日前，國內(nèi)首條采用非開挖數(shù)字化低碳超薄路面，浙江省淳安縣城區(qū)亞運賽道項目提前三個月通過專家驗收。

千島湖建設集團負責的2個亞運賽道項目2021年共計總投資7300萬元，時間緊，任務重。施工中埋設的總污水管、給水管將有力解決城西北方向的老百姓用水問題，提升淳安污水集中治理能力。道路正式投入使用后，將全面提升亞運賽道沿線及亞運區(qū)塊環(huán)境景觀和基礎設施水平，強化亞運分村建設與周邊環(huán)境、沿線賽道相匹配，與全域整體保護相協(xié)調(diào)。

千島湖建設集團自加壓力，大膽創(chuàng)新，運用新型工藝。集團負責人帶隊赴上海學習考察，探索引進新技術(shù)、新材料、新工藝的可能性，在經(jīng)過多方論證和實地考察后，決定采用ETO改性超薄瀝青混合料，運用面層新型瀝青混凝土技術(shù)，有效利用原有較好的道路基礎，減少開挖面，縮短施工工期，降低成本。同時，引入同濟大學和通宜科技聯(lián)合開發(fā)的全新的路面翻新技術(shù)——非開挖數(shù)字化低碳超薄路面系統(tǒng)解決方案，通過數(shù)字化雷達探底、高壓注漿補縫、道路病理修復、低碳超薄路面等技術(shù)手段，提高道路施工效率，進一步加快項目建設速度，降低道路沿線的居民和車輛出行影響。

今年9月10日，住房和城鄉(xiāng)建設部全國市長研修學院副院長全河，針對城市更新數(shù)字化低碳路面課題立項展開實地考察，在現(xiàn)場聽取了道路施工過程及新材料應用的有關(guān)報告后認為:非開挖數(shù)字化低碳超薄路面系統(tǒng)解決方案在千島湖亞運賽道的應用，契合了經(jīng)濟發(fā)展趨勢下城市道路的更新及需求，迎合了未來城市發(fā)展的道路更新市場。(林宏偉)

關(guān)鍵詞： 數(shù)字化技術(shù) 道路施工效率 新型工藝 黑科技