談及原因，呂越認(rèn)為，一是世界范圍內(nèi)新冠肺炎疫情正逐步得到有效防控，為當(dāng)?shù)毓こ涕_工、復(fù)工提供了良好的外部環(huán)境。二是疫情蔓延對國際基建合作、產(chǎn)能合作造成沖擊，但基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對各國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇產(chǎn)生的巨大拉動(dòng)效應(yīng)沒有變，后疫情時(shí)代各方開展國際基建合作的意愿和需求也較為強(qiáng)烈、迫切，因此，國際基建合作存在巨大需求的基本面沒有變。三是中國的自身實(shí)力比較強(qiáng)，無論是大規(guī)模的國際承包商數(shù)量還是海外營業(yè)額的規(guī)模，中國都居于世界領(lǐng)先地位，為中國率先實(shí)現(xiàn)對外承包工程逆勢增長奠定了基礎(chǔ)。

值得一提的是，大項(xiàng)目增多為中國對外承包工程實(shí)現(xiàn)正增長貢獻(xiàn)了重要力量。數(shù)據(jù)顯示，2021年1-11月，中國新簽合同額上億美元項(xiàng)目404個(gè)，比前一年同期增加23個(gè)，主要集中在交通運(yùn)輸、電力工程等領(lǐng)域。

呂越介紹，改革開放四十多年來，我國對外承包工程無論是規(guī)模、速度還是技術(shù)方面都在不斷成長壯大，已成為全球基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的主力軍。事實(shí)上，對外承包工程主要集中在交通運(yùn)輸、電力工程等領(lǐng)域，且有不少大項(xiàng)目，這是長期以來中國對外承包工程發(fā)展的典型特點(diǎn)。而交通運(yùn)輸、電力工程、電子通信建設(shè)是我國傳統(tǒng)優(yōu)勢領(lǐng)域，同時(shí)，全球基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通既是支撐國際產(chǎn)能合作的關(guān)鍵前提，也是兼顧經(jīng)濟(jì)短期增長和長期復(fù)蘇的重要突破點(diǎn)之一。

“中國對外承包交通運(yùn)輸、電力等工程符合當(dāng)今全球的發(fā)展需要。入世后中國新簽大規(guī)模工程的項(xiàng)目數(shù)量一直保持增長，這一方面要求我國企業(yè)要具備更高的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，另一方面也帶來了更明顯的示范帶動(dòng)效應(yīng)，通過承攬實(shí)施大型的合作項(xiàng)目，能夠有效帶動(dòng)我國裝備、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)‘走出去’，發(fā)揮更好的示范效應(yīng)。”呂越補(bǔ)充道。(孟 妮)

關(guān)鍵詞： 對外投資 全球經(jīng)濟(jì)下行 非金融類直接投資 海外營業(yè)額