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日前，記者從連云港（601008）2023年第一季度報告和公司經(jīng)濟活動分析會上了解到，今年一季度，江蘇連云港港口股份有限公司完成營業(yè)收入5.31億元，實現(xiàn)歸母凈利潤3348萬元，同比增長14.85%。

今年以來，公司緊扣董事會的目標任務，各項任務序時推進，經(jīng)營業(yè)績保持韌性增長，生產(chǎn)經(jīng)營繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)健發(fā)展態(tài)勢。

戰(zhàn)略合作提檔加速。公司與上港集團的戰(zhàn)略合作得到持續(xù)深化，重點工程建設、碼頭工藝改進、合作平臺建設等進入快速發(fā)展階段，連云港互連集裝箱有限公司正式成立運營，連滬兩港業(yè)務融合發(fā)展加快落實；作為連云港港的重點建設工程，連云港國際汽車綠色智能物流中心的前期報批、圖紙審查、質(zhì)量報監(jiān)等工作系統(tǒng)推進，項目的基礎建設、二層主體結構澆筑、深圳AVG裝車工藝樣庫等高效完成。與此同時，與中石化合資建設的30萬噸級原油碼頭項目在股東雙方的合力推動下，樁基施工、陸域管道、水工上部結構安裝等也在加快建設中，預計年內(nèi)完成主體工程。

貨源市場逆勢爭攬。面對嚴峻市場環(huán)境，公司上下全力打造特色品牌、精品航線，持續(xù)放大市場競爭優(yōu)勢，確保市場份額的鞏固提升。雖然吞吐量同比小幅波動，但公司強化對高費率貨源的市場爭攬，煤炭同比增長31.7%，紅土鎳礦同比增長23.4%，鋼材同比增長210.4%，機械設備同比增長49.5%等，進一步推動貨種結構的優(yōu)化；成功開發(fā)美西滾裝班輪航線、正式啟動過境商品車海鐵聯(lián)運新模式、創(chuàng)造“直尾跳”船舶常態(tài)化靠泊作業(yè)等，有力保障了出口機械車輛的市場份額。1-3月，公司累計完成出口機械車輛8.1萬臺，同比增長99.8%，其中，3月份完成3.16萬臺，同比增長134%，再次創(chuàng)下單月新高。與此同時，公司持續(xù)推進中韓客貨班輪精品航線建設，統(tǒng)籌泊位、設備、生產(chǎn)調(diào)度、信息化建設等方面的支持，全力打造“三日物流”，有力促進了江蘇、安徽、山東等地貨源市場的拓展和回流。公司大宗散貨、件雜貨、液體化工品等貨源的單位創(chuàng)收能力穩(wěn)步增強，單噸裝卸收入同比增長4%。

經(jīng)營成本精準管控。在統(tǒng)籌推進市場份額鞏固提升的同時，公司持續(xù)抓好經(jīng)營成本的針對性管控。針對生產(chǎn)經(jīng)營、項目建設的資金需求，公司強化對應收賬款的常態(tài)化管理和跟蹤評估，進一步降低資金成本、管控經(jīng)營風險，為公司經(jīng)營和發(fā)展提供了有力的資金保障。截至3月底，公司應收賬款余額較去年同期減少6278萬元，本年收現(xiàn)率67.41%，較去年同期增長6%。針對作業(yè)成本帶來的壓力，公司通過加強生產(chǎn)統(tǒng)籌、加大貨物催發(fā)力度、提高堆場及自有設備的利用效率等措施，持續(xù)增強對作業(yè)成本的有效管控。1-3月份，港內(nèi)運費同比下降24.72%，設備租費同比下降12.66%，外貨場租費同比下降14.46%。針對性地成本管控措施，促進經(jīng)營效益進一步提升，在勞務、原材料、燃油等剛性成本不斷上升的情況下，公司營業(yè)總成本較去年同期減少1056萬元。

接下來，港口股份公司將密切圍繞“融入長三角發(fā)展、做足隴海線文章”的省、市和集團要求，搶抓市場回暖機遇，強化對腹地市場的貨源爭攬，合規(guī)、有序推進資本運作，加快推動國際汽車綠色智能物流中心項目、30萬噸級原油碼頭等重點工程建設，聚集和統(tǒng)籌好各方資源，拓展業(yè)務、深化合作、增強后勁，助力連云港港的高質(zhì)發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展。

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