隨著國(guó)內(nèi)外疫情的好轉(zhuǎn)，中國(guó)航空客運(yùn)正迎來(lái)夏季旅行旺季。記者日前從多家航空公司了解到，在陸續(xù)恢復(fù)國(guó)際航線的同時(shí)，為應(yīng)對(duì)暑期客流，航空公司紛紛加密航線。

從7月12日起，海南航空計(jì)劃陸續(xù)恢復(fù)北京往返莫斯科、北京往返東京、北京往返貝爾格萊德等國(guó)際客運(yùn)航線，同時(shí)，其計(jì)劃暑期新開(kāi)或增頻約15條國(guó)內(nèi)航線，主要集中在廣州和深圳等重點(diǎn)公商務(wù)城市以及新疆、內(nèi)蒙古和海南等暑期熱點(diǎn)旅游目的地。

積極行動(dòng)的還有天津航空。自7月19日起，天津航空將恢復(fù)天津-日本大阪往返直飛國(guó)際航線，由空客A330寬體客機(jī)執(zhí)飛，每周一班。這是新冠肺炎疫情發(fā)生以來(lái)天津航空恢復(fù)執(zhí)行的首條國(guó)際定期客運(yùn)航線，將為赴日本留學(xué)、探親和公商務(wù)出行的旅客提供便利。暑運(yùn)期間，天津航空計(jì)劃執(zhí)行國(guó)內(nèi)航線近160條，可通達(dá)近84個(gè)國(guó)內(nèi)航點(diǎn)城市，計(jì)劃新增或復(fù)航洛陽(yáng)、喀納斯、銀川和吐魯番4個(gè)通航點(diǎn)。

中國(guó)航空客運(yùn)復(fù)蘇，正是當(dāng)前全球航空客運(yùn)加快復(fù)蘇的一個(gè)縮影。近日，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)發(fā)布的5月份航空客運(yùn)市場(chǎng)定期數(shù)據(jù)顯示，隨著北半球夏季旅行旺季的到來(lái)，全球航空旅行復(fù)蘇加速。受國(guó)際客運(yùn)強(qiáng)勁復(fù)蘇的推動(dòng)，5月航空客運(yùn)總需求(按照收入客公里或RPKs計(jì)算)同比增長(zhǎng)83.1%，主要全球客運(yùn)量恢復(fù)至疫情前水平的68.7%。其中，國(guó)際客運(yùn)量同比增長(zhǎng)325.8%，已恢復(fù)至2019年5月份的64.1%。

對(duì)此，國(guó)際航協(xié)理事長(zhǎng)威利·沃爾什表示：“旅行復(fù)蘇的勢(shì)頭繼續(xù)增強(qiáng)。人們需要旅行。一旦政府取消新冠肺炎疫情限制措施，公眾就會(huì)出行。許多主要的國(guó)際航線地區(qū)，包括歐洲境內(nèi)和中東-北美已超過(guò)疫情前水平。”

國(guó)際客運(yùn)市場(chǎng)方面，5月份歐洲航空公司國(guó)際客運(yùn)量同比增長(zhǎng)412.3%，運(yùn)力增長(zhǎng)221.3%，載客率上升30.1個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到80.6%;亞太航空公司國(guó)際客運(yùn)量同比增長(zhǎng)453.3%，運(yùn)力增長(zhǎng)118.8%，載客率上升43.6個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到72.1%;中東航空公司國(guó)際客運(yùn)量同比增長(zhǎng)317.2%，運(yùn)力增長(zhǎng)115.7%，載客率攀升37.1個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到76.8%;北美航空公司國(guó)際客運(yùn)量同比增長(zhǎng)203.4%，運(yùn)力增長(zhǎng)101.1%，載客率上升27.1個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到80.3%;拉美航空公司國(guó)際客運(yùn)量同比增長(zhǎng)180.5%，運(yùn)力增長(zhǎng)135.3%，載客率增長(zhǎng)13.5個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到83.4%，載客率連續(xù)20個(gè)月在各地區(qū)中最高;非洲航空公司國(guó)際客運(yùn)量同比增長(zhǎng)134.9%，運(yùn)力增長(zhǎng)78.5%，載客率上升16.4個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到68.4%，為各地區(qū)最低水平。

國(guó)內(nèi)客運(yùn)市場(chǎng)方面，與去年同期相比，5月份多國(guó)國(guó)內(nèi)客運(yùn)量增長(zhǎng)0.2%，為2019年同期的76.7%。其中，印度國(guó)內(nèi)客運(yùn)量同比增長(zhǎng)405.7%。暴漲的原因在于2021年5月印度出現(xiàn)了最嚴(yán)重的新冠肺炎疫情。美國(guó)國(guó)內(nèi)客運(yùn)量同比增長(zhǎng)26.1%。

對(duì)此，威利·沃爾什表示，隨著北半球夏季旅行旺季的到來(lái)，一些歐洲和北美樞紐出現(xiàn)了運(yùn)營(yíng)緊張的情況。沒(méi)有人希望旅客遭遇延誤或受到航班取消影響。旅客可以相信，解決方案正在緊急落實(shí)。航空公司、機(jī)場(chǎng)和政府正在通力合作，但在瓶頸最嚴(yán)重的幾個(gè)地方，滿足不斷增長(zhǎng)的需求所需的人力資源也需要時(shí)間和耐心。(孟妮)

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