(資料圖片)

6月1日，寧德時(shí)代首次公開(kāi)購(gòu)置的極氪001(參數(shù)|詢(xún)價(jià)) WE版 140kWh千里續(xù)航套裝（簡(jiǎn)稱(chēng)“極氪001千里續(xù)航套裝”）完成交付，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群和極氪智能科技CEO安聰慧相約寧德時(shí)代總部，在二者的共同見(jiàn)證之下，完成了交車(chē)儀式。

近年來(lái)，國(guó)家戰(zhàn)略扶持動(dòng)力電池行業(yè)，在此背景下，寧德時(shí)代快速崛起，在短短幾年的時(shí)間里，就掌握了諸多行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，逐步走到了世界的頂端，成為全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池研發(fā)制造公司。其中，寧德時(shí)代的三元鋰高性能電池解決方案被全球各大豪華品牌競(jìng)相搭載，而這一次寧德時(shí)代選擇了極氪，正是出于對(duì)極氪產(chǎn)品力的高度認(rèn)可，以及極氪面向未來(lái)市場(chǎng)的潛質(zhì)。

極氪001千里續(xù)航套裝已于5月16日正式開(kāi)啟交付，新車(chē)搭載容量為140kWh的CTP 3.0麒麟電池，得益于電芯大面積冷卻技術(shù)、全球首創(chuàng)的多功能彈性?shī)A層等諸多創(chuàng)新技術(shù)，CTP 3.0麒麟電池在超長(zhǎng)續(xù)航、電池壽命、充電效率、電池包安全性等多個(gè)維度都實(shí)現(xiàn)了全面提升，為長(zhǎng)續(xù)航奠定了基礎(chǔ)。

不僅如此，極氪001千里續(xù)航套裝的后電機(jī)含碳化硅技術(shù)，大大提升了電驅(qū)系統(tǒng)效率，帶來(lái)最高38km CLTC綜合工況續(xù)航里程的提升，再配合能量回收等級(jí)模式，可將車(chē)輛行駛中多余輸出的能量進(jìn)行回收，再高效轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存，最終車(chē)輛可擁有長(zhǎng)達(dá)1,032km的CLTC綜合工況續(xù)航里程，完美地解決了一直困擾用戶(hù)的里程焦慮問(wèn)題。

極氪001千里續(xù)航套裝的續(xù)航實(shí)力并非“浪得虛名”。此前，極氪就邀請(qǐng)專(zhuān)業(yè)媒體和用戶(hù)對(duì)這款車(chē)的續(xù)航能力進(jìn)行了實(shí)測(cè)。其中，專(zhuān)業(yè)媒體深入無(wú)人區(qū)，在高溫差、高海拔和沙塵暴等極端的路況，極氪001千里續(xù)航套裝全程無(wú)補(bǔ)能，最終從格爾木出發(fā)到茫崖，歷經(jīng)11個(gè)多小時(shí)實(shí)測(cè)續(xù)航里程922.9km，能耗14.7kWh/100km；而在用戶(hù)城區(qū)、高速工況實(shí)測(cè)中，極氪001千里續(xù)航套裝城區(qū)工況續(xù)航達(dá)到1036.8km，能耗13.2kWh/100km，高速工況續(xù)航達(dá)到864.9km、能耗表現(xiàn)16kWh/100km，最終通過(guò)測(cè)算得知，極氪001千里續(xù)航套裝各工況下平均續(xù)航達(dá)成率超90%，充分印證了該車(chē)的真實(shí)續(xù)航能力。

值得一提的是，極氪也通過(guò)不斷完善補(bǔ)能生態(tài)體系，讓純電續(xù)航體驗(yàn)超越油車(chē)。截至目前，極氪的自建充電站完成一二線(xiàn)城市100%布局，突破120+城700站，建站數(shù)量躋身中國(guó)純電品牌前三名。極氪還與國(guó)家電網(wǎng)、星星充電、南方電網(wǎng)、特來(lái)電等近40家主流充電運(yùn)營(yíng)商合作，第三方充電地圖網(wǎng)絡(luò)覆蓋高速服務(wù)區(qū)站點(diǎn)3100余個(gè)，全國(guó)340+城，為用戶(hù)提供52萬(wàn)+把掃碼可用的充電槍?zhuān)徑饬擞脩?hù)的補(bǔ)能焦慮。

續(xù)航里程是純電智能車(chē)破局關(guān)鍵，此次寧德時(shí)代和極氪的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，讓用戶(hù)了解到極氪001千里續(xù)航套裝的真正實(shí)力，將更好地鞏固極氪品牌的領(lǐng)跑者地位。我們也期待極氪在接下來(lái)能有更多創(chuàng)新的舉措。

關(guān)鍵詞：