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中國(guó)青年報(bào)客戶端訊（楊庚毅 梁佳妮 中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 孫海華）1月10日，剛剛完成旅客運(yùn)輸任務(wù)的一列列CR300BF型“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組整齊停放在西安動(dòng)車(chē)段鄭西檢查庫(kù)內(nèi)。動(dòng)車(chē)組機(jī)械師王鑫手捧筆記本電腦，穿梭在檢修庫(kù)內(nèi)，他輸入動(dòng)車(chē)組故障代碼，目不轉(zhuǎn)睛地望著電腦熒屏，對(duì)車(chē)載數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì)。

王鑫告訴記者，他們要對(duì)動(dòng)車(chē)組牽引、制動(dòng)、高壓等13個(gè)系統(tǒng)車(chē)載數(shù)據(jù)進(jìn)行逐一研判，查找動(dòng)車(chē)組的隱形故障?！巴ㄋ讈?lái)講，就是要對(duì)其‘抽血化驗(yàn)’，以確定動(dòng)車(chē)組的‘健康’狀態(tài)?！?/p>

由于CR300BF型“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組車(chē)身采用“?？账{(lán)”顏色涂裝，這一車(chē)型被大家親切地稱作“藍(lán)暖男”。29歲的王鑫是中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安動(dòng)車(chē)段鄭西運(yùn)用車(chē)間數(shù)據(jù)診斷組工長(zhǎng)，也是“點(diǎn)子”頻出、善于創(chuàng)新的技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)帶頭人。

今年是王鑫經(jīng)歷的第7個(gè)春運(yùn)。中鐵西安局是CR300BF型“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組的技術(shù)主導(dǎo)局，西安動(dòng)車(chē)段承擔(dān)起了該車(chē)型關(guān)鍵技術(shù)的運(yùn)用檢修工作。鄭西運(yùn)用車(chē)間又是該車(chē)型的承修車(chē)間，檢修該車(chē)型的擔(dān)子落在了王鑫肩上。

春運(yùn)前夕，王鑫白天在現(xiàn)場(chǎng)處置各類(lèi)疑難故障，晚上自學(xué)編程，與團(tuán)隊(duì)交流研討，推出了“動(dòng)車(chē)組智能助手軟件” “CR300BF型動(dòng)車(chē)組斷路器掌中查”等系列軟件，涵蓋現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)、應(yīng)急響應(yīng)流程、遠(yuǎn)程指導(dǎo)等多個(gè)板塊。

他還結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，牽頭研究改進(jìn)了多款檢修工藝裝備，在方便職工的同時(shí)，提升了春運(yùn)期間動(dòng)車(chē)組的檢修效率?！坝辛诉@款動(dòng)車(chē)組閘片、研磨子輔助測(cè)量工藝裝備，職工干起活來(lái)方便了很多?！编嵨鬟\(yùn)用車(chē)間專檢甲組工長(zhǎng)王迪一邊展示一邊介紹：“動(dòng)車(chē)組閘片、研磨子都屬于動(dòng)車(chē)組關(guān)鍵配件，磨損到限后需要更換，但在以往，需要使用鋼板尺、手電等一系列輔助工具，還存在空間狹小、照明不良等問(wèn)題，特別費(fèi)時(shí)費(fèi)力。這款輔助工藝裝備不僅操作簡(jiǎn)單，判定結(jié)果也更加準(zhǔn)確?！?/p>

此外，王鑫牽頭研發(fā)的牽引變流器水冷裝置冷卻液加注專用工藝裝備、動(dòng)車(chē)組PIS系統(tǒng)試驗(yàn)裝置、動(dòng)車(chē)組光感傳感器檢測(cè)儀、頭燈檢測(cè)儀等創(chuàng)新成果也已投入春運(yùn)中的動(dòng)車(chē)組檢修中。

“春運(yùn)的序幕已經(jīng)拉開(kāi)，檢修量一天比一天大，越到這個(gè)時(shí)候，我們?cè)绞遣桓倚傅??！蓖磳⑸暇€的動(dòng)車(chē)組，王鑫說(shuō)。

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