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珠肇高鐵6標(biāo)跨茶山公路特大橋連續(xù)梁工程又有新進(jìn)展。當(dāng)前，該項(xiàng)目正在加快建設(shè)，連續(xù)梁預(yù)計(jì)下個(gè)月合龍。

珠肇高鐵項(xiàng)目6標(biāo)跨茶山公路特大橋項(xiàng)目由珠肇鐵路公司投資建設(shè)。該特大橋位于高明區(qū)，本橋兩橋臺位于半山坡上，從兩座山頭間的茶山公路穿過，橋址范圍內(nèi)主要跨越茶山公路，有多條道路到達(dá)、交通便利。

珠肇高鐵6標(biāo)一分部主要任務(wù)范圍是鶴山的龍口鎮(zhèn)大頂隧道入口，至孔堂水庫茶山出口，總長度6.6公里，投資約20億元。目前已完成工程量的35%，其中，跨茶山公路特大橋采用52+88+52米連續(xù)梁結(jié)構(gòu)，全長193.5米，橫跨茶山公路，北接楊和桂田村，南連江門鶴山大頂隧道，是這一施工標(biāo)段的一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程。

據(jù)悉，珠肇高鐵江門至珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場段線路，自深茂鐵路區(qū)間引出，經(jīng)江門鶴山、佛山高明，終至珠三角機(jī)場站（與珠肇鐵路合設(shè)），線路全長98.6公里。該高鐵的設(shè)計(jì)速度為350km/h，全線共設(shè)置江門、鶴山西、高明、珠三角機(jī)場4座車站。

項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)珠江東西兩岸與西南地區(qū)的快速聯(lián)系。同時(shí)，將有效串聯(lián)江門站與珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場，加速軌道與航空的無縫銜接。

文 | 佛山新聞傳媒中心記者記者劉嶒

編輯 | 梁健婷

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