在全球疫情持續(xù)反復(fù)沖擊的大背景下，中國外貿(mào)承受著港口海運(yùn)出柜困難、原材料人工成本上漲、匯率雙向波動(dòng)等諸多困難和風(fēng)險(xiǎn)，也承擔(dān)著保障國際供應(yīng)鏈、穩(wěn)定國家外貿(mào)的重大職責(zé)。

圍繞一柜難求、成本高企、匯率波動(dòng)等外貿(mào)難點(diǎn)、痛點(diǎn)，從黨中央、國務(wù)院到商務(wù)部和各級(jí)商務(wù)主管部門全力支持、對(duì)癥施策，各行業(yè)商協(xié)會(huì)和各省市交易團(tuán)與企業(yè)同擔(dān)共當(dāng)，解“箱”愁、搭平臺(tái)、優(yōu)服務(wù)，多措并舉幫助外貿(mào)企業(yè)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、順利出海，成就了疫情之下中國外貿(mào)仍能“廣交天下”的實(shí)力與魄力。

千方百計(jì)疏暢物流

物流暢通是外貿(mào)企業(yè)的命脈，緩解外貿(mào)企業(yè)的物流困局就是為了保障外貿(mào)穩(wěn)定運(yùn)行。

為此，寧波交易團(tuán)從保證港口作業(yè)服務(wù)效能等多方面探索解決外貿(mào)企業(yè)物流困境的舉措。除進(jìn)一步加強(qiáng)海運(yùn)價(jià)格的市場監(jiān)測，加快價(jià)格公示頻次，提升價(jià)格的透明度和時(shí)效性，寧波還著力提升港口無紙化水平，實(shí)施舟山港交通流組織一體化，推動(dòng)智慧碼頭建設(shè)。同時(shí)實(shí)施“船邊直提”“抵港直裝”新型物流作業(yè)模式和國際航行船舶全天候口岸通關(guān)，實(shí)行國際航行船舶業(yè)務(wù)網(wǎng)上辦理，優(yōu)化口岸營商環(huán)境。

此外，寧波市堅(jiān)持市場調(diào)節(jié)與政府行業(yè)監(jiān)管相結(jié)合，建立有序市場競爭機(jī)制。加強(qiáng)外貿(mào)企業(yè)自我挖潛能力，探索組建外貿(mào)企業(yè)海運(yùn)聯(lián)盟，組織外貿(mào)企業(yè)抱團(tuán)與航運(yùn)企業(yè)集體談判。

運(yùn)價(jià)及物流風(fēng)險(xiǎn)較低、倉位更足讓中歐班列在疫情期間作用凸顯。在廣州交易團(tuán)的支持與助力下，廣州中歐班列承擔(dān)起疫情以來粵港澳大灣區(qū)出口貨物亞歐陸上主通道的任務(wù)。

廣州弘亞數(shù)控機(jī)械股份有限公司就是受益者之一。弘亞數(shù)控機(jī)械主打數(shù)控機(jī)床、加工中心和封邊機(jī)產(chǎn)品，出口至俄羅斯后在當(dāng)?shù)赜米骷庸つ静氖褂谩?ldquo;中歐班列改變了這類大型機(jī)床出口的傳統(tǒng)物流模式。以前走海運(yùn)需要45~60天，現(xiàn)在運(yùn)輸時(shí)間壓縮到15天左右。去年公司通過中歐班列出口了超3500萬元的貨物，貨物運(yùn)輸成本比之前降低約20%。”弘亞相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

銀政保聯(lián)動(dòng)強(qiáng)助力

海運(yùn)成本高漲加劇了傳統(tǒng)行業(yè)和中小微外貿(mào)企業(yè)的經(jīng)營壓力，紡織服裝、輕工等部分產(chǎn)品附加值相對(duì)較低的行業(yè)和中小微外貿(mào)企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)加大，資金短缺問題突出。

為解決中小微企業(yè)資金周轉(zhuǎn)問題，江蘇省商務(wù)廳聯(lián)合中國進(jìn)出口銀行江蘇分行、中信保江蘇分公司政銀保三方協(xié)同聯(lián)動(dòng)采取擴(kuò)大外貿(mào)信貸投放，發(fā)揮信用保險(xiǎn)逆周期調(diào)節(jié)作用，開展匯率避險(xiǎn)培訓(xùn)等措施，加大金融對(duì)外貿(mào)中小微企業(yè)發(fā)展的支持力度。

例如，針對(duì)匯率波動(dòng)頻繁的情況，無錫市商務(wù)局與寧波銀行、招商銀行等金融機(jī)構(gòu)合作，邀請(qǐng)匯率領(lǐng)域資深專家對(duì)企業(yè)進(jìn)行政策解讀和業(yè)務(wù)宣講，以辛巴地板、元宏進(jìn)出口等廣交會(huì)參展企業(yè)為代表的200多家企業(yè)參加了培訓(xùn)，線上收看人數(shù)達(dá)2萬人次，參會(huì)企業(yè)紛紛表示培訓(xùn)內(nèi)容實(shí)用務(wù)實(shí)，為其應(yīng)對(duì)匯率風(fēng)險(xiǎn)提供了極大幫助。

在積極打造融資新機(jī)制方面下足功夫的還有湖南交易團(tuán)，深入推進(jìn)外貿(mào)出口便利優(yōu)惠融資政策，為中小微外貿(mào)企業(yè)提供無抵押式“三單融資”服務(wù)的同時(shí)，湖南交易團(tuán)積極探索外貿(mào)融資“一平臺(tái)兩機(jī)制”建設(shè)，引進(jìn)培育外貿(mào)供應(yīng)鏈平臺(tái)企業(yè)，為外貿(mào)發(fā)展注入供應(yīng)鏈金融活水。

匯率是所有外貿(mào)企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)話題之一。尤其是今年以來，人民幣匯率波動(dòng)頻繁且幅度較大，成為影響企業(yè)外貿(mào)進(jìn)出口的重要因素之一。5月份人民幣對(duì)美元貶值壓力增加，多家企業(yè)反映外貿(mào)經(jīng)營困難。針對(duì)上述情況，五礦商會(huì)舉辦外匯風(fēng)險(xiǎn)管理線上培訓(xùn)會(huì)，為70余家企業(yè)500余人提供免費(fèi)參會(huì)服務(wù)，提高企業(yè)的外匯風(fēng)險(xiǎn)管理水平。

做足新型外貿(mào)配套

第130屆廣交會(huì)在提供線上線下海關(guān)、保險(xiǎn)、物流、認(rèn)證、金融等商務(wù)配套服務(wù)的基礎(chǔ)上，首次引入第三方公共海外倉、航運(yùn)等服務(wù)，盡最大努力完善貿(mào)易服務(wù)鏈。

深入推進(jìn)境外新型外貿(mào)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，需要搭平臺(tái)。浙江省在商務(wù)部指導(dǎo)下，以海外倉為依托，建設(shè)海外物流智慧平臺(tái)，幫助企業(yè)解決多個(gè)國家港口擁堵、碼頭堆場空間不足、國際海運(yùn)價(jià)格持續(xù)上漲等問題。截至10月13日，入駐平臺(tái)的海外倉共209個(gè)，覆蓋紐約、洛杉磯、東京、倫敦、漢堡等132個(gè)全球主要貿(mào)易城市。海外倉總面積342萬平方米，受益企業(yè)數(shù)量達(dá)5.32萬家，海外倉訂單4402筆，直接帶動(dòng)出口約4000萬美元。(劉 昕)

關(guān)鍵詞： 中國外貿(mào) 海運(yùn)成本 貿(mào)易服務(wù)鏈 境外新型外貿(mào)