由滴滴順風(fēng)車安全事件引發(fā)的網(wǎng)約車市場大整改還在繼續(xù)發(fā)酵。

這一次，被檢查的對象已經(jīng)從還處于輿論風(fēng)口浪尖的滴滴轉(zhuǎn)向其他網(wǎng)約車平臺。

交通運輸部微信公眾號顯示，從9月11日起，由交通運輸部、中央網(wǎng)信辦、公安部等多部門組成的網(wǎng)約車、順風(fēng)車安全專項工作檢查組將陸續(xù)進駐首汽約車、神州專車、曹操專車、易到用車、美團出行、嘀嗒出行、高德等網(wǎng)約車和順風(fēng)車平臺公司，開展安全專項檢查。

第一財經(jīng)記者了解到，首汽約車日前向有關(guān)部門進行了情況匯報，在全部平臺調(diào)查完畢，相關(guān)部門提交報告后，聯(lián)合檢查組將發(fā)布相關(guān)調(diào)查結(jié)果，預(yù)計最早于下周末前完成。

記者還就上述安全專項檢查進展問題咨詢神州專車和易到用車，但兩家目前尚未對此做出公開表態(tài)。

上述進駐檢查其實是之前針對網(wǎng)約車、順風(fēng)車平臺公司的安全專項檢查工作的后續(xù)動作。

第一財經(jīng)記者獲悉，此次檢查將在全國范圍內(nèi)對所有網(wǎng)約車、順風(fēng)車平臺公司存在的重大安全隱患、影響公共安全和乘客人身安全的問題進行系統(tǒng)排查;對有關(guān)部門監(jiān)管職責(zé)落實情況進行檢查;對發(fā)現(xiàn)的相關(guān)問題和隱患提出整改意見并督促指導(dǎo)平臺公司整改;對發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)企業(yè)和經(jīng)營管理人員、失職瀆職工作人員提出處理和問責(zé)意見。

檢查的第一站就是滴滴出行。早在9月5日，交通運輸部、中央政法委、中央網(wǎng)信辦、國家發(fā)展和改革委、工業(yè)和信息化部、公安部、司法部、應(yīng)急管理部、人民銀行、國家市場監(jiān)督管理總局和北京市、天津市交通運輸、網(wǎng)信、通信管理、公安等有關(guān)部門人員及相關(guān)專家組成的檢查組已進駐滴滴公司。

交通運輸部方面表示，根據(jù)7月份的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，滴滴公司共在60個城市取得經(jīng)營許可，只傳輸了44個城市的運營數(shù)據(jù)，其中實時傳輸?shù)慕?jīng)營數(shù)據(jù)和定位數(shù)據(jù)占比分別為59%和21%，數(shù)據(jù)傳輸不完整、不及時以及數(shù)據(jù)質(zhì)量差等問題十分突出。

滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維當(dāng)日表態(tài)要積極配合檢查，并表示滴滴運營如此大規(guī)模的移動出行業(yè)務(wù)，缺乏經(jīng)驗和參照，沒有足夠的敬畏之心、警惕之心，喪失了安全紅線和底線的意識，社交出行的引入也偏離了綠色共享出行的初心。在安全管理實踐上的不足，滴滴內(nèi)部過分強調(diào)了降低傷亡率和司乘沖突率等要求，對惡性事件判斷為發(fā)生概率極低，沒有引起足夠重視。

此外，滴滴出行還于2018年9月4日啟動安全大整治。滴滴出行將于2018年9月8日23點至9月15日凌晨5點期間在中國內(nèi)地暫停提供深夜23:00~5:00時間段的出租車、快車、優(yōu)步、優(yōu)享、拼車、專車、豪華車服務(wù)。單車、代駕、公交、海外自駕租車及二手車服務(wù)照常。

來自交通運輸部微信公眾號的信息顯示，根據(jù)部署，9月5日至9日，聯(lián)合檢查組進駐滴滴公司，已基本完成了現(xiàn)場檢查、數(shù)據(jù)對接、問詢談話等階段性檢查工作，目前正在進行總結(jié)分析。

而平臺型公司攜程、地圖公司高德、OEM上汽等新玩家都已開始布局網(wǎng)約車市場。

滴滴專車的競爭者首汽約車CEO魏東日前在參加第一財經(jīng)《中國經(jīng)營者》節(jié)目錄制期間表示，它們各有優(yōu)勢，發(fā)力點不同，都有發(fā)展機會。但誰能持續(xù)做強，還要看后續(xù)的策略。“滴滴的事情只是一個導(dǎo)火索，網(wǎng)約車發(fā)展到現(xiàn)在，是時候應(yīng)該集全社會的力量去倒逼改革，解決問題了。

關(guān)鍵詞： 程維檢討 社交出行