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登頂A股市值「首位」,中國移動(dòng)一季度賺了281億元|鈦媒體焦點(diǎn)

2023-04-21 13:18:09    來源:鈦媒體官方

過去的幾天,A股市場(chǎng)最大的看點(diǎn)便是中國移動(dòng)和茅臺(tái)之間總市值第一的爭(zhēng)奪。4月17日盤中,以A股股價(jià)計(jì)算,中國移動(dòng)總市值正式超越茅臺(tái)。而后幾個(gè)交易日中,中國移動(dòng)和茅臺(tái)交替領(lǐng)先,A股市值“一哥”的爭(zhēng)奪也更加激烈。

就在“一哥”的競(jìng)爭(zhēng)過程中,中國移動(dòng)在4月20日盤后發(fā)布了2023年的首份答卷,收入利潤持續(xù)高增長。

具體來看,中國移動(dòng)第一季度營業(yè)收入達(dá)2507億元,同比增長10.3%;凈利潤為281億元,同比增長9.5%;EBITDA為799億元,同比增長4.9%。


【資料圖】

截至4月20日收盤,中國移動(dòng)股價(jià)報(bào)收于102.7元,上漲1%。以4月20日A股收盤價(jià)計(jì)算,中國移動(dòng)總市值略微領(lǐng)先茅臺(tái),A股總市值高居第一。

沖刺萬億營收,一季度開了個(gè)好頭

2022年,中國移動(dòng)全年?duì)I業(yè)收入達(dá)到9373億元,保持著超過10%的高速增長。在業(yè)績(jī)說明會(huì)上,中國移動(dòng)董事長楊杰更是表示,今年在關(guān)鍵業(yè)績(jī)上明確要實(shí)現(xiàn)兩個(gè)突破,一個(gè)是收入規(guī)模超萬億,另一個(gè)則是2023年可能是公司歷史以來利潤最高的一年,未來兩年至三年,公司將延續(xù)發(fā)展態(tài)勢(shì),保持收入和利潤的良好增長。

從財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)來看,一季度的表現(xiàn)給全年開了個(gè)好頭。在高基數(shù)下,收入增長仍超10%,利潤增長也達(dá)到了9.5%。2023年首季度,中國移動(dòng)主營業(yè)務(wù)收入為2098億元,同比增長8.3%,占總收入比重為83.69%。其他業(yè)務(wù)收入為409億元,同比增長21.9%。

公開信息顯示,中國移動(dòng)的主營業(yè)務(wù)涵蓋移動(dòng)語音、短彩信、無線上網(wǎng)、 有線寬帶等連接服務(wù),數(shù)據(jù)中心、云計(jì)算、內(nèi)容分發(fā)網(wǎng)絡(luò)、算網(wǎng)融合等算力服務(wù),以及基于人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、安全等新一代信息技術(shù)能力的平臺(tái)、應(yīng)用和解決方案。

個(gè)人市場(chǎng)方面,截至2023年3月31日,公司移動(dòng)客戶總數(shù)約9.83億戶,其中5G套餐客戶數(shù)達(dá)到6.89億戶,5G網(wǎng)絡(luò)客戶數(shù)達(dá)到3.63億戶。首季度,流量業(yè)務(wù)保持穩(wěn)定增長,手機(jī)上網(wǎng)流量同比增長15.4%,手機(jī)上網(wǎng)DOU達(dá)到14.7GB;總通話分鐘數(shù)為7149億分鐘,同比增長0.9%;移動(dòng)ARPU為47.9元,同比增長0.8%。

家庭市場(chǎng)方面,截至2023年3月31日,中國移動(dòng)有線寬帶客戶總數(shù)達(dá)到2.81億戶,季度凈增872萬戶,其中,家庭寬帶客戶達(dá)到2.51億戶,季度凈增700萬戶;首季度,有線寬帶ARPU為31.4元,同比下降3.1%,家庭客戶綜合ARPU為39.2元,同比增長3.5%。

另外,數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為中國移動(dòng)業(yè)務(wù)增長的重要助推力,增速和貢獻(xiàn)表現(xiàn)都很搶眼。財(cái)報(bào)顯示,在政企市場(chǎng)方面,首季度,中國移動(dòng)DICT業(yè)務(wù)收入為294億元,同比增長23.9%。

持續(xù)加強(qiáng)算力投入

元宇宙之后,AI成為當(dāng)今市場(chǎng)最熱的話題,尤其是進(jìn)到4月份,多家國內(nèi)公司相繼發(fā)布AI大模型,算力也隨之被推上了風(fēng)口。從2022年的年報(bào)中可以看到,中國移動(dòng)的資本開支重心由5G轉(zhuǎn)向數(shù)字化轉(zhuǎn)型等新興業(yè)務(wù),算力網(wǎng)絡(luò)布局也在持續(xù)優(yōu)化。

楊杰還在2022年業(yè)績(jī)會(huì)上透露,中國移動(dòng)在生成式AI方面已經(jīng)有了四方面布局:一是已經(jīng)構(gòu)筑了算力網(wǎng)絡(luò),一定會(huì)在AI算力方面發(fā)揮巨大作用;二是已經(jīng)有NLP、深度學(xué)習(xí)、機(jī)器視覺等各方面的能力,去年已經(jīng)有了30多億元的變現(xiàn);三是數(shù)據(jù)方面的優(yōu)勢(shì);四是在運(yùn)維和客服方面已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了AI的廣泛運(yùn)用。

除了主要經(jīng)營業(yè)績(jī)指標(biāo)延續(xù)上一年的良好增長勢(shì)頭,中國移動(dòng)還在一季度報(bào)中表示,“公司面向5G、算力網(wǎng)絡(luò)、能力中臺(tái)為重點(diǎn)的新型信息基礎(chǔ)設(shè)施加速建成投產(chǎn),同時(shí)轉(zhuǎn)型業(yè)務(wù)投入、核心能力布局等資源需求旺盛。”

此前,中國移動(dòng)集團(tuán)級(jí)首席專家胡臻平曾透露,截至2023年2月,中國移動(dòng)算力規(guī)模超8.0EFLOPS,累計(jì)投產(chǎn)云服務(wù)器超過76萬臺(tái),邊緣節(jié)點(diǎn)超千個(gè)。

他表示,中國移動(dòng)正在努力推進(jìn)算力網(wǎng)絡(luò)從概念原型進(jìn)入產(chǎn)業(yè)實(shí)踐。目前超大型數(shù)據(jù)中心布局已覆蓋9個(gè)數(shù)據(jù)中心集群,預(yù)計(jì)年底前完成全覆蓋,對(duì)外可用IDC機(jī)架達(dá)到46.7萬架。

多個(gè)動(dòng)作表明,對(duì)算力的重視,使得算力網(wǎng)絡(luò)成為中國移動(dòng)未來的投入重點(diǎn)。去年,中國移動(dòng)去年資本開支1852億元,其中,算力投資335億元,占比18.1%。

今年,中國移動(dòng)預(yù)計(jì)資本開支合計(jì)約為1832億元,主要用于優(yōu)化算力資源布局等方面。算力網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域投資452億元,較2022年增加117億元,同比增加34.9%,占比升至24.7%。計(jì)劃新增云服務(wù)器超24萬臺(tái)、對(duì)外可用IDC機(jī)架4萬架。

回A上市僅1年,中國移動(dòng)登上A股市值頭號(hào)寶座

鑒于中國移動(dòng)的良好表現(xiàn),多家券商都給予了增持的評(píng)級(jí)。今年開年以來,借助ChatGPT帶動(dòng)的算力以及數(shù)字化轉(zhuǎn)型等浪潮的影響,中國移動(dòng)的股價(jià)也是持續(xù)上漲。

2022年1月,中國移動(dòng)登陸上交所上市,發(fā)行價(jià)為57.58元/股。開年至今,中國移動(dòng)股價(jià)漲幅達(dá)51.77%。對(duì)比之下,茅臺(tái)漲幅僅有0.86%。這幾天,中國移動(dòng)與茅臺(tái)之間的“一哥”爭(zhēng)奪戰(zhàn)愈演愈烈,二者交替領(lǐng)先。

4月17日盤中,中國移動(dòng)總市值超越茅臺(tái),成為A股市值“一哥”,不過尾盤又被茅臺(tái)反超。4月18日收盤,中國移動(dòng)正式超越茅臺(tái),登上A股市值頭號(hào)寶座。但到了4月19日,中國移動(dòng)又被茅臺(tái)超越。截至4月20日,中國移動(dòng)總市值略微領(lǐng)先茅臺(tái),A股總市值高居第一。

一年多的時(shí)間,中國移動(dòng)便“登頂”A股市場(chǎng),一方面是自身業(yè)務(wù)的穩(wěn)定增長,財(cái)報(bào)中的各項(xiàng)增長數(shù)據(jù)已經(jīng)說明一切。另一方面則是得益于市場(chǎng)的正向推動(dòng),AI以及數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,推動(dòng)了中國移動(dòng)業(yè)務(wù)的發(fā)展,也帶動(dòng)了市場(chǎng)對(duì)中國移動(dòng)的看好。

需要指出的是,以A股股價(jià)*總股本,中國移動(dòng)總市值已經(jīng)超越茅臺(tái)。但考慮到中國移動(dòng)是在A股和H股兩地上市,若以A+H股計(jì)算,中國移動(dòng)的總市值仍和茅臺(tái)有著一定距離。

一般情況下,A股市值第一的上市公司,代表著市場(chǎng)的標(biāo)桿和行業(yè)的風(fēng)向。不過,“市值一哥”的寶座并不好坐,能否坐穩(wěn)還要看中國移動(dòng)業(yè)務(wù)增長的持續(xù)性以及市場(chǎng)風(fēng)向的變動(dòng)。

(本文首發(fā),作者/杜志強(qiáng),編輯/鐘毅)

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