示,為滿足消費者日益增長的即時性需求,美團依托各類實體經(jīng)濟市場主體,通過發(fā)展即時零售新業(yè)態(tài),為消費者提供30分鐘“萬物到家”的商品和服務。在相關業(yè)務帶動下,今年第二季度美團平臺用戶人均交易頻次同比增長16.2%至38.1筆。同期,美團平臺年活躍商戶數(shù)增長至920萬家,創(chuàng)歷史新高。
整體來看,推動即時零售發(fā)展,未來仍需從多方面著力。洪勇認為,一方面要加快完善前置倉、智能外賣柜等即時配送基礎設施建設。另一方面要提升無人車、無人機等無人配送智能化水平。此外應加大對即時零售產(chǎn)品品牌和品質的監(jiān)管。
在付一夫看來,即時零售的發(fā)展還需強化供應鏈能力,包括加快供應鏈上下游的數(shù)字化改造,不斷完善大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)以及智能終端等信息基礎設施建設,并圍繞各個環(huán)節(jié)進行更加深度的數(shù)據(jù)采集,從而形成消費者、產(chǎn)品、服務、營銷、渠道、物流的全面數(shù)字化體系,逐步實現(xiàn)物流、信息流、資金流、商流的“四流合一”。“如此才能及時響應市場上的各種需求,并對各地市場變化提前作出預判,在提高配給效率的同時,降低門店和前置倉的庫存成本,從而助力整個即時零售的不斷發(fā)展。”付一夫說道。(魏 橋)
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