作為自主品牌轎車的標桿級產品，在2017年，吉利帝豪共賣出23.9萬輛，一舉拿下中國品牌年度銷售冠軍。盡管收獲了如此優(yōu)秀的成績，吉利仍沒有停止前進的步伐。為了進一步深耕緊湊級轎車細分市場、提升市場份額，吉利汽車于上月底在上海正式發(fā)布了旗下首款A+級運動風轎車——吉利繽瑞。

吉利繽瑞定位略高于帝豪GL，是吉利品牌產品年輕化的最新表作。其目標人群瞄向追求潮流、充滿活力的新勢年青族群。吉利繽瑞主打智能、運動的A+級轎車細分市場，上市后將與朗逸、軒逸、思域等合資A+級車型展開正面競爭。吉利繽瑞究竟將以什么樣的實力，與帝豪形成“雙劍合璧”，共同打破A+級中高端轎車市場的合資壁壘，鞏固吉利品牌在轎車市場的領導地位，接下來的文章為您揭曉。

繽瑞外觀采用全新家族化設計語言，在承襲“時光競速美學”設計理念的基礎上，融入更多時尚運動元素：Fastback溜背造型、轎跑風高腰線等設計極具前瞻性。放眼繽瑞外觀造型，隨處可見風影的存在，車身采用大量線條刻畫，如疾風雕刻，完美呈現與時光競速之勢。此外，為了迎合年輕人的需求，繽瑞的車身可選六款顏色，包括羅馬紅、根特藍、里約黃、挪威灰、開羅金、米蘭白、雅典白，靈感取自七個獨有的城市視覺印象，符合新勢年青族群游走時尚尖端的特性，為其帶來更潮流、時尚的審美體驗。

內飾方面，吉利繽瑞充分考慮年輕人的深層次需求，主打科技化設計和人性化體驗。整體黑灰色的配色加上啞光拉絲面板呈現出深邃的質感，環(huán)抱式駕駛艙配合錯落于各處的氛圍燈帶來了沉浸式的駕駛體驗，內置了茶香味香氛的仿Nappa肌理皮革座椅則可以舒適地緩解疲勞。除此以外，搭載GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)的10.25英寸超大懸浮式中控觸摸屏、7英寸炫彩液晶儀表盤、懸浮式能量艙、航空式空調按鍵區(qū)以及多功能真皮方向盤也都屬于細分領域中的“良心配置”。而車廂內的4個USB接口以及多達39處的場景式儲物空間則彰顯了設計的人性化，與現代年輕消費群體的生活習慣相契合。

在動力性能方面，從目前我們得到的申報信息來看，吉利繽瑞將會搭載1.0T三缸發(fā)動機或1.4T四缸發(fā)動機，前者的最大輸出功率為100千瓦，最大扭矩為205牛?米，傳動方面配以手動變速器或雙離合自動變速器;后者的最大功率為98千瓦，最大扭矩為215牛?米，傳動系統(tǒng)匹配手動變速器或CVT無級變速器。對于1.0T版本車型，綜合油耗被控制在了百公里5升左右。不難看出，繽瑞不僅在外觀和內飾有著不俗表現，同時更努力兼顧著“勤儉持家”的良好傳統(tǒng)。

總結：

隨著近年自主車廠的研發(fā)能力不斷提高，其設計思路和方法也由之前的模仿跟隨轉為現在的自主設計?？上驳氖?，在諸多細分市場一些自主車型也實現了追趕甚至超越合資車型的目標。而說起自主研發(fā)就不得不提吉利汽車，因為近兩年吉利汽車的表現著實搶眼。從“最美中國車”吉利博瑞開始，“高顏值”已經成為吉利旗下產品的重要標簽，博瑞、博越、帝豪GS和帝豪GL等精品車型的相繼推出，均捕獲了廣泛年輕消費群體的芳心。

作為旗下首款A+級運動風轎車，吉利繽瑞的全新推出，無疑將進一步提升吉利汽車在緊湊級細分領域的競爭優(yōu)勢。新車除了運動時尚的外觀迎合了當下年輕群族的審美，還依靠大量的前沿科技增加了新車的賣點，同時高品質材質的應用更緊扣消費者心弦。相信吉利繽瑞的推出會不負眾望，為快速前進中的吉利汽車注入一針強心劑。據悉，新車將于今年第三季度正式上市，敬請期待!

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