作為“一帶一路”倡議的承載者和推進(jìn)主體，共建“一帶一路”的企業(yè)中既有中國企業(yè)，也有外資企業(yè)。他們扎根中國，又借著“一帶一路”的東風(fēng)，將生意做到了世界各地。

近日，隨著埃及首條電氣化輕軌鐵路(LRT)通車試運行，由奧的斯提供的180多臺自動扶梯和電梯也正式運行。

齋月十日城輕軌鐵路連接埃及首都開羅與新行政首都和齋月十日城，是中心城市與周邊衛(wèi)星城之間的重要紐帶。該項目是中埃“一帶一路”合作項目之一，由中國中鐵與中航國際聯(lián)合體代表埃及國家隧道管理局主管項目承建，鐵路線全長70公里，共有12個車站，每天運送約36萬人次乘客。

中國駐埃及大使廖力強(qiáng)在通車試運行儀式上表示，齋月十日城電氣化輕軌項目是兩國全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系發(fā)展取得的重要成果，對在新時期鞏固和發(fā)展兩國友好合作關(guān)系意義重大。該項目采用中國技術(shù)和裝備，由兩國企業(yè)共同實施，是中國軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈走進(jìn)埃及的第一個重大項目，不僅使中國設(shè)計、中國方案、中國設(shè)備和中國工藝在埃及市場創(chuàng)立了良好口碑，也將在中東和非洲地區(qū)市場產(chǎn)生良好的品牌示范效應(yīng)。

作為該項目建設(shè)的參與者，奧的斯是全球知名的電梯和自動扶梯制造商、安裝和維保服務(wù)提供商，中國是其全球市場中的重要組成部分。自在上海設(shè)立辦事處以來，奧的斯目前已在中國擁有5家生產(chǎn)基地、1個研發(fā)中心、190多個新梯銷售辦事處和550多個維保服務(wù)點。其中，奧的斯上海研發(fā)中心是其全球最大的技術(shù)與產(chǎn)品開發(fā)基地。

奧的斯中國區(qū)總裁、全球首席客戶與產(chǎn)品戰(zhàn)略官鄭培明表示：“齋月十日城輕軌鐵路項目按時完成并且質(zhì)量安全一致達(dá)標(biāo)，再次證明奧的斯應(yīng)對復(fù)雜的跨境‘一帶一路’基建項目一絲不茍、進(jìn)展有序。該項目的表現(xiàn)深得客戶和業(yè)務(wù)合作伙伴贊揚，更被授予2021年度‘最佳業(yè)務(wù)合作伙伴’稱號。”

由于該項目施工正值新冠肺炎疫情期間，給包括奧的斯在內(nèi)的施工團(tuán)隊帶來了挑戰(zhàn)。廖力強(qiáng)表示，自開工以來，項目實施企業(yè)疫情防控和生產(chǎn)建設(shè)“兩手抓、兩手硬”，重視培養(yǎng)埃及青年技術(shù)人員，展示了“中國速度”，傳授了“中國經(jīng)驗”。希望在埃中國企業(yè)繼續(xù)與埃方團(tuán)結(jié)合作，努力建設(shè)更多造福當(dāng)?shù)?、惠及民生的項目，扎實推動中非合作論?ldquo;九項工程”在埃落地生根。

“疫情期間，奧的斯特別組建了跨區(qū)域、跨部門項目組，來自總部大項目部、‘一帶一路’專責(zé)部門、歐洲和中東地區(qū)、埃及和中國區(qū)的資深人員組成項目組，并調(diào)派專家支持參與。”鄭培明介紹，為配合施工期要求，奧的斯在合同簽訂數(shù)月后就將110多臺扶梯電梯設(shè)備運抵開羅。同時，來自中國的140多位奧的斯技術(shù)專家也到開羅，與中方和埃方承包商一起完成設(shè)備的安裝與調(diào)試，以確保線路如期通車。

據(jù)了解，這并不是奧的斯首次參與“一帶一路”項目建設(shè)。在于今年2月份正式竣工的東非最高建筑--埃塞俄比亞商業(yè)銀行亞的斯亞貝巴新總部項目中，奧的斯提供了約50臺電梯和自動扶梯，其中13臺定制化電梯由來自奧的斯中國區(qū)的技術(shù)專家負(fù)責(zé)安裝。(孟 妮)

關(guān)鍵詞： 自動扶梯 電氣化輕軌鐵路 商業(yè)銀行 外資企業(yè)