2019年10月16日，肯尼亞總統(tǒng)肯雅塔乘坐的列車駛入內(nèi)羅畢—馬拉巴標軌鐵路(內(nèi)馬鐵路)一期工程麥馬修火車站。由中國企業(yè)承建的肯尼亞內(nèi)羅畢—馬拉巴標軌鐵路(內(nèi)馬鐵路)一期工程當日正式建成通車。新華社記者 李 琰攝

2019年，“一帶一路”向世界鋪展合作共贏新畫卷。截至2019年11月，中國政府已與137個國家和30個國際組織簽署了197份政府間合作協(xié)議。

這一年，在“一帶一路”框架下，更多的合作項目落地生根，更多的合作領域實現(xiàn)突破，更多的合作共識圓滿達成。“一帶一路”為世界經(jīng)濟增長開辟了新空間，為國際貿(mào)易和投資搭建了新平臺，為完善全球經(jīng)濟治理拓展了新實踐。“一帶一路”是世界的機遇之路、繁榮之路。

朋友圈越來越大

今年3月，中國國家主席習近平對意大利進行國事訪問，中意雙方簽署中意政府間關于共同推進“一帶一路”建設的諒解備忘錄。意大利成為首個簽署該協(xié)議的“七國集團”(G7)國家。隨著盧森堡、瑞士、哈薩克斯坦等國相繼加入，2019年，“一帶一路”朋友圈又擴大了。

“意大利愿意加入‘一帶一路’倡議，這將為意大利帶來新的機遇。”英國路透社指出，克羅地亞、捷克、匈牙利、希臘、馬耳他、波蘭、葡萄牙等歐盟國家已經(jīng)同中國簽署了共建“一帶一路”合作諒解備忘錄。據(jù)彭博新聞社報道，意大利與中國將在文化、旅游、金融、能源等領域開展合作。

英國廣播公司(BBC)報道稱，瑞士加入“一帶一路”倡議，其影響非同尋常。瑞士在國際上以政治“中立國”著稱，同時又是國際組織總部的聚集地，擁有國際最負盛名的金融服務業(yè)。同時，對于瑞士經(jīng)濟而言，中國的“一帶一路”倡議將帶來諸多益處。

瑞士《日報》刊文稱，中國的“一帶一路”倡議是本世紀最大的基礎設施項目之一，中國的資金讓眾多國家獲得了發(fā)展急需的交通基礎設施投資。BBC稱，瑞士對“一帶一路”倡議的支持，顯示“歐洲國家對這一倡議適應得不錯，它們也有充分理由參與該倡議”。

英國《太陽報》稱，英國國際貿(mào)易部迫切期待英資銀行和英企參與“一帶一路”建設。該報道援引英國政府一名消息人士的話稱，作為發(fā)展迅速的世界重要經(jīng)濟體，中國能為英國提供豐富機遇，我們必須為本國企業(yè)做好利用這些機遇的準備。

哈薩克斯坦總統(tǒng)托卡耶夫在對中國進行國事訪問時接受采訪指出，哈中正在積極推動在天然氣、核能、采礦和石油化工等領域的生產(chǎn)合作。這些項目有助于創(chuàng)造新的工作崗位，創(chuàng)建生產(chǎn)高附加值產(chǎn)品的企業(yè)。托卡耶夫表示：“就像兩千年前一樣，哈中兩國人民正在共建21世紀的絲綢之路，創(chuàng)造無限的經(jīng)濟增長機會。”

多領域合作加深

“今天我在這里看到，中國倡議的‘一帶一路’不是口號和傳說，而是成功的實踐和精彩的現(xiàn)實。‘一帶一路’倡議堅持共商共建共享，不是一家說了算，而是大家共擔責任，共享成果。”今年11月，習近平主席訪問希臘期間參觀中遠海運比雷埃夫斯港項目時表示。“一帶一路”倡議“六廊六路多國多港”的互聯(lián)互通架構基本形成，標志性項目取得實質進展。

美國《財富》周刊網(wǎng)站刊文稱，中國航運巨頭中遠海運集團收購希臘比雷埃夫斯港后，為這個歷史悠久的港口提供了一條經(jīng)濟生命線。如今，比雷埃夫斯港已成為“一帶一路”的展示窗口，該項目不僅改造了一個港口，還可能改造整個希臘經(jīng)濟。

德國《每日鏡報》報道，塞爾維亞總統(tǒng)亞歷山大·武契奇在E763高速公路奧布雷諾瓦茨—利格段通車儀式上宣稱：“這是我們70多年來的夢想。”竣工后，E763高速公路將作為泛歐11號走廊的一部分，連接塞爾維亞的首都與445公里之外的黑山港口城市巴爾。武契奇感謝中國的“一帶一路”倡議，認為這“對塞爾維亞的發(fā)展作出了極大貢獻”。

圍繞共建“一帶一路”，更多領域的合作正在不斷加深。澳大利亞“洛伊解讀者”網(wǎng)站刊文稱，中國的數(shù)字絲綢之路連通中國與海外技術網(wǎng)絡。許多“一帶一路”沿線新興經(jīng)濟體從缺乏基本網(wǎng)絡設施，一舉躍升到擁有4G商用網(wǎng)絡和技術平臺階段，意味著這些國家有望超越其他發(fā)展緩慢的發(fā)達經(jīng)濟體。

美國“外交學者”網(wǎng)站刊文稱，美國保爾森研究所最近的研究顯示，中國在整個中東和北非地區(qū)的“綠色”金融擴張中發(fā)揮著越來越大的作用。通過融資和基礎設施建設相結合的方式，中國正成為該地區(qū)向綠色發(fā)展轉型過程中的驅動力，尤其是在清潔能源領域。

路透社刊文稱，世界銀行在一份新報告中指出，中國規(guī)模龐大的“一帶一路”基礎設施建設可能加快數(shù)十個發(fā)展中國家的經(jīng)濟發(fā)展，減少貧困。“一帶一路”一系列港口、鐵路、公路和橋梁，以及通過中亞和南亞將中國與歐洲連接起來的其他投資，如果得到全面實施，將使3200萬人擺脫中度貧困。

匯聚共識謀發(fā)展

“只要大家齊心協(xié)力、守望相助，即使相隔萬水千山，也一定能夠走出一條互利共贏的康莊大道。”習近平主席在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式的主旨演講中指出。在論壇上，38個國家的元首和政府首腦出席，6000余名外賓參會，達成6大類283項建設性成果。這也充分顯示，共建“一帶一路”正成為越來越多國家的共識，受到國際社會越來越多的認可。

“中國在高峰論壇期間多次強調(diào)‘一帶一路’是基于各國合作的倡議，這是對所有相關國家發(fā)出了‘安心信號’：中國這一倡議堅持走自由開放道路。”日本《每日新聞》報道稱，中國政府善于傾聽其他國家的建議，同時對國際社會中一些擔憂的聲音不回避，且主動進行說明。

“‘一帶一路’的前景是光明的。”“今日俄羅斯”電視臺援引俄羅斯總統(tǒng)普京的話說，中國正在捍衛(wèi)自由價值觀，整個世界都需要它。中國正以一種高度文明且柔和的方式行事，用務實方法完成自己制定的目標。

美國諾威奇大學副教授薩瓦爾·卡什梅里指出，“一帶一路”倡議在全球范圍內(nèi)受到廣泛歡迎，是因為越來越多的國家相信與中國之間的友好合作會提升生活水平，實現(xiàn)更好的發(fā)展。中亞以及世界各國都親眼見證了中國在過去幾十年里成功帶領7億多人口脫離貧困。

拉美社刊文稱，“一帶一路”倡議因選擇成為一種各方受益、共同發(fā)展、分擔責任的國際關系模式而生機勃勃，回擊了西方提出的各種負面預測。“一帶一路”倡議有助于提振停滯不前的全球經(jīng)濟。在中國的引領下，“一個更加美好的世界是可能實現(xiàn)的”。

關鍵詞： 一帶一路 合作共贏