世界時(shí)訊:碳酸鋰價(jià)格超跌后大幅反彈 鋰企稱銷售已回暖產(chǎn)量在提升
碳酸鋰價(jià)格超跌后大幅反彈 鋰企稱銷售已回暖產(chǎn)量在提升
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本報(bào)記者 李立平
上海鋼聯(lián)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,5月18日,電池級(jí)碳酸鋰上漲15000元/噸,均價(jià)報(bào)30萬(wàn)元/噸;5月19日,電池級(jí)碳酸鋰再度上漲2500元/噸。
對(duì)此,IPG中國(guó)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家柏文喜在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,碳酸鋰價(jià)格快速反彈,主要由于新能源市場(chǎng)增長(zhǎng)拉動(dòng)了動(dòng)力電池和儲(chǔ)能對(duì)于鋰鹽的需求,并導(dǎo)致鋰鹽庫(kù)存快速去化所致。未來(lái)不排除為防止碳酸鋰進(jìn)一步漲價(jià),有關(guān)電池企業(yè)會(huì)加大鋰鹽備貨和增加庫(kù)存,從而更進(jìn)一步推動(dòng)碳酸鋰行情上揚(yáng)。
金辰股份常務(wù)副總裁祁海珅則告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者,碳酸鋰價(jià)格跌到20萬(wàn)元/噸,激發(fā)了產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)以及下游客戶的需求,所以價(jià)格快速反彈是正常的。
財(cái)信證券研究報(bào)告表示,從2022年12月份開(kāi)始,新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈開(kāi)始主動(dòng)去庫(kù)存,疊加2023年開(kāi)始國(guó)補(bǔ)完全退出導(dǎo)致新能車需求增速顯著放緩,產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)在一季度均出現(xiàn)了不同程度的開(kāi)工率下降。
報(bào)告顯示,根據(jù)近期的調(diào)研,產(chǎn)業(yè)鏈部分企業(yè)已于4月份開(kāi)始進(jìn)行了輕幅的加庫(kù)存行為,產(chǎn)業(yè)鏈此輪的去庫(kù)存周期基本已經(jīng)結(jié)束。上述報(bào)告還提到,隨著燃油車大幅降價(jià)促銷等短期因素的影響逐漸消退,再加上電池技術(shù)的推陳出新和成本下降,二季度需求端將會(huì)出現(xiàn)明顯的復(fù)蘇,產(chǎn)業(yè)鏈也將由去庫(kù)存逐步轉(zhuǎn)向加庫(kù)存周期。
實(shí)際上,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)期向好的趨勢(shì)未發(fā)生改變。今年4月份,新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到64萬(wàn)輛和63.6萬(wàn)輛,同比均增長(zhǎng)1.1倍,市場(chǎng)占有率達(dá)到29.5%。
在這樣的背景下,5月17日,鹽湖股份調(diào)研活動(dòng)信息內(nèi)容顯示,針對(duì)第一季度碳酸鋰的市場(chǎng)變化,第二季度公司加強(qiáng)產(chǎn)銷對(duì)接,積極與下游客戶互通,拓展銷售渠道,加大銷售力度,4月份碳酸鋰產(chǎn)品銷售已回暖,將努力完成全年銷售計(jì)劃。
據(jù)了解,鹽湖股份已經(jīng)形成“1+2+3+4”的鹽湖提鋰項(xiàng)目,其中藍(lán)科鋰業(yè)一期/二期均實(shí)現(xiàn)達(dá)產(chǎn)。公司與比亞迪合資的3萬(wàn)噸生產(chǎn)線正在中試,未來(lái)新增4萬(wàn)噸產(chǎn)能正在規(guī)劃中。
鹽湖股份還在互動(dòng)平臺(tái)向投資者表示,目前公司碳酸鋰日產(chǎn)量90多噸,隨著氣溫回升,碳酸鋰產(chǎn)量會(huì)逐步提升。
5月19日,藏格礦業(yè)發(fā)布公告稱,多家機(jī)構(gòu)于5月16日到公司調(diào)研,其在回復(fù)機(jī)構(gòu)問(wèn)題時(shí)表示,2023年公司在察爾汗地區(qū)爭(zhēng)取突破2022年產(chǎn)量,藏格鋰業(yè)作為碳酸鋰試驗(yàn)基地在保證產(chǎn)量基礎(chǔ)上優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量、提升高度,通過(guò)麻米錯(cuò)鹽湖等其他鋰礦資源來(lái)擴(kuò)大產(chǎn)量、拓展鋰產(chǎn)能的寬度。
此外,公司2023年1月份至4月份碳酸鋰產(chǎn)量2447噸。一季度碳酸鋰銷售534噸,價(jià)格低位時(shí)銷售量低,只維護(hù)下游老客戶原材料供給。4月底至5月初,公司根據(jù)市場(chǎng)行情,對(duì)一季度庫(kù)存碳酸鋰產(chǎn)品進(jìn)行了正常銷售。
藏格礦業(yè)董秘李瑞雪向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,新能源汽車行業(yè)的高景氣態(tài)勢(shì)決定了碳酸鋰價(jià)格會(huì)逐步回歸合理,作為鹽湖提鋰龍頭企業(yè),仍舊在加大開(kāi)發(fā)力度,增強(qiáng)鋰資源自給率。
在祁海珅看來(lái),碳酸鋰30萬(wàn)元/噸左右的價(jià)格很可能會(huì)維持一段時(shí)間。
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