(資料圖片僅供參考)

5月20日電，在第七屆世界智能大會上，天津港集團重磅發(fā)布自主研發(fā)制造的全球首臺氫電混合動力人工智能運輸機器人。全新發(fā)布的氫電混合動力人工智能運輸機器人，長15米，寬度2.9米，載重平面距地面1.5米，整備質(zhì)量23噸，最大載重65噸，最高時速35千米/小時，采用186千瓦時電池，裝配了5個140升的氫氣罐，利用激光雷達、攝像頭、組合導航等多傳感器融合，依托5G、北斗導航技術，無需借助任何標記物，即可實現(xiàn)自動駕駛。氫電混合動力人工智能運輸機器人搭載港口版“鴻蒙”操作系統(tǒng)——全球首個港口全面數(shù)字孿生技 5月20日電，在第七屆世界智能大會上，天津港集團重磅發(fā)布自主研發(fā)制造的全球首臺氫電混合動力人工智能運輸機器人。全新發(fā)布的氫電混合動力人工智能運輸機器人，長15米，寬度2.9米，載重平面距地面1.5米，整備質(zhì)量23噸，最大載重65噸，最高時速35千米/小時，采用186千瓦時電池，裝配了5個140升的氫氣罐，利用激光雷達、攝像頭、組合導航等多傳感器融合，依托5G、北斗導航技術，無需借助任何標記物，即可實現(xiàn)自動駕駛。氫電混合動力人工智能運輸機器人搭載港口版“鴻蒙”操作系統(tǒng)——全球首個港口全面數(shù)字孿生技術底座“津鴻”，具備端側(cè)自組網(wǎng)與智能協(xié)同能力。展開

關鍵詞：