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在今年上海車展上，比亞迪展臺上最受關(guān)注的有三款車：王朝網(wǎng)的宋L、海洋網(wǎng)的這是小鋼炮海鷗，以及驅(qū)逐艦07。新車價格為20萬-25萬元，會在今年第三季度上市。

在尺寸方面，驅(qū)逐艦07定位為B+級別轎車，擁有4980/1890/1495mm的三圍，軸距達到了2900mm，整體大小和比亞迪漢相當(dāng)。但和漢相比，驅(qū)逐艦07車輛后半部分顯得厚重一些，應(yīng)用了GT那樣的溜背式設(shè)計，結(jié)合更有攻擊性的前臉，使得整車的氣質(zhì)更傾向于轎跑。

在細(xì)節(jié)方面，驅(qū)逐艦07采用的是隔斷式腰線，其中后腰線被設(shè)計成導(dǎo)流鰭，增強車輛的氣動性，同時還賦予車輛戰(zhàn)斗氣息。

在動力系統(tǒng)方面，驅(qū)逐艦07采用的是插混總成，分別是驍云-插混專用1.5L和1.5T，匹配EHS電混系統(tǒng)和刀片電池。而對于驅(qū)動系統(tǒng)邏輯，根據(jù)比亞迪的介紹，為電驅(qū)為主，發(fā)動機充電，適時輔助驅(qū)動的模式，NEDC純電續(xù)航里程為121km和200km。

就單論續(xù)航能力，驅(qū)逐艦07會是業(yè)內(nèi)唯一一款純電續(xù)航超過200km的插混轎車，這在日常使用中非常有益。以這樣的續(xù)航能力，確實能做到0油耗的成績，這也是混合動力車型在城市環(huán)境里對比純?nèi)加蛙囆偷淖畲髢?yōu)勢。

從字眼上看，這套動力的驅(qū)動邏輯有點類似增程式，不過目前官方還沒有透出更多的信息，尚不能確認(rèn)這套動力總成是插混雙擎還是增程式。

總而言之，驅(qū)逐艦07的首發(fā)亮相，是對海洋網(wǎng)軍艦體系產(chǎn)品的補強，也加速了中型車市場新能源迭代進程，通過DM-i超級混動技術(shù)，為用戶帶來更高品質(zhì)的駕乘感受和更綠色的出行體驗。

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