最近小編看到大家都在討論4740g_驍龍765G這里的g是什么意思相關(guān)的事情，對此呢小編也是非常的感應(yīng)興趣，那么這件事究竟是怎么發(fā)生的呢？具體又是怎么回事呢？下面就是小編搜索到的關(guān)于4740g_驍龍765G這里的g是什么意思事件的相關(guān)信息，我們一起來看一下吧！

1，驍龍765G這里的g是什么意思 ：驍龍765g，這里的g是代表5g，說明這一款芯片集成了5g通信基帶。

G代表圖形性能增強(qiáng)，全稱就是Game即游戲的意思。

(資料圖片僅供參考)

智能手機(jī)cpu的一個(gè)品牌，是美國高通公司的，望采納

2，12G固態(tài)硬盤等于多少G的普通硬盤 ：普通硬盤是利用磁頭讀取由電機(jī)帶動(dòng)的磁盤來讀取數(shù)據(jù)，速度上慢一點(diǎn)！而固態(tài)硬盤卻沒有這幾個(gè)機(jī)械部件，全部是利用固定的芯片來儲(chǔ)存數(shù)據(jù)，原理很U盤類似，不怕震動(dòng)，讀取速度快，不存在方向局限性！ 而容量大小是沒區(qū)別的只是存儲(chǔ)的介質(zhì)不同！

12G

你好！12GB希望對你有所幫助，望采納。

3，驍龍675和730g區(qū)別：這兩個(gè)處理器的區(qū)別就是全都不一樣，非要詳細(xì)說的話675：Kryo 460架構(gòu)八核CPU，最高頻率2.0Ghz；Adreno 612 GPU；X12基帶；11nm制程。730G：Kryo 470架構(gòu)八核CPU，最高頻率2.2Ghz；Adreno 618 GPU；X15基帶；8nm制程。根本就是完全不相同的兩個(gè)處理器，730G的性能是完全碾壓675的。f

4，宏基 4740G最大支持幾G內(nèi)存 想加內(nèi)存條 ：應(yīng)該極限是4G。說明書上有寫的。

大概可以加到4個(gè)G，你可以到專業(yè)的電腦維修店去問下，可能有兼容性問題的存在

我的本本也是宏基 ，3g的內(nèi)存，有時(shí)候玩游戲覺得卡，所以我也加了一條。宏基電腦性價(jià)比還不錯(cuò)，配置高，但是鍵盤，音響什么的就差價(jià)了。散熱也只是差強(qiáng)人意。所以樓主考慮散熱性是說明樓主是一個(gè)細(xì)心的人，但是內(nèi)存跟散熱沒什么關(guān)系，就是說內(nèi)存大小不影響散熱。下面給樓主幾條選擇內(nèi)存的建議：1. 原來的電腦是ddr3 1067 那么 增加的也必須是ddr3，盡量是1067。 牌子就可以隨便。2. win xp 32位的只支持 3g多一點(diǎn)點(diǎn)內(nèi)存，如果你繼續(xù)用 xp32位 那么你總共的內(nèi)存超過了3g多，也之能用到3g，所以，你是4g或者以上的內(nèi)存，建議你升級到64位

5，778g相當(dāng)于驍龍多少：驍龍778g處理器還是非常的給力的，能夠跟驍龍865相比較的話也算是非常的可以了。據(jù)了解，驍龍865跑分為565118分，其中CPU跑分為181374分，GPU跑分為220438分，MEM跑分為81580分，UX跑分為81726分。驍龍778g處理器現(xiàn)在非常的帶勁，這款處理器還是非常的值得大家關(guān)注的，能夠跟驍龍865相比較的話也算是非常的可以了。目前榮耀50 Pro跑分最高得分為525904，其中CPU得分159545、GPU得分157046、UX得分84097、MEM得分125216。通過評分，安兔兔Benchmark推測新機(jī)應(yīng)該會(huì)搭載LPDDR4X內(nèi)存和UFS 2.x內(nèi)存芯片，屏幕刷新率應(yīng)該是120Hz。高通驍龍865在2019年底剛剛發(fā)布的時(shí)候，有外媒拿到了其原型機(jī)，并使用這款手機(jī)進(jìn)行了跑分測試。該原型機(jī)配備了12GB LPDDR5雙通道內(nèi)存、128GB ROM，以及5.9英寸2880x1440分辨率屏幕，刷新率為60Hz。據(jù)了解，驍龍865跑分為565118分，其中CPU跑分為181374分，GPU跑分為220438分，MEM跑分為81580分，UX跑分為81726分。需要注意的是原型機(jī)由于廠商沒有做任何優(yōu)化，因此跑分會(huì)相對較低，量產(chǎn)的驍龍865機(jī)型跑分會(huì)提升不少。如（2019）年初驍龍865原型機(jī)跑分為36萬分，量產(chǎn)機(jī)型（如小米9）跑分達(dá)到了47萬分，而驍龍865+機(jī)型跑分則達(dá)到48萬分。

6，ACER4740Gi5處理器的怎么樣 ：嗯，GT310確實(shí)只是GT210的馬甲版本，但是我今天在網(wǎng)上看到評測還是不錯(cuò)的，魔獸世界這種大型游戲效果不能全開，但是實(shí)況足球等并不需要，還是不錯(cuò)的，我也準(zhǔn)備入手。 平時(shí)的娛樂，I3足夠了。 東芝L537 挺好看的。

還好吧，

這款機(jī)器就可以?。?！性價(jià)比還是不錯(cuò)的！GF310的獨(dú)顯雖然性能一般！但是應(yīng)付魔獸世界等主流游戲還是不成問題的！而且i5的處理器還可以幫助彌補(bǔ)一部分顯卡性能不足的問題??！挺不錯(cuò)的??！一般咱們使用絕對夠了??！推薦購買！！現(xiàn)在2G內(nèi)存320G硬盤版本的機(jī)器價(jià)位在5300左右！還是不錯(cuò)的?。?！

總的來講此款機(jī)還是不錯(cuò)的，性價(jià)比也挺高的

嗯，GT310確實(shí)只是GT210的馬甲版本，但是我今天在網(wǎng)上看到評測還是不錯(cuò)的，魔獸世界這種大型游戲效果不能全開，但是實(shí)況足球等并不需要，還是不錯(cuò)的，我也準(zhǔn)備入手。 平時(shí)的娛樂，I3足夠了。 東芝L537 挺好看的。

還好吧，

這款機(jī)器就可以?。?！性價(jià)比還是不錯(cuò)的！GF310的獨(dú)顯雖然性能一般！但是應(yīng)付魔獸世界等主流游戲還是不成問題的！而且i5的處理器還可以幫助彌補(bǔ)一部分顯卡性能不足的問題??！挺不錯(cuò)的！！一般咱們使用絕對夠了??！推薦購買?。‖F(xiàn)在2G內(nèi)存320G硬盤版本的機(jī)器價(jià)位在5300左右！還是不錯(cuò)的！?。?/p>

總的來講此款機(jī)還是不錯(cuò)的，性價(jià)比也挺高的

7，戰(zhàn)斗機(jī) 幾個(gè)G是什么意思 ：嗯...怎么說呢?最簡單的理解 幾個(gè)G 就是飛行員承受幾倍與自己重量的力 你說的6.5 G 就是承受著6.5倍與自身重量的力再舉個(gè)例子,假設(shè)一個(gè)飛行員70 Kg,當(dāng)他做一個(gè)5G的動(dòng)作時(shí) 就是承受著350 Kg的重量...現(xiàn)在的戰(zhàn)斗機(jī) 最多能達(dá)到正負(fù)9G,特殊情況下能有10多個(gè)G ,航天飛機(jī)上的人更慘,那個(gè)發(fā)射時(shí)都是有10多個(gè)G的---------下面是復(fù)制的一段---------過載（g），即在飛行中，飛行員的身體必須承受的巨大的加速度。這些正或負(fù)的加速度通常以g的倍數(shù)來度量。過載分為正過載和負(fù)過載。 正過載，即在加速度的情況下，離心力從頭部施加到腳，血液被推向身體下部分。在正過載的情況下，如果飛行員的肌肉結(jié)構(gòu)不能很好地調(diào)整，則大腦就得不到適當(dāng)?shù)难貉a(bǔ)充，飛行員易產(chǎn)生稱為灰視或黑視的視覺問題。如壓力持續(xù)，最終可導(dǎo)致飛行員昏迷。 負(fù)過載，指飛行員在負(fù)加速度下飛行時(shí)（例如倒飛），血液上升到頭部，顱內(nèi)壓力增加，會(huì)產(chǎn)生不舒服甚至痛苦的感覺。 每人對加速度都有其承受的極限。適當(dāng)?shù)挠?xùn)練將允許飛行員承受大過載，在高級特技飛行競賽中，飛行員承受的過載可達(dá)正負(fù)10g。一個(gè)人平時(shí)承受的過載是一個(gè)g，一般人能承受2-3個(gè)g 戰(zhàn)斗機(jī)飛行員能承受5-7個(gè)g，有的可承受9個(gè)g， 負(fù)的過載一般人只能承受－0.5g 一般飛行員也只能－1.5g 最多不能超過－3g，否則會(huì)引發(fā)腦血管破裂 危及人身安全

G是重力的意思，就是指戰(zhàn)斗機(jī)受幾倍重力。超重大于1，失重小于1。人最多承受8倍。

重力，好像還有負(fù)的

G是重力的意思.

g就是重力1個(gè)重力就是正常重力比如你100斤，2g就感覺有200斤，6g就有600斤飛機(jī)爬升的時(shí)候是人往地面壓，也就是往屁股壓飛機(jī)俯沖的時(shí)候就是往頭上拉扯所以爬升的時(shí)候可能會(huì)腦缺血，而俯沖則是充血其實(shí)和坐汽車拐彎一個(gè)道理，電梯也有這種感覺，只不過很小而已，如果坐過云霄飛車就更容易理解了我這樣說很容易理解吧？

首先明確一個(gè)航空術(shù)語——過載（overload） 作用在飛機(jī)上的氣動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)推力的合力與飛機(jī)重力之比稱為飛機(jī)的過載。飛機(jī)所能承受過載的大小是衡量飛機(jī)機(jī)動(dòng)性的重要參數(shù)。過載越大，飛機(jī)的受力越大，為保證飛機(jī)的安全，飛機(jī)的過載不能過大。飛行員在機(jī)動(dòng)飛行中也會(huì)因?yàn)檫^載大于一或者小于一而承受超重和失重。飛行員所能承受的最大過載一般不能超過8。 準(zhǔn)確的說，g是物體在地球表面所受到的重力加速度，這個(gè)加速度大約是9.8米每平方秒，如果你受到的過載是2g，那么相當(dāng)于你的體重增加了一倍，站在地面相對地面靜止不動(dòng)時(shí)受到的重力加速度是一個(gè)G，這時(shí)你感受到的就是你的正常體重，在飛行時(shí)，飛機(jī)做加速（不一定是向前加速，實(shí)際上，飛行員承受過載的情況主要是來自做機(jī)動(dòng)飛行時(shí)受到的其他方向的加速度的過載，而不是主要來自向前直線加速時(shí)的過載）動(dòng)作時(shí)，飛行員同時(shí)跟著飛機(jī)一樣會(huì)作出帶有加速度的運(yùn)動(dòng)，于是就會(huì)有一個(gè)加速度，這個(gè)加速度越大，受到的加速度過載就越大，就是所謂的更大的G數(shù)，這個(gè)和平時(shí)說的失重、超重是一個(gè)原理的，過載實(shí)際就是在某個(gè)方向（實(shí)際就是在加速度的方向上）受到超過自己身體重量的重量，就超重了，如果飛機(jī)進(jìn)行下降飛行，并且下降加速度不超過重力加速度，飛行員就會(huì)受到負(fù)過載，就會(huì)失重，如果剛好下降飛行的加速度和飛機(jī)所在地方的重力加速度一樣，那么就會(huì)使飛行員感到0重力的失重。宇航員進(jìn)行失重訓(xùn)練也使用這個(gè)辦法，宇航員在一架大型飛機(jī)里面，飛機(jī)做合適加速度的下降飛行，飛機(jī)里訓(xùn)練的宇航員就會(huì)處于失重狀態(tài)，這就是負(fù)過載。過載是-1G。但是戰(zhàn)斗機(jī)飛行員在座位上是有裝置固定的，所以一般情況下不會(huì)出現(xiàn)這樣的負(fù)過載

本文到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。

關(guān)鍵詞： 宏基4740g