前不久，本報(bào)發(fā)表了對(duì)汽車銷售過程中“套路”的調(diào)查，引發(fā)了讀者熱議。其實(shí)，為了完成“產(chǎn)值”任務(wù)，4S店的售后服務(wù)顧問往往也有自己的套路，“過度保養(yǎng)”和“小病大修”已經(jīng)成為汽車售后保養(yǎng)中常見的糾紛。

在售后保養(yǎng)中有哪些套路呢?又該如何識(shí)別和避免呢?

套路一：提前保養(yǎng)全面保養(yǎng)

“有些4S店的維修專員或者售后專員有一項(xiàng)工作就是專門給臨近保養(yǎng)期限的客戶打電話，通知車主盡快到店保養(yǎng)，尤其在淡季更是積極。”某4S店售后顧問金先生告訴記者，別以為這是熱情，其實(shí)里面滿滿都是套路。

“正常來說，4S店都會(huì)給出首保免費(fèi)的優(yōu)惠，所以新車的首次保養(yǎng)可以盡早一點(diǎn)。后續(xù)的保養(yǎng)，使用半合成機(jī)油的車輛正常5000公里或者半年一保，采用全合成機(jī)油的車輛在8000~1萬公里一保即可。”金先生介紹說，如果車主提前保養(yǎng)，就相當(dāng)于縮短了保養(yǎng)周期，“一輛車提前保養(yǎng)個(gè)幾百上千公里并不明顯，但是放大到一百甚至上千臺(tái)車，折合到保養(yǎng)費(fèi)用上也是非?？捎^的數(shù)字”。

還有一些4S店會(huì)以夏季天熱輪胎容易老化為借口，建議車主給輪胎做個(gè)全面養(yǎng)護(hù)。聽著車胎橡膠老化可能會(huì)導(dǎo)致爆胎，十個(gè)車主九個(gè)怕。畢竟是涉及開車安全的問題，誰都不會(huì)不重視。但實(shí)際這樣的保養(yǎng)做起來你會(huì)發(fā)現(xiàn)，不過是把輪胎洗干凈胎面上打個(gè)蠟，再涂上一層專用的保護(hù)劑而已。

對(duì)此，小李補(bǔ)胎的工作人員介紹，輪胎橡膠受熱老化是無法避免的，每條輪胎都有使用壽命，正常磨損的情況下，與其做一些所謂能夠保護(hù)輪胎的無用功，真不如省下錢勤換輪胎更劃算。

套路二：提高保養(yǎng)配件標(biāo)準(zhǔn)

在做小保養(yǎng)時(shí)，4S店的服務(wù)人員一般會(huì)建議你更換三濾(機(jī)油濾芯、空氣濾芯、空調(diào)濾芯)，甚至?xí)竽闱逑从吐?。其?shí)正常小保養(yǎng)時(shí)，只需要更換機(jī)油和機(jī)油濾芯就足夠了。保養(yǎng)周期多數(shù)為5000公里，部分車型為7500公里或1萬公里，具體車型的保養(yǎng)周期可以參考廠家的保養(yǎng)手冊(cè)。

像空氣濾芯、空調(diào)濾芯以及燃油濾芯在大保養(yǎng)時(shí)才需要更換，一般情況下這三種濾芯更換周期在1萬~2萬公里。而小保養(yǎng)時(shí)無需清洗油路，一般3萬公里才需清洗一次。若積碳較多，小保養(yǎng)時(shí)讓維修師傅順帶擦一下節(jié)氣門就可以。

做大保養(yǎng)時(shí)只需要更換機(jī)油三濾，4S店服務(wù)人員通常會(huì)建議你做動(dòng)平衡、四輪定位或者更換剎車油等。一般情況下，這些項(xiàng)目都不需要做。

四輪動(dòng)平衡是在更換輪胎、輪轂或是補(bǔ)過輪胎后以及車輪受過大的撞擊后才需要做，還有就是車輛高速行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)，或是車輪出現(xiàn)某種有節(jié)奏的異響，有可能是因?yàn)檐囕啿黄胶庠斐?，這時(shí)才需要做四輪動(dòng)平衡。

四輪定位一般是在車輛出現(xiàn)跑偏、輪胎出現(xiàn)單邊磨損或偏磨時(shí)才需要做，一般情況下一年或者1萬公里做一次就夠了。而剎車油一般兩年或者4萬公里更換一次，沒必要更換太勤。

此外，防凍液也是兩年或4萬公里更換一次，蓄電池的使用壽命一般都在2~3年，雨刷一般一年更換一次，輪胎可以跑4萬~6萬公里，而并不是像4S店服務(wù)人員所說需要經(jīng)常更換。

套路三：推薦名目繁多的添加劑

車主劉先生到4S店保養(yǎng)時(shí)，工作人員就不斷給推薦發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑、保護(hù)劑，以及清洗油路的、提升動(dòng)力的等各種添加劑，少則幾百元多則上千元，聽起來還挺有用，就花了1000多元選擇了兩款添加劑，但就實(shí)際效果來看，似乎沒有太大作用。“使用說明書里明明寫著建議每5000公里加一次燃油添加劑，我每次保養(yǎng)也是這么做的，這添加劑到底該不該加呢?”劉先生對(duì)此深感疑惑。

某4S店售后服務(wù)經(jīng)理趙先生說，當(dāng)車輛出現(xiàn)供油不暢、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速不穩(wěn)、油耗增加、加速不良等情況時(shí)，大家可以去修理廠或4S店檢查一下這些問題是不是由積碳所導(dǎo)致的，如果確實(shí)是，就有必要加一些添加劑，這樣比拆開發(fā)動(dòng)機(jī)來清洗要省事很多。“但我們也發(fā)現(xiàn)，很多時(shí)候車主自己是判斷不出來什么叫發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，何種情況發(fā)動(dòng)機(jī)肉，啥叫怠速不穩(wěn)。”趙先生介紹說，這就給了不少售后服務(wù)顧問空子，去讓車主買各種添加劑，“反正和外面的那些添加劑相比，4S店的添加劑本身是可靠的，加了以后就算沒有提升也沒有太大的害處”。因此，添加劑就成為一個(gè)重要的盈利點(diǎn)。

套路四：各種清洗都來一遍

“您這個(gè)車油路需要清洗了”“空氣濾芯清洗一下吧”這樣的話，在4S店保養(yǎng)的時(shí)候你一定經(jīng)常聽到。

宋先生最近就遇到了這樣的事，因?yàn)?S店的售后服務(wù)人員告訴他油路需要清洗，剛開了2.5萬公里的車就打了一次“吊瓶”，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，清洗之后并無太大的變化，“我朋友都說我，才開了兩萬五就清洗油路，被忽悠了”。

“清洗”，是4S店售后套路里最常用的一個(gè)。除了清洗油路，一般在4S店清理一次節(jié)氣門也就一兩百元，就是因?yàn)檫@些不起眼的小項(xiàng)目，多點(diǎn)少點(diǎn)沒有幾個(gè)車主會(huì)在意。據(jù)有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)告訴記者，發(fā)動(dòng)機(jī)清洗的說法也很模糊，是清理表面灰塵還是清理積碳，車主一定要區(qū)分清楚，很多實(shí)際上都是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)表面進(jìn)行清理。

“這些項(xiàng)目其實(shí)非常簡(jiǎn)單，就是在保養(yǎng)前加一瓶潤(rùn)滑系統(tǒng)清洗劑進(jìn)去，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10到15分鐘，然后再把舊機(jī)油放掉。”趙先生說，這個(gè)項(xiàng)目工時(shí)費(fèi)其實(shí)很低，也就20元左右，剩下的都是材料費(fèi)，一瓶清洗劑，便宜的品牌200元左右，貴的300元左右，“其實(shí)車主完全可以自己買一瓶在保養(yǎng)換機(jī)油前加到發(fā)動(dòng)機(jī)里，操作很簡(jiǎn)單，而且省下的錢可不是一點(diǎn)半點(diǎn)。一瓶發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)清洗劑，在大的靠譜電商上，大品牌也就30~80元”。

現(xiàn)在越來越普遍的渦輪增壓車型，也成了4S店的盈利點(diǎn)。開大眾高爾夫的車主小張?jiān)诒ｐB(yǎng)的時(shí)候就被告知，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油的要求更高，至少需要全合成機(jī)油，而對(duì)更為嬌貴的渦輪增壓器的維護(hù)也是必不可少的，不如一起都給保養(yǎng)了。其實(shí)，渦輪的清潔主要就是“吹灰”。因?yàn)?，灰塵顆粒如果進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)的渦輪增壓器內(nèi)，有可能損壞葉片，造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)等現(xiàn)象。但是只要正常維護(hù)，幾乎都能做到跟車輛一樣的使用年限。所以，清楚渦輪的清潔原理后，不要輕信所謂的渦輪養(yǎng)護(hù)，更不要隨便更換渦輪增壓器。

還有不少女車主會(huì)選擇4S店的高溫殺菌設(shè)備，以去除異味和夏天的霉味。其實(shí)4S店的高溫清洗，也只是將除菌煙熏劑灑入車內(nèi)產(chǎn)生大量的煙霧，然后開啟空調(diào)內(nèi)循環(huán)讓煙霧擴(kuò)散至全車。“費(fèi)用兩三百元，自己買盒除菌煙熏劑也就50元左右。”業(yè)內(nèi)人士說，類似這種清洗，完全沒有必要。

關(guān)鍵詞： 套路 維修保養(yǎng) 費(fèi)用