連日來，一張照片在銀行從業(yè)者的手機(jī)朋友圈里廣泛流傳：炎炎烈日下，一名身著白衣黑褲的人俯身向一輛車窗緊閉的汽車前排窺探。圖片的配文是：“如果近期有人趴在你的車窗上瞄來瞄去，請不要報警。這是銀行客戶經(jīng)理，在戶外作業(yè)，只是想看看你裝沒裝ETC(不停車收費系統(tǒng))。”

把銀行客戶經(jīng)理“逼”成“戶外勞動者”的正是時下各大銀行激戰(zhàn)正酣的“ETC爭奪戰(zhàn)”。根據(jù)日前有關(guān)部門發(fā)布的文件，預(yù)計今年全國將有1億用戶新安裝ETC，這讓ETC成了今年的“硬核產(chǎn)業(yè)”。

5月10日，交通運輸部副部長戴東昌在國務(wù)院新聞辦舉行的政策例行吹風(fēng)會上表示，力爭2019年底前基本取消全國高速公路省界收費站，加快ETC電子不停車快捷收費系統(tǒng)的推廣應(yīng)用，實現(xiàn)不停車快捷收費。6月11日，交通部舉行新聞發(fā)布會，其新聞發(fā)言人再次呼吁廣大車主及時安裝ETC。

截至今年3月，全國ETC用戶達(dá)8000多萬。而根據(jù)國家發(fā)展改革委、交通運輸部近日聯(lián)合發(fā)布的文件，到2019年12月底，全國ETC用戶數(shù)量要突破1.8億。

“ETC就像天氣一樣，突然就熱起來了。”張景顏是北京市朝陽區(qū)一家事業(yè)單位的員工，去年購買了一輛新能源汽車。“之前考慮到上高速的幾率不大，并沒有安裝ETC。但最近，無論去哪家銀行，都能看到安裝ETC的優(yōu)惠政策。有的銀行甚至走進(jìn)了我們單位做推廣，優(yōu)惠力度很大，我有些動心了。”

“免費安裝、通行費9.5折”“充100、送100”“加油立減50”……6月26日，記者走訪北京多家銀行網(wǎng)點發(fā)現(xiàn)，幾乎每個網(wǎng)點都在大堂顯眼位置擺放了辦理ETC的宣傳標(biāo)識。一些銀行還支持網(wǎng)上申請，用戶在手機(jī)客戶端上即可辦理。一家銀行工作人員告訴記者，目前，各銀行對ETC辦理設(shè)置了指標(biāo)任務(wù)，要求各網(wǎng)點大力推廣。

有業(yè)內(nèi)人士表示，對銀行來說，有車一族是優(yōu)質(zhì)的潛在客戶，還可以借機(jī)推廣銀行的銀行卡、信用卡等產(chǎn)品和業(yè)務(wù)。因此，在推廣ETC的政策出來后，各銀行都加大力度積極爭搶ETC客源。

有市場人士分析，與此前的ETC推廣不同，此次ETC發(fā)行服務(wù)渠道進(jìn)一步拓展，辦理政策也進(jìn)一步放寬，允許ETC綁定既有銀行賬戶和支付賬戶，支持商業(yè)銀行推廣發(fā)行加載交通行業(yè)應(yīng)用的聯(lián)名卡，這些鼓勵政策或?qū)⑨尫糯罅繚撛谛枨蟆?/p>

關(guān)鍵詞： 銀行 ETC